| "Vad" 1902. március 9-ig - "Bika" |
|
|---|---|
|
"Buyny" romboló |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | "Buyny" osztályú romboló |
| Otthoni kikötő | Szentpétervár |
| Szervezet | Második csendes-óceáni osztag |
| Gyártó | Nyevszkij üzem |
| Vízbe bocsátották | 1901. augusztus 11 |
| Megbízott | 1902. június 28 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1905 |
| Állapot | A tsushimai csatában elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 440 t |
| Hossz | 64,1 m |
| Szélesség | 6,4 m |
| Piszkozat | 2,82 m |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gőzgép , 4 Yarrow kazán |
| Erő | 5700 l. Val vel. |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 26,7 csomó |
| cirkáló tartomány | 1200 mérföld 12 csomóval |
| Legénység | 4/62 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 x 75 mm/50, 5 x 47 mm/35 Hotchkiss |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 x 381 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Buyny" - az azonos típusú vezető romboló , aki a tsushimai csatában halt meg .
1901-ben felvették a balti flotta hajóinak listájára, és letették a szentpétervári Nyevszkij Hajóépítő és Mechanikai Üzem hajógyárában , 1901. augusztus 11-én bocsátották vízre, és 1902. június 28-án lépett szolgálatba. Szolgálatba lépése után A. A. Virenius különítményével az orosz Távol-Keletre ment , de az orosz-japán háború kitörésével visszatért Oroszországba .
A rombolót besorozták a második csendes-óceáni osztagba, és 1904. augusztus 29-én elhagyta Kronstadtot N. N. Kolomeitsev 2. rangú kapitány parancsnoksága alatt .
Az 1905. május 14-i cusimai csata során Buiny a rombolók 1. osztagának tagja volt, és az orosz csatahajók bal, lövöldözős oldalán tartották, és az Oslyabya csatahajó parancsnokának rendelkezésére állt . Amint az Oslyabya süllyedni kezdett, a romboló teljes sebességgel megközelítette a süllyedő hajót, és elkezdte kimenteni a tűz alatt a vízben úszó legénységet. Összesen "Buyny" 204 embert vett fel a fedélzetére [1] , majd a japán cirkálók tűz alá került, és kénytelen volt abbahagyni a csatahajó legénységének megmentését. 3 óra 30 perckor a romboló teljes sebességet adott, és az ágyúkból tüzelve az elöl haladó század felé vette az irányt. Ekkor derült ki, hogy a romboló meggörbítette a légcsavarokat az Oslyabi roncsain, és az autóban sérült mechanizmusok hangja hallatszott [2] [3] .
Miután kapcsolatba léptek a századdal, a "Buiny" észrevett egy égő orosz hajót, amelyet az ellenség erősen lőtt. Ez a hajó a Knyaz Suvorov zászlóshajója . Az ellenséges tűz alatt a "Buyny" erős hullámzásban megközelítette a csatahajó szél felőli oldalát; percenként a romboló törékeny törzse a Suvorov páncéljához zúdult [2] . Ez a kétségbeesett manőver a kortársak szerint "Buiny"-nak és parancsnokának halhatatlan dicsőséget hozott [2] . Z. P. Rozsesztvenszkij admirálist és a zászlós tisztet a főhadiszállás egy részével a rombolóhoz vitték. Ezek voltak a csatahajó legénységének utolsó tagjai, akik megszöktek onnan [3] .
Május 15-én reggel a "Buyny" csatlakozott a " Dmitrij Donszkoj " cirkálóhoz, valamint a " Troubled " és a " Grozny " rombolókhoz . Ekkorra már komoly károk keletkeztek a mechanizmusokban és szénhiány volt a Buinyon, ezért úgy döntöttek, hogy megsemmisítik a rombolót. Z. P. Rozhestvensky admirálist és a főhadiszállást áthelyezték a „Troublesome”-ba, a csapatot pedig a „Dmitry Donskoy” cirkálóba. Ezt követően "Buyny"-t előkészítették a robbanásra, de az meghiúsult [2] , és "Dmitry Donskoy"-nak tüzérségi tűzzel kellett elsüllyesztenie a rombolót [1] . Délelőtt 11:30-kor Evenlet szigetétől 70 mérföldre a „Buyny” elsüllyedt a far és a felső árboc zászlókkal.
| "Buyny" típusú rombolók | ||
|---|---|---|