A Phasicharen Canal Water Bus egy közlekedési szolgáltatás az utasok szállítására a Phasicharen csatorna mentén Phasicharen Khet és Bangkhe között Bangkok nyugati részén , Thaiföldön , amely a bangkoki vízi közlekedési rendszer egyik eleme .
A bangkoki városháza szerint 28 projektet vettek figyelembe a bangkoki vízi közlekedés fejlesztésére, ennek eredményeként három projektet választottak ki: a Phasicharen-csatornát, a Phrakhanong -csatornát és a Sensep -csatorna meglévő útvonalának bővítését .
2014 áprilisában megkezdte működését a vízibusz útvonala a Phasicharen-csatorna mentén. A projekt célja a fővárosi úthálózat forgalmi terhelésének csökkentése. A Phasicharen kerületben az induláskor ez a probléma nem volt túl akut. Hosszú ingyenes próbaidőszakot használtak az utasok vonzására és a szolgáltatás kilátásainak felmérésére. A polgármesteri hivatal a szállításszervező Krungthep Thanakomon keresztül kezdetben 39 millió bahtot utalt ki a Subthananakorn Limited Partnership számára a szolgáltatás első 7 hónapjára.
Összesen 10, 60 utas befogadására alkalmas hajót kellett volna használni az útvonalon. A sebességkorlátozás 10 km/h, ami csökkenti a szolgáltatás vonzerejét, de ez előfeltétele annak, hogy ne keljenek erős hullámok egy szűk csatornában, melynek szélein lakóépületek vannak. Minden hajó rendelkezik GPS - alapú hajósebességrögzítővel . A 15 móló mindegyikét 4 videó megfigyelő kamerával tervezték felszerelni, és mindegyik mólón egy biztonsági tisztnek kell szolgálatot teljesítenie. A Phasicharen-csatorna menti vízibusz-útvonalat egy vízi tömegközlekedés-fejlesztési stratégia tesztelésére használták. A tesztidőszak alatt mind a menetrend, mind a hajók száma változott. A Bang wa állomástól gyalogos fedett átjárót építettek a mólóhoz. 2015-ben 50 millió bahtot különítettek el erre a 245 méteres átkelőre. Van egy kerékpártároló is. [egy]
2014-től 2016-ig a havi utasforgalom 32-73 ezer fő között mozgott. [2]
2016 első felében 6 új üvegszálas hajóval szállították az utasokat a Bangkok Yai-csatornáról a Bang Wah BTS állomásra. Videós megfigyelő rendszert is kiépítettek bennük, 40 fős kapacitással. Az útvonal teszt üzemmódban ingyenesen működött. [3]
2018 júliusában Thaiföld királyának születésnapja tiszteletére egy hónapra ismét ingyenessé vált a forgalom az útvonalon. [négy]
2018. július 31-től hétvégenként további útvonalat szerveztek a Phasicharen-csatorna mentén a Wat Kampeng Bangchak mólóhoz. Az előző két tesztnap során 469-en használták. [5]
2018. október 26-tól az utasok biztonsága és a személyzet munkájának minőségellenőrzése érdekében rendőrségi járőrözési rendszert vezettek be [6] .
2018-tól a főútvonal 15 mólóból áll, és távolságtól függetlenül 15 bahtba kerül. A hajók 11 kilométert tesznek meg 55 perc alatt. Az útvonal hétköznapokon reggel (6-9-ig) és este (16-19-15-ig) közlekedik. Az útvonalat 12 hajó szolgálja ki 20 perces időközzel. Hétvégén a végállomásokról óránként 7-18 óra között indulnak. Naponta 900 utas használja a vonalat a jegyekben. [7] Fizetéshez használhat Rabbit kártyát. [nyolc]
A kód | Orosz név | angol név | Thai név | Átruházás |
---|---|---|---|---|
P1 | Pratunam Phasicharen | Pratunam Phasi Charoen móló | ท่าเรือประตูน้ำภาษีเจริญ | |
P2 | Rotme Say 9 | U Rot Ma Sai 9 | 9 | (9-es busz végállomás) |
P3 | Pracharat | Pracha Rath híd mólója | ท่าเรือประชารัฐ | |
P4 | Saphan Thaksin – Pechkasem | Taksin híd-Petchakasem móló | ท่าเรือบางหว้า | BTS Bang Wah (aktív), MRT Bang Wah (építés alatt) |
P5 | Wat Ang Kaew | Wat Ang Kaew | ท่าเรือวัดอ่างแก้ว | |
P6 | Petchakasem 31 | 31 | 31 | MRT Pechkasem 48 (építés alatt) |
P7 | Wat Rang Bua | Wat Rang Bua | ท่าเรือวัดรางบัว | |
P8 | Petchakasem 35 | 35 | 35 | |
P9 | Petchakasem 37 | 37 | 37 | |
P10 | Petchakasem 39 | 39 | 39 | |
P11 | Wat Nimmanoradi | Wat Nimmanoradee | ท่าเรือวัดนิมมานรดี | |
P12 | Kaset – Bang Khe | Kaset Bang Khae | ท่าเรือเกษตร-บางแค | |
P13 | Saphan Kanchanapisek | Kanchanaphisek híd | ท่าเรือสะพานกาญจนาภิเษก | |
P14 | Wat Muang | Wat Muang móló | ท่าเรือวัดม่วง | |
P15 | Petchakasem 69 | Phetchakasem 69 Pier | 69 |
A meglévő útvonalon 4 további móló építkezése folyik 7 863 000 baht költséggel.
A vonalat a végállomástól nyugatra további 5 km-rel tervezik meghosszabbítani [7] .
A vasúti közlekedési rendszerek fejlesztésének eredményeként a közeli területek aktívan épülnek be modern lakóparkokkal. A csatorna mentén azonban sok érdekes látnivaló található - templomok, piacok:
Bangkok tömegközlekedés | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Metrók |
| |||||||||
Buszok |
| |||||||||
Vízi közlekedés |
| |||||||||
Villamosok | ||||||||||
Utazási kártyák |