A bolgár szárazföldi erők a bolgár hadsereg fő fegyveres erői . Olyan szárazföldi alakulatokat képeznek ki és támogatnak, amelyek készek bevetni és részt venni a NATO kollektív védelmi rendszerében Bulgária területén és azon túl.
1934-ben a bolgár hadügyminisztérium úgy döntött, hogy Olaszországban 14 darab Fiat-Ansaldo CV3/33 tankettet , Pavesi tüzérségi traktort, légelhárító ágyút és egyéb katonai felszerelést vásárol 174 millió leva összértékben 6 évre szóló kölcsönből. - 8 év. A tanketták 10 770,6 ezer levába kerültek a bolgároknak. Az első szállítmány felszereléssel 1935. március 1-jén érkezett meg Várna kikötőjébe. Ezt a napot tekintik a bolgár tankcsapatok születési dátumának. Ezzel egy időben 14 Rada tartályos nehéz teherautót szállítottak ki Olaszországból. Minden tanket a 2. autózászlóaljhoz küldtek Szófiába. Ebből megalakult az 1. harckocsi század (4 tiszt és 86 közkatona), melynek parancsnoka Borisz Tenev Szlavov őrnagy volt. A társaság az 1. mérnökezred alosztálya lett.
1936-ban létrehozták a 2. harckocsi századot (167 fő), amelynek élén Slavov őrnagy állt, de nem rendelkeztek harckocsikkal.
1936. szeptember 4-én a bolgár hadügyminisztérium megállapodást írt alá a brit British Vickers-Armstrong céggel, hogy 8 darab Vickers Mk E könnyű harckocsit szállítanak az országnak egytornyú változatban, egy 47 mm-es Vickers fegyverrel és egy Vickers fegyverrel. géppuska. A megállapodást 1936. október 4-én hagyta jóvá a bolgár kormány, a tankok 25 598 ezer levába kerültek, alkatrészekkel és lőszerekkel együtt. Az első harckocsik 1938 elején kezdtek érkezni. Két szakaszhoz 4 harckocsit küldtek. A gyakorlatokon az év végén a 2. harckocsiszázad vett részt egy motoros gyalogezreddel és a gépes tüzérséggel együtt. Mindkét harckocsi-társaság 1939-ben részt vett Popovo város közelében végrehajtott manőverekben.
1939. január 1-jén mindkét századot beolvasztották az 1. harckocsizászlóaljba (173 katona), amely egy parancsnokságot, két harckocsizó századot és egy berendezésjavító osztályt foglalt magában. A parancsnoka Ivanov Popov Todor őrnagy lett. Az 1. századot (Ansaldo) Ivan Ivanov Gyumbabov hadnagy, a 2. századot (Vickers) - Todor Stefanov Ivanov hadnagy vezette. Formálisan a zászlóalj a tartalékos tiszti iskolához tartozott, valójában azonban az első század a déli határon Kolarovóban és Karmanliyskoban, a második század pedig Polski Trmbesh és Rusensko térségében, a 5. Dunav Gyaloghadosztály.
1940 februárjában a bolgár hadsereg 26 csehszlovák Škoda LT-35 harckocsit kapott alacsony áron Németországból, a nyár folyamán további 10 darabot vártak. Ebből jött létre a 3. harckocsi század, amelynek parancsnoka Alekszandr Ivanov Bosilkov százados volt. 1940. július 10-től a harckocsizászlóalj Lozen és Lyubimets térségében működött a török határon. Ez nem vonatkozott első cégére, amely részt vett Dobrudzsa román területének elcsatolásában.
A Németországgal 1941. április 23-án kötött megállapodás értelmében a bolgárok 40 francia Renault R-35 harckocsit vásároltak 2,35 millió birodalmi márkáért. A trófeajárművek siralmas műszaki állapotúak voltak, csak oktató jellegűek voltak. Ennek ellenére négy századot alakítottak belőlük, amelyek a harckocsizászlóaljat alkották.
1941 tavaszán Bulgária részleges mozgósítást hirdetett. Nem sokkal ezután létrejött a 2. harckocsizászlóalj, amely az 1. zászlóaljjal együtt az 1. harckocsiezred része lett. Megalakulását 1941. június 25-én jelentették be Szófiában. Ő lett a harckocsidandár alapja. Ebbe tartozott a parancsnokság, a felderítő, a páncélos, a motoros gyalogság, a gépesített tüzérség, a speciális motoros, egészségügyi és kiszolgáló egységek. Az ezred az 1. lovasezred laktanyájában állomásozott, és a hadsereg főhadiszállásának volt alárendelve. A harckocsiezred első parancsnoka Todor Ivanov Popov őrnagy volt.
