A német antarktiszi expedíció ( Gauss Expedition , németül: Gauß-Expedition [a kutatóhajó nevén], 1901–1903) volt az első német expedíció az Antarktiszon , amelyet grönlandi expedíciók veteránja [1] , geológia professzor vezetett. és geofizika a Berlini Egyetemen, Erich von Drygalsky [2] .
Georg von Neumeier 1865 óta próbált német expedíciót szervezni az Antarktiszon, de erre csak évtizedekkel később került sor [1] . Drygalskyt választották az expedíció vezetőjének az expedíció többi tagja, és megengedték neki, hogy kifejezetten erre az expedícióra építsen egy hajót [2] . A hajót Carl Friedrich Gauss után Gaussnak nevezték el . Az expedíciót II. Vilmos finanszírozta , aki 1 millió 200 000 aranymárkát különített el rá . Az expedíció során összegyűjtött tudományos adatok megalapozták a diszkréciót a tudományos elméletek megközelítésében és Alexander Humboldt új koncepciójának megértésében .
Az expedíció feladata a Kerguelen-szigetcsoporttól délre fekvő Antarktisz ismeretlen területének feltárása volt . Az expedíció 1901. augusztus 11-én indult Kielből , harminckét emberrel, köztük öt tiszttel, öt tudóssal és csak két birodalmi haditengerészeti taggal, az expedíció finanszírozási forrása ellenére [2] [1] . 1901. november 22-én a hajó megérkezett Fokvárosba , ahol december 7-ig tartózkodott üzemanyag- és élelmiszer-utánpótlással.
A csapat egy kis része a Kerguelen-szigeteken maradt, ahová 1902. január 2-án érkeztek meg, míg a csapat nagy része délebbre követte [1] . Erich von Drygalski rövid látogatást tett a Heard-szigeten , és megadta az első átfogó tudományos információkat a sziget geológiájáról, növény- és állatvilágáról. Drygalsky felfedezte az Antarktisz akkor még ismeretlen régióját a Kerguelen-szigetcsoporttól délre. A Weddell-tenger és az Enderby-föld közötti terület kiválasztása a nemzetközi közösség Antarktisz tanulmányozására irányuló kezdeményezéséből és erőfeszítéseinek elosztásából következik, amelyet a Királyi Földrajzi Társaság elnöke, Clement Markham [1] hagyott jóvá . Az expedíció során némi együttműködés alakult ki az egyidejűleg működő British Antarktisz Expedícióval , amely a kontinens másik részén dolgozott [1] .
Annak ellenére, hogy a hajó közel 14 hónapig jégbe volt zárva a partvonaltól körülbelül 70 km-re, 1903 februárjáig az expedíció új területeket fedezett fel az Antarktiszon - 1902. február 21-én Wilhelm II Land a Gaussberg vulkánnal . [1] . Március 16-án a hajó ismét megérkezett Fokvárosba, hogy feltöltse az élelmiszer- és üzemanyagkészletet, de a német kormány a nagykövetségén keresztül megtagadta az expedíció további finanszírozását, és megparancsolta Drygalskynak, hogy térjen vissza Németországba.
Drygalsky volt az első felfedező, aki gázballont használt az Antarktiszon [2] .
Az expedíció 1903. november 23-án érkezett vissza Kielbe [2] . Ezt követően Drygalsky krónikát írt az expedícióról, és terjedelmes tudományos adatokat szerkesztett: 1905-től 1931-ig 20 kötetet és 2 atlaszt adott ki az expedícióról.
| Antarktiszi expedíciók (1819-1922) | ||
|---|---|---|
| 1819-1900 | ||
| 1901-1909 |
| |
| 1910-1922 | ||
| † halt meg az expedíció során | ||