Pala

Állomás
Pala
Ryazan iránya
Moszkvai vasút
é. sz. 55°16′59″ SH. 38°44′11″ K e.
DCS 2
Vidék d. Moszkva-Rjazan
nyitás dátuma 1958 [1]
Típusú közbülső
közömbösség négy
Platformok száma 2
Útvonalak száma négy
Platform típus

1 oldal és

1 sziget
A platformok formája egyenes
Platform hossza, m 270
Szomszédos fuvarok Voskresensk - Pala (3), Post 61 km - Pala (1), Pala - Homok (2)
villamosított

1958

Ramenszkoje-Rjazan [2]
Jelenlegi állandó, =3kV [2]
Kilépés ide Kalinina, Moszkva
Elhelyezkedés Voskresensk város
Transzfer az állomáson