1941. július végén az 1. harckocsiezredet a Szófiától 10 km-re nyugatra fekvő Knyaz Simeon táborba helyezték át. A tankerek fő problémája a rádióberendezések hiánya volt, a Škoda tankokat felszerelték ezekkel, a Renault tankokat viszont szinte teljesen megfosztották. A bolgárok úgy vélték, hogy ez a franciák szabotázsának az eredménye, akik harckocsikat készítettek elő a balkáni szállításra. Különösen az új ezredparancsnok, Geno K. Genov alezredes ragaszkodott ehhez az állásponthoz. A másik probléma a bolgár tankerek harci tapasztalatának hiánya volt. Augusztus 15-én az ezred 1802 tisztből és alacsonyabb rendfokozatból állt.
1941 októberében a harckocsiezredet Bulgária keleti részébe küldték, Yambol városába, ahol katonai gyakorlatokat terveztek. Ugyanakkor a 2. zászlóalj számos Renault harckocsija meghibásodott a manőverezési terület felé vezető úton mechanikai meghibásodások miatt. Valójában a zászlóalj nem vett részt a gyakorlatokon. Az 1. zászlóalj két századának LT-35-ösei és egy külön 2. harckocsiszázad Vickerei sokkal megbízhatóbbnak bizonyultak. 1941 végén egy hídoszlop került be a harckocsidandár mérnöki társaságába.
1942. március 19-én a dandár két szakasza vett részt a tüzelésben. Egy 5 darab Škoda szakasz 200 és 400 méteres távolságból lőtt célokat 37 mm-es ágyúkkal, és bolgár és német megfigyelők szerint jó eredményeket mutatott. A Renault szakasz tankhajói csak géppuskákkal lőttek. 1942 márciusában a dandár a következő mennyiségű katonai felszereléssel rendelkezett:
1942 tavaszán a dandár motoros légvédelmi üteget kapott (15 db 20 mm-es löveg és 15 db könnyű géppuska).
A német tanácsadók jelentős előrelépést állapítottak meg a brigád fejlesztésében, miközben fenntartották a hiányosságokat. A fő a dandár felszerelése volt - alacsony sebességű, rádióállomásoktól mentes Renault R-35, harci körülmények között lehetetlen volt egy szakaszban használni: a dandár csak részekben vehetett részt. A megoldást a francia járművek teljes cseréjében látták – akár Škodával, akár német tankokkal, 75 mm-es fegyverekkel. Ezenkívül a bolgáknak páncélozott járművekre volt szükségük a felderítő egységhez, könnyű aknavetőkre a gyalogezrednek, hídrétegekre a mérnöki társaságnak.
Az 1942. május 29-től május 31-ig tartó időszakban a dandár Szófia melletti gyakorlatokon vett részt, amelyek némi javulást mutattak a tankerek és a gyalogság közötti interakció elemeiben. A felderítő dandár és számos más egység akcióit „rossz” minősítésben részesítették. A bolgár parancsnokság úgy döntött, hogy hív egy német szakembert. Július 11-én egy ilyen szakember - von Bulow (von Bulow) alezredes - érkezett Szófiába. Fő feladata a tankerek, tüzérek és gyalogosok hadműveleteinek összehangolása volt a harctéren. A németek erőfeszítései fokozatosan meghozták gyümölcsüket. Ha az augusztus végén, Pernik városa melletti Dimitrovo-ban tartott gyakorlatokon ismét érezhetővé váltak a dandár régi problémái, akkor a Stara Zagora régióban tartott manővereken 1942. október 14-től október 20-ig a A „páncélozott autók” a vezérkari tisztek becslései szerint „jónak” mutatták magukat. Ekkor már 3809 harcosból és tisztből állt a dandár.
1942 végén a bolgárok, akik aggódtak a hagyományos ellenségüknek számító, Németországból Törökországba szállított fegyverek miatt, a németekhez fordultak segítségért a hadsereg újrafegyverzéséhez. A bolgár hadügyminisztérium és a Wehrmacht főparancsnoksága által 1943. január 5-én jóváhagyott terv szerint 10 gyalogos hadosztályt, egy lovashadosztályt és két harckocsidandárt kellett volna német fegyverekkel felszerelni. A bolgárok és a németek szinte azonnal nem értettek egyet a „harckocsidandár” koncepciójában. A németek ragaszkodtak ahhoz, hogy a dandárban egy harckocsiezred és egy harckocsizászlóalj legyen. A bolgárok úgy vélték, hogy az ezrednek két zászlóaljból kell állnia.
A felek nem állapodtak meg a felszerelések mennyiségében. Kezdetben a németek 12 közepes Pz harckocsit akartak átadni. Kpfw. IV és 20 rohamlöveg 20 StuG. III. Ez még egy már meglévő harckocsidandár felfegyverzésére sem volt elég. A bulgáriai német katonai misszió főnöke, a vezérkari ezredes, Heinrich Gaude (Heinrich Gade) azt az utasítást kapta, hogy dolgozzon ki egy új konstrukciót a bolgárok számára tankezred megszervezésére 1943. július 1. előtt. Gaude azt javasolta, hogy a Škoda tankokat hagyják egy harckocsiban. ezred; teljesen távolítsa el a lassú és gyengén felfegyverzett R-35-ösöket, speciális hadseregszintű gyalogsági támogató egységeket alakítva ki belőlük, és a 8 Vickers ezredest helyezze át a tüzérségi egységekhez, mint a tüzérségi megfigyelők páncélozott járművei. A Fiat-Ansaldo szerepét a német tiszt páncélos mentőautóknak és lőszerszállítóknak tekintette. Heinrich Gaude azt is bejelentette, hogy a bolgár hadseregben két-három rohamlöveg-üteget (54-55 StuG. III) kell létrehozni, ami a bolgár csapatok morálját és támadóképességét hivatott növelni. Gaude javaslatai szerint a harckocsiezred felépítése a következő volt: az ezred főhadiszállása, két harckocsizászlóalj, amelyek mindegyikében két század közepes és egy könnyű harckocsi-század állt. A közepes és könnyű harckocsikat gyártó cégeknek egy Fiat-Ansaldóval kellett volna rendelkezniük a javítóegység és egy az orvosok számára. Az ezred teljes összetétele így nézett ki:
1943 tavaszán megkezdődött a dandár átszervezési tervének megvalósítása. Április 12-én a dandár 41 tisztét és 37 őrmesterét a wunsdorfi német tankiskolába és a Pz speciális tanfolyamaira küldték. Kpfw. IV és StuG. Nis városában III .
A bolgár katonai minisztérium ugyanakkor úgy döntött, hogy elutasítja a német tanácsadók javaslatát. Ennek eredményeként a Renault, valamint 5 StuG. Az ezred második zászlóaljánál a III., míg a Skoda és a Pz.Kpfw. IV - az első zászlóaljban. A maradék 15 StuG. A III. külön egységként átkerült egy harckocsiezred tüzérdandárjához. A németek növelték a Pz.Kpfw utánpótlását. IV 12-ről 43 járműre, a StuG bolgárok részére történő átadásáról szóló megállapodások érvényben maradtak. III. A felek által 1943. május 24-én elfogadott új terv szerint a harckocsidandár felépítése a következő volt:
Összesen: 36 Škoda, 43 Pz. Kpfw. IV, 38 Renault. 1943. június 10-én a dandár részeként megalakult egy rohamfegyver-üteg. A főoktató Nebel német kapitány volt. Az edzés rosszul sikerült. Az egység parancsnoka, Genov alezredes "üzemanyaghiány, rossz időjárás és hozzáértő személyzet hiánya miatt" panaszkodott a németeknek. Ennek eredményeként a szófiai régióban 1943 augusztusában végrehajtott manővereken az „önjáró lövészek” „nem kielégítő” minősítést kaptak. Ugyanilyen sikerrel azonban a teljes harckocsidandár dolgozott a gyakorlatokon.
1943. október 1-jén a bolgár hadügyminisztérium úgy döntött, hogy az 1. harckocsiezredet hivatalosan 1. harckocsidandárrá nevezi át. Az R-35 harckocsikat kivonták összetételéből – a jövőben a NOAU partizánok ellen tervezték bevetni őket . Minden jármű Szliven városában volt, majd 10 harckocsit csatoltak a 29. gyaloghadosztályhoz, amelynek főhadiszállása a szerbiai Vrana ( szerb Vraj ) városában, a bolgár megszállási övezetben található.
Újabb átszervezés után a dandárnak három harckocsizászlóalja, két Pz százada volt. Kpfw. Mindegyik és egy Škoda cégnél IV. III. harckocsizó zászlóalj kiképzésen volt. A mérnöki társaságot kiterjesztették a zászlóalj államaira. Két sapper cég és egy hídépítő társaság volt benne. A jelzőszázad zászlóaljra tervezett bővítése 1943 végére nem fejeződött be. Továbbra is hiány volt a képzett legénységből. Tehát egy 14 Pz-es cég. Kpfw. A IV mindössze 55 tankerből állt - tisztek és közkatonák, annak ellenére, hogy a harckocsi legénysége 5 fő volt. 1943 novemberében a németek e problémák megoldásának lehetetlensége miatt megváltoztatták a dandár kurátorát a kiképzésre - von Bulow (von Bulow) alezredes helyett Kal (Kahl) őrnagy, majd Jungenfeldt (Jungenfeldt) ezredes lett. ).
A brigád morálja alacsony volt. A németek észrevették katonái és tisztjei között az oroszbarát érzelmeket, a pánszláv eszmék iránti rajongást, amely a német hadsereg vereségeivel fokozódott a keleti és olasz fronton. Sőt, az oktatók még azt is hitték, hogy a bolgár dandár tisztjei szabotálták a kiképzési folyamatot, mert nem akartak harcolni.
1943. december 15-re a németek azt tervezték, hogy a dandárnak a következő számú páncélozott járműve lesz:
felderítő egység: páncélozott autók - 13 x Sd. Kfz. 222 és 7 x Sd.Kfz. 223. A BTT 1943. december 31. előtti németországi Bulgáriába szállításaira vonatkozó adatok is ismertek:
| BTT típus | Rendelve | Szállítva |
|---|---|---|
| SD. Kfz. | 13 | 13 |
| SD. Kfz. | 7 | 7 |
| Pz. Kpfw. IV (lang) | 91 | 46 |
| Pz. Kpfw. én | 25 | — |
| Pz. Kpfw. III | tíz | — |
| Renault R-35 | tíz | — |
| StuG. III L/48 | 55 | 25 |
Szállítások Pz. Kpfw. A IV 1943. szeptember 3-ra készült el. 1944 januárjában szenvedték el a páncélosok első harci veszteségeit. Január 10-én az Egyesült Államok légierejének 15. légiereje súlyos támadást intézett Szófia ellen, ami a város infrastruktúrájának tönkretételét és több száz katona és civil halálát okozta. A bolgár parancsnokság úgy döntött, hogy „feloszlatja” a harckocsi-dandár egységeit, joggal tartva a szükségtelen veszteségektől. A tüzérezredet Vakarelbe, a harckocsiezredet Novikhanba (Szófiától 25 km-re), a tankelhárítókat, a felderítő tiszteket és a mérnökzászlóaljat a Szófiától 25 km-re lévő Szamokovba szállították. A januári bombázások során a rohamlöveg egységnek nem volt anyagi vesztesége. Hét katonája azonban meghalt. A Sturmovikokat Novoseletsben (Szófiától 24 km-re délkeletre) kivonták, ahol StuG-ket használtak a helyi kommunistapárti partizánok ellen. Ezzel egy időben Haszkovóban, 1943 decemberében megkezdődött a rohamfegyverek II. osztályának megalakítása. Felépítése a következő volt: egységparancsnokság, parancsnoksági üteg két StuG-vel, három üteg, mindegyikben három-három szakasz két-két önjáró löveggel. Az ütegparancsnokoknak rohamfegyverük is volt.
1944. január-februárban 400 tartalékost hívtak be az 1. harckocsidandárhoz. Fel kellett volna tölteniük a harckocsiezredet.
1944 februárjában erősítés érkezett Németországból: 19 könnyű Hotchkiss H-39 és 6 közepes Somua S-35. A bolgárok úgy döntöttek, hogy áthelyezik őket a rendőrséghez és a határőrséghez, a felszerelést partizánellenes műveletekben vették részt.
A harckocsidandár 1944 telét és tavaszát gyakorlatokon töltötte. Május 10-én utasítás érkezett - a dandár 5 napon belüli teljes harci készenlétbe helyezésére. Goude június 1-jén jelentést küldött a Wehrmacht (OKW) parancsnokságának a bolgár harckocsidandár helyzetéről. A harckocsiezred készültségét 70-75%-ra becsülte. Az ezredből hiányoztak a műszakilag hozzáértő szakemberek - mérnökök és szerelők. 85%-ban harcképesek voltak a Pz tankok. Kpfw. IV, a többit két hét alatt lehetne rendbe tenni. 20 LT-35 harckocsi volt úton (a többi alkatrészhiány miatt) és a teherautók 85-90%-a. Gaude általánosságban elismerte, hogy a brigád csak július végén lesz kész az igazi csatákra. Emellett a németek felajánlották a bolgároknak, hogy váltsák le a dandárparancsnokot. Véleményük szerint Genov ezredes nem rendelkezett a szükséges szintű műszaki ismeretekkel. Azt is hitték, hogy a tiszt az elhunyt III. Borisz bolgár cár „védence” volt. Úgy tűnik azonban, hogy valami más volt a lényeg: Genov nem tanúsított megfelelő „szeretetet” a bulgáriai német misszió képviselői iránt, és gyakran figyelmen kívül hagyta tanácsaikat.
1944. augusztus 12-én a brigádot késznek nyilvánították az ellenségeskedésben való részvételre. A tankerek német kánonok szerinti kiképzése befejeződött. A német tisztek elkezdték elhagyni a dandárt, amelyben csak 13 kommunikációs szakember maradt Irmscher (Irmscher) hadnagy vezetésével. A német felszerelések egész nyáron érkeztek Bulgáriába, augusztusban azonban a szövetségesek közötti súrlódások megjelenésével az ellátás hanyatlásnak indult. A németek augusztus 25-én úgy döntöttek, hogy leállítják a vonatot tankokkal és lőszerrel Bulgária felé, amit átadtak a Balkánon harcoló német egységeknek.
Sőt, a németek kidolgozták a Collins-tervet a bolgár harckocsi erők hatástalanítására, amely szerint a Nis városában működő német tankiskola szakemberei szükség esetén letiltották a bolgár páncélozott járműveket. Összesen négy "kém" csoport jött létre:
Azt tervezték, hogy a szabotőröket a plovdivi német katonai táborba koncentrálják. A bulgáriai események azonban már szeptember elején ellehetetlenítették a német terv megvalósítását. Az országban a nácibarát rezsim a szemünk láttára omlott össze.
Nistől Pristináig.
Szeptember 5-én 7 és 11 óra között az 1. harckocsidandár átlépte a jugoszláviai határt. A határőrség szerepét a németek a 698. tábori csendőrzászlóalj 3. századából (Feldgendarmerie Detachment 698) látták el. Összeszámoltak 62 bolgár harckocsit és páncélozott járművet, 835 teherautót és személygépkocsit, amelyek egy részét tüzérségi darabok vontatták, 160 motorkerékpárt, 4 üzemanyagszállító tartálykocsit. A bolgárok úgy helyezkedtek el, hogy megakadályozzák a német csapatok mozgását a Sofia-Nish autópálya mentén. Valójában ez egy törés volt a szövetségesi kapcsolatokban. Ettől a pillanattól kezdve kezdődött a Szófiában tartózkodó németek leszerelése.
1944. szeptember 8-án, a szófiai puccs után Bulgária hivatalosan is hadat üzent Németországnak. Igaz, ez nem vezetett azonnali ellenségeskedés kitöréséhez a volt partnerek között: a bolgárok hetekig takarították a hadsereget, megszabadulva az egykori cári rezsimhez kötődő tisztektől. A harckocsidandár vezetése is megváltozott. Új parancsnoka Trendafilov tábornok lett, aki aktívan részt vett Bulgária németbarát kormányának megdöntésében.
Szeptember végére a harckocsidandár a 2. hadsereg része volt, a jugoszláviai határ közelében. A szövetségesek (Szovjetunió, Jugoszlávia és Bulgária) tervei szerint a bolgároknak ki kellett volna űzniük a nácikat Szerbia keleti részéből (Nis-Leskovac régió) és Macedóniából.
A szövetségesek offenzívája Jugoszláviában szeptember 28-án kezdődött egy hatalmas, 600 kilométeres szakaszon. A K. Stanchev tábornok parancsnoksága alatt álló 2. bolgár hadsereg Pirot városától délnyugatra, Leskovac - Nis irányába mozdult el. Ezt a zónát a "Prince Eugene" 7. SS hegyi gyalogoshadosztály fedte le . Szeptember 30-án a bolgárok előrenyomult egységei a partizánokkal együtt, megtörve a csetnikek és a szerb határőrség ellenállását, behatoltak a Leskovac városától 14 km-re délkeletre fekvő Vlasotince községbe.
Október elején azonban Jenő herceg egységei ellentámadást indítottak, és október 6-án elfoglalták Vlasotincét. Ez a Nis elleni bolgár előretörés megtorpanásához vezetett. Megkezdődött a felkészülés az ellentámadásra. A harckocsidandárt kivonták a hadműveleti tartalékból - feladata volt a németek legyőzése Vlasotince - Bela Palanka régióban, és áttörése észak felé - Belgrád irányába. Október 8-án történetük során először vettek részt a bolgár tankerők az ellenségeskedésben – több harckocsi tüzérségi támogatással támadta meg a német állásokat Palánkától délkeletre. A 13. SS-ezred 2. zászlóaljának erős tüzébe ütközve azonban a tankerek visszafordultak.
Október 9-10-én a bolgár csapatok Kelet-Szerbiában új egységekkel bővültek és csoportosultak. Október 10-én intenzív tüzérségi és légi előkészítést követően 60 bolgár harckocsi támadta meg a német állásokat a Morava folyó partján. Megkezdődött a Vlasotince elleni támadás. 21 harckocsi és bolgár gyalogság lépett be a városba. A németek, akiknek csak néhány 50 mm-es páncéltörő ágyújuk volt, nem tudták visszatartani a bolgár áttörést. A páncéltörő ágyúkat megsemmisítették, ezt követően a 13. SS-ezred 3. zászlóalja elhagyta Vlasotincét, és megkezdte a visszavonulást nyugat felé.
Október 12-én délelőtt egy 12 bolgár Pz.IV-ből álló harccsoport megtámadta a német állásokat Bela Palanka térségében. Gyalogsági támogatás hiányában azonban a bolgárok néhány perc alatt 5 harckocsit veszítettek el, amelyek közül kettőt 88 mm-es légelhárító löveg érte .
Ugyanezen a napon 11 órakor a harckocsidandár főerői a 15. bolgár gyalogdandárral és a NOAU 47. partizánhadosztályával együtt bevonultak Nishbe. A harckocsidandár felderítő zászlóalja átkelt a Moraván, késő este a dandár többi egysége haladt el a szabad hidakon. Október 14-én Merosina falu közelében tankerek támadták meg a 7. SS-hadosztály főhadiszállását, megsemmisítették a Nisből visszavonuló németek számos járművét és vagyonát. A harckocsidandár gyalogsága megtámadta a hadosztály merosini főhadiszállását, de erőteljes visszavágást kapott. Súlyos veszteségekkel a nyilak visszavonultak. A németek azonban nem időztek a falvakban - elkezdtek visszavonulni északnyugat felé - a szerbiai Kraljevo városába.
"Jeugen herceg" távozása megnyitotta az utat a bolgárok előtt Koszovó felé. A Szovjet 3. Ukrán Front terve szerint a bolgárok voltak azok, akiknek ki kellett volna űzniük a németeket ebből a szerb vidékről. A Görögországot elhagyó németek pedig a Koszovó feletti ellenőrzés megőrzésében voltak érdekeltek, mivel az E hadseregcsoport csapatainak útja a Szkopje - Pristina - Mitrovica - Kraljevo útvonalon, vagyis éppen ezen az enklávén keresztül vezetett. A bolgárok elleni "tűzoltóság" szerepét Langer (Langer) ezredes rögtönzött alakulata töltötte be, amely több gyalogos századból, egy kerékpáros századból, egy páncéltörő századból és egy lovas tüzér ütegből állt. Langer egységei elzárták a Prepolac-hágót, 36 km-re Pristinától. Így megakadályozták a bolgárok előrenyomulását Koszovóban, és hozzájárultak a német csapatok kitelepítéséhez Görögországból.
Október 17-én a harckocsidandár a Prokuple-Kurshumliya autópályától délnyugatra helyezkedett el, és ott volt a főhadiszállása is. A dandár felderítő zászlóaljának motorosait Kursumliyán keresztül Rachába küldték, míg a Dimitrov őrnagy parancsnoksága alatt álló csoport (12 páncélozott jármű) délre, Kursumliiska Banya-ba (18 km, Paduevótól északkeletre) vonult. Kuršumliska Banyánál a bolgárok Langer ezredes védőerejébe ütköztek. A harckocsidandárt támogató 4. gyaloghadosztály gyalogezredének támadását a bolgárok súlyos veszteségekkel verték vissza. A térségbe érkezett 6. gyaloghadosztály is heves német ellenállásba ütközött. A tankokat normál utak hiánya miatt nem lehetett használni. A hágó keskeny hegyi ösvényei nem voltak alkalmasak nehézgépek mozgatására. Valójában a bolgár terve Koszovó megszállására kudarcot vallott. Langer csoportja három hétig visszatartotta a bolgár előrenyomulást, lehetővé téve az E hadseregcsoport fő erőinek kivonulását Görögországból.
November 1-jén a harckocsidandár támadásokat indított a német állások megsemmisítésére a Prepolac-hágónál. A bolgárok mérték a fő csapást november 3-án. Másnap a 4. gyaloghadosztály gyalogosai át tudták törni a német védelmet, és eljutottak a Merdare-hágóhoz. Másnap a dandár több tankja érkezett oda, nagy nehezen a csatatérre szállítva hegyi ösvényeken. Ezzel párhuzamosan a bolgárok 60 harckocsi támogatásával megtámadták Paduevót, ahol a 734. német könnyű gyalogezred védekezett. A brigád november 5-én bevette Paduevót. A veszteségek nagyok voltak. Legalább hat harckocsi megsemmisítette a Luftwaffe 88 mm-es légelhárító lövegeinek számításait a városi állomás közelében. Paduevóból a bolgár dandár üldözni kezdte a visszavonuló németeket a Pristina felé vezető úton. A brigád két oszlopban haladt előre - Pristinán és Mitrovicán. Az előrehaladás lassú volt – két hétig a bolgárok áttörték a német védelmet. Pristinától északnyugatra a bolgárok heves ellenállásba ütköztek a német 16. gyalogezred részéről. A veszteség 12 harckocsit tett ki. November 21-én a harckocsidandár részeit Belopol városában koncentrálták, ahonnan Pristinára mértek csapást. Ugyanezen a napon esett el Koszovó fővárosa – a bolgárok nem szenvedtek jelentős veszteségeket. A Pristina elfoglalását követő napon a brigád belépett Kosovska Mitrovicába .
A németek november végén saját adataik és elfogott bolgár dokumentumok alapján kiderítették, hogy a harckocsidandár még mindig őrzi az 1944 nyarán jóváhagyott államokat és szervezetet, gyalogsági egységei a következőkből állnak:
A nehézgéppuskás századoknak két, két szakaszból álló százada volt, amelyek mindegyike 4 nehézgéppuskával volt felfegyverkezve. A gyalogsági század 165-170 vadászgépből, 9 könnyű és 3 nehézgéppuskából, 12 géppisztolyból és 13 teherautóból állt. A mérnöki társaságot zászlóaljra növelték. A zászlóaljban volt egy szakasz sappers, egy mérnöki rohamosztag és egy szakasz hídépítő. A légvédelmi egység két üteggel rendelkezett: nehéz és könnyű ágyúkkal. Kosovska Mitrovica felszabadítása volt a 2. bolgár hadsereg jugoszláviai hadműveleteinek utolsó szakasza. December elejére a bolgárok elkezdtek hazajönni. December 7-én a délkeleti német parancsnokság a következő harcrendet adta a jugoszláviai bolgár hadsereg számára:
Belgrád régió:
Belgrádtól délre fekvő régió Közép-Szerbiában:
1944. szeptember 17. és október 23. között a harckocsidandár 47 harckocsit veszített, köztük 30-at technikai okok miatt az október közepén Niszből Kursumliába tartó menet közben. Jelentős számú tank veszett el a Padujevo elleni támadások során, és legalább 12 a Pristináért vívott csaták során. A brigád teljes vesztesége nem ismert.
A II. rohamlöveg-zászlóalj veszteségeiről nem számolnak be bolgár források. Közben október 28-án támogatta a 6. gyalogezred támadásait a 11. Luftwaffe tábori hadosztály közép-szerbiai állásai ellen.
A jövőben a bolgár tankerek részt vettek a második világháború utolsó szakaszának más műveleteiben Európában. 1945 februárjában az 1. bolgár hadsereg részeként Magyarország délkeleti részén külön harckocsizászlóalj működött 35 Škoda és Praga harckocsival (csehszlovák gyártású), valamint 4 Pz.IV harckocsival. Ebből harcképes volt 25. A zászlóalj a hadműveleti tartalékban volt.
1945. március 6-án éjjel a német E hadseregcsoport 8 hadosztályból és 2 dandárból álló csapatai megindították az utolsó nagyobb offenzívát . Átkeltek a Dráva folyón Dráva Szabolcs területén és Valpovotól északra , visszaszorították az 1. bolgár hadsereg 3. és 11. gyaloghadosztályának, valamint a NOAU 3. hadseregének itt védekező egységeit, és elfogtak két hídfők a folyó bal partján. A védelem erősítésére ebben a szektorban a fronttartalékból előléptették a 133. lövészhadtestet , amely 1945. március 8-án reggeltől kapott parancsot a döntő támadásra, és együttműködve a bolgárok 3. gyaloghadosztályával, körbekeríteni és megsemmisíteni az ellenséget Dráva Szabolcs, csehek, Zhyuhes, Gordisha területén, elvágni az ellenség visszavonulását a Dráva folyóhoz, majd annak bal partjára menni Dolni Mikholyantstól északra [1] .
Az 1. bolgár hadsereg parancsnoka , V. M. Lyubenov tábornok átcsoportosította erőit, tartalékokat küldött a frontvonalba: egy gyalogezredet és egy harckocsizászlóaljat. Március 7-én a bolgárok harckocsik támogatásával ellentámadásba lendültek a német 104. jáger és 297. gyaloghadosztály ellen. A németeknek azonban sikerült a legtöbb támadást visszaverniük, sőt ellentámadást is indítottak. A bolgárok 5 harckocsit veszítettek. A helyzetet a Vörös Hadsereg 133. hadtestének két hadosztálya mentette meg, amelyek a bolgárok segítségére érkeztek. A front ezen szektorában stabilizálódott a helyzet. A harckocsizászlóalj már nem vett részt a harcokban.
A német parancsnokság 1945. április 26-i térképein a bolgár harckocsidandár helye látható. Az 1. hadsereg III. hadtestének 10. és 12. gyaloghadosztályával együtt szembeszállt a 13. SS hegyi gyaloghadosztály egységeivel , mintegy 25 km-re Varasd horvát városától. Mivel a brigád április első felében nem tartózkodott a térségben, április 15-e után érkezett a térségbe.
2011 elején Bulgáriában a szárazföldi erők létszáma 16 304 katona volt, 301 fő harckocsi, 160 gyalogsági harcjármű, 1084 páncélozott személyszállító és páncélozott jármű, 738 tábori tüzérségi löveg, 215 120 mm-es aknavető volt. 124 BM-21 MLRS, 236 ATGM hordozórakéta és 400 légelhárító tüzérségi ágyú [2] .
2019 elején a szárazföldi erők létszáma 20 ezer fő volt, ez volt a legtöbb fegyveres erő. A szárazföldi erőkbe két gépesített dandár, egy külön tüzérezred, négy külön zászlóalj , egy külön rakétazászlóalj, valamint egyéb egységek és alegységek tartoztak. A „Tochka” taktikai rakéták 4 kilövője volt szolgálatban; 300 db T-72 és T-55 harckocsi; 500 páncélozott jármű (BMP-1, BTR-60 stb.); 949 tábori tüzérségi darab, aknavető és MLRS; 648 páncéltörő fegyver [3] .
| Kategóriák [9] | tábornokok | vezető tisztek | ifjabb tisztek | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bolgár cím | Tábornok | altábornagy | Dandártábornok | dandártábornok | Ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | főhadnagy | Hadnagy | ifjabb hadnagy |
| Orosz megfelelés |
Tábornok | vezérezredes | altábornagy | Dandártábornok | Ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | főhadnagy | Hadnagy | Zászlós |
| NATO megfelelője | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1a | OF-1b | OF-1v | |
| Kategóriák | zászlósok | Őrmesterek | katonák | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bolgár cím | Tisztjelölt | művezető | főtörzsőrmester | Őrmester | ifjabb őrmester | tizedes | rednik |
| Orosz megfelelés |
Zászlós | művezető | főtörzsőrmester _ |
Őrmester | ifjabb őrmester |
tizedes | Magán |
| NATO megfelelője | OP-9 | OP-8 | OP-7 | OP-6 | OP-5 | OP-2 | OP-1 |
| Európai országok : Szárazföldi erők | |
|---|---|
| Független Államok |
|
| El nem ismert és részben elismert államok |
|
| 1 Többnyire vagy teljes egészében Ázsiában, attól függően, hogy hol húzzák meg Európa és Ázsia határát . 2 Főleg Ázsiában. | |
| Bulgária témákban | ||
|---|---|---|
| Állami szimbólumok | ||
| Politikai rendszer | ||
| Földrajz |
| |
| Sztori | ||
| Gazdaság | ||
| Fegyveres erők | ||
| Népesség |
| |
| kultúra |
| |
| Sport |
| |
| ||