| Friesland osztályú rombolók | |
|---|---|
| Friesland osztály | |
|
Friesland 1958-ban |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2.497 t normál 3.070 t tele |
| Hossz | 116,0 m |
| Szélesség | 11,7 m |
| Piszkozat | 5,2 m |
| Motorok |
4 kazán 2 Werkspoor gőzturbina |
| Erő | 60.000 LE |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség |
36 csomó maximum 18 csomó cirkáló |
| cirkáló tartomány | 4000 mérföld |
| Legénység | 284 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek |
Radar LW-02 , DA-01 , ZW-01 és M45 GAS Type 170B and Type 162 |
| Tüzérségi | 2x2 120mm |
| Flak | 6x1 40mm |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2×4 375 mm-es bombázó, 2 db bombavető |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Friesland ( hollandul Frieslandklasse ) a holland haditengerészet egyik rombolótípusa . Holland-osztályú rombolók alapján hozták létre, elsősorban egy erősebb erőműben különböznek, amelynek kialakítását a Gearing osztály amerikai rombolóitól kölcsönözték , valamint a továbbfejlesztett légvédelmi fegyverekben. A Holland osztályhoz hasonlóan a Friesland osztályú rombolók fő célja a tengeralattjárók elleni védelem volt . 1951 és 1958 között nyolc ilyen osztályú hajót építettek, amelyek a holland haditengerészet tengeralattjáró-elhárító flottillájának fő haderejét képezték . Az 1960 -as és 1970 -es években a Friesland osztályú rombolók egy sor kisebb korszerűsítésen estek át, majd 1979-1982 - ben a Cortenar osztályú fregattok átvételével , amelyek a tengeralattjáró-elhárító szerepben váltották fel őket, kivonták a szolgálatból. Hét darabot eladtak Perunak , ahol az 1990-es évek elejéig szolgálatban voltak, mielőtt végül leselejtezték őket.
| Név | Szám | Hajógyár | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Sors |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Friesland Friesland | F 812 | amsterdami hajógyár | 1951. december 17 | 1953. február 21 | 1956. március 22 | 1979 - ben leselejtezték |
| Groningen Groningen A perui haditengerészetben: Galvez Galvez |
F 813 78 |
amsterdami hajógyár | 1952. február 21 | 1954. január 9 | 1956. szeptember 12 | 1982 - ben eladták Perunak , 1991 -ben leselejtezték |
| Limburg Limburg a perui haditengerészetben: Quinones kapitány Capitan Quinones |
F 814 76 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 1953. november 28 | 1955. szeptember 5 | 1956. október 31 | 1980 - ban eladták Perunak , 1991 -ben leselejtezték |
| Overijssel Overijssel a perui haditengerészetben: Bolognesi ezredes Bolognesi ezredes |
F 815 70 |
Wilton-Fijenoord | 1953. október 15 | 1955. augusztus 8 | 1957. október 4 | 1982 - ben eladták Perunak , 1990 -ben leselejtezték |
| Drenthe Drenthe A perui haditengerészet: Guise Guise |
F 816 72 |
amsterdami hajógyár | 1954. január 9 | 1955. március 26 | 1957. augusztus 1 | 1981 - ben eladták Perunak , 1985 -ben leselejtezték |
| Utrecht Utrecht A perui haditengerészetben: Castilla Castilla |
F 817 71 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 1954. február 15 | 1956. június 2 | 1957. október 1 | 1980 - ban eladták Perunak , 1990 -ben leselejtezték |
| Rotterdam Rotterdam A perui haditengerészetben: Diez Canseco Diez Canseco |
F 818 79 |
Rotterdam DD | 1954. január 7 | 1956. január 26 | 1957. február 28 | 1981 - ben eladták Perunak , 1991 -ben leselejtezték |
| Amszterdam Amszterdam A perui haditengerészetben: Villar Villar |
F 819 77 |
amsterdami hajógyár | 1955. március 26 | 1956. augusztus 25 | 1958. április 10 | 1980 - ban eladták Perunak , 1991 -ben leselejtezték |
| A holland KVMS hadihajói 1946-tól 1991-ig | ||
|---|---|---|
| Repülőgép anyahajók |
| |
| könnyű cirkálók | ||
| rombolók |
| |
| Fregattok |
| |
| Korvettek | Bathurst típusú | |
| ágyús csónakok | ||
| Tengeralattjárók | ||
| Aknarétegek | "Willem van der Zan" | |
| aknavetők |
| |
| Tengeralattjáró vadászok | írja be: "Baldr" | |