Beklemishevo (állomás)
| Állomás | |
| Beklemishevo | |
|---|---|
| Alekszandrov – Jaroszlavl | |
| északi vasút | |
| 56°48′10″ s. SH. 39°14′33″ K e. | |
| Vidék d. | Jaroszlavszkij |
| Operátor | OJSC "Orosz Vasutak" |
| nyitás dátuma | 1904 [1] |
| Típusú | közbülső |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 5 |
| Platform típus | 1 oldal, 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított |
1958 Alekszandrov – Jaroszlavl-Majna [2] |
| Jelenlegi | állandó , =3kV [2] |
| Elhelyezkedés |
település Beklemishevo , Jaroszlavl megye |
| Távolság Moszkvától |
174,8 km  |
| Vámzóna | 12 |
| Kód az ASUZhT -ben | 313821 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2010231 [3] |
| Szomszédos kb. P. | Ryazancevo és Itlar |
Beklemishevo az Északi Vasút Jaroszlavl régiójában található közbülső vasútállomás , Beklemishevo faluban , Jaroszlavl régióban .
Tevékenységek
Az állomáson végzett kereskedelmi műveletek:
- fel- és leszállás helyi és elővárosi vonatokra [4] ;
- autórakomány és kis áruszállítmányok átvétele és kiadása (bekötőutak) [4] .
Infrastruktúra
Az állomáson 24 közlekedési lámpa , 13 kitérő , elektromos központosító állomás és FC raktár található.
Az állomás közepén oldalsó és szigeti utasperonok találhatók .
A beszállóállványok nincsenek felszerelve forgókapukkal , az emelvényvezérlés nem történik meg.
Az állomás biztosítja a bekötőutak karbantartását .
A pályafejlesztés jellemzői
| №№ | Útvonal hozzárendelése | Nyilak korlátozzák az utat | Használható hosszúság | Kapacitás feltételes kocsikban | Elérhetőség útközben | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tól től | előtt | elektr. elkülönítés | Foly. hálózatok | Eszköz ALSN / DÉL | ||||
| én | Fő. Páratlan irányú személy- és tehervonatok fogadása, indulása és áthaladása. | tíz | 9 | 1084 | 75 | van | van | van / van |
| II | Fő. Egyenletes irányú személy- és tehervonatok fogadása, indulása és áthaladása. | tizennyolc | tizenegy | 1041 | 72 | van | van | van / van |
| 3 | Személy- és tehervonatok fogadása és indulása mindkét irányban. | 22 | tizenöt | 1180 | 81 | van | van | van / van |
| négy | Személy- és tehervonatok fogadása és indulása mindkét irányban. | tizennyolc | tizenegy | 1073 | 74 | van | van | van / van |
| 7 | Biztonsági holtpont. | 17 | állj meg | 46 | Nem | Nem | nem nem | |
| nyolc | Biztonsági holtpont. | tizenöt | 17 | 159 | Nem | Nem | nem nem | |
| 9 | Biztonsági holtpont. | 22 | állj meg | Nem | Nem | nem nem | ||
-
Elvi terv Art. Beklemishevo
Állomás forgalom
Naponta több mint 50 vonat halad át az állomáson elővárosi, helyi és távolsági útvonalakon.
Távolsági kommunikáció
A távolsági vonatok nem állnak meg az állomáson. Naponta körülbelül 20 pár távolsági vonat halad át az állomáson. 2019 decemberétől az állomáson rendszeresen torlódások alakulnak ki az állomáson a gyakran a főpályaudvar vágányaira kihelyezett tehervonatok miatt, aminek következtében a Jaroszlavl irányába közlekedő személyvonatok kénytelenek lassítani akár 20 km/órás előzést is. , majd 15 perc késéssel érkezik meg Jaroszlavlba.
Ingázó szolgáltatás
Az állomás minden elővárosi vonat megállóhelye . Naponta 10 elővárosi vonat áll meg az állomáson, ebből 5 - Yaroslavl-Glavny irányába , 3 - Alekszandrov , 1 - Balakirevo , 1 - Ryazantsevo irányába . Az utazási idő Jaroszlavl-Glavnijból körülbelül 2 óra 16 perc, az Alexandrov I állomástól körülbelül 1 óra 27 perc.
Szomszédos fogások
Páratlan irány
- Beklemishevo - Ryazantsevo , 11,0 km, kétvágányú villamosított. Az I-es főpályán - egyirányú automatikus blokkolás a páratlan vonatok mozgásához; a II-es főpálya mentén - egyirányú automatikus blokkolás elhaladó jelzőlámpa nélkül a páros számú vonatok mozgásához. A vontatás olyan eszközökkel van felszerelve, amelyek az ALSN jelzései alapján a vonatokat rossz vágányon mozgatják .
Egyenletes irány
- Beklemishevo - Itlar , 6,9 km, kétvágányú villamosított. A II-es főpályán - egyirányú automatikus blokkolás a páros számú vonatok mozgására; az I. főpálya mentén - egyirányú automatikus blokkolás elhaladó jelzőlámpák nélkül a páratlan vonatok mozgásához. A vontatás olyan eszközökkel van felszerelve, amelyek az ALSN jelzései alapján a vonatokat rossz vágányon mozgatják .
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
- ↑ 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Archiválva az eredetiből 2012. július 18-án.
- ↑ Egységes hálózati jelölés
- ↑ 1 2 Az orosz vasútállomások jegyzéke
Linkek
- Az elővárosi vonatok menetrendje a Yandexen. Menetrendek