Enrico Dandolo csatahajó | |
---|---|
Enrico Dandolo csatahajó | |
|
|
Szolgáltatás | |
Olaszország | |
Hajó osztály és típus | század csatahajója |
Szervezet | olasz haditengerészet |
Gyártó | a flotta castellammare-i hajógyára |
Az építkezés megkezdődött | 1873. január 6-án állapították meg |
Vízbe bocsátották | 1878 - ban |
Megbízott | 1882 -ben |
Kivonták a haditengerészetből | 1920. július 4 |
Állapot | fémre bontva 1920 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 11138 t |
Hossz | 109,2 m |
Szélesség | 19,79 m |
Piszkozat | 8,8 m |
Foglalás |
Öv: 550 mm-es teak bélésű acélpáncél Tippek |
Motorok | Két összetett gőzgép |
Erő | 7710 l. Val vel. |
utazási sebesség | 15 csomó |
cirkáló tartomány | 6960 km gazdaságos vezetés |
Legénység | 420 |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 × 2 18 hüvelykes (450 mm) puskás torkolattöltő fegyver [1] |
Akna- és torpedófegyverzet |
3 víz alatti torpedócső egy romboló |
Az Enrico Dandolo ( olaszul: Enrico Dandolo ) egy olasz Cayo Duilio osztályú csatahajó , amelyet Benedetto Brin tervezett . Az azonos típusú Duilióval együtt ez volt az első Regia Marina tornyos csatahajó , amely nem hordozott vitorlás fegyvereket . Korának legerősebb hajójának tartották.
Enrico Dandolo , Velence 41. dózse után kapta a nevét .
Az olaszországi KVMS tornyos és barbett csatahajói | ||
---|---|---|
írja be: " Cayo Duilio " |
| |
írja be " Olaszország " |
| |
írja be: " Ruggiero di Lauria " |
|
Az olaszországi KVMS hadihajói 1860-1905 -ben | ||
---|---|---|
Század csatahajói | ||
Torony és barbette csatahajók | ||
Akkumulátoros és kazamatikus csatahajók |
| |
Páncélozott kosok | "Affondatore" | |
Partvédelmi csatahajók |
| |
Páncélozott cirkálók | ||
Páncélozott cirkálók |
| |
torpedócirkálók |
| |
Korvettek |
| |
Messenger hajók |
| |
ágyús csónakok |
| |
Pusztítók |
| |
rombolók |
|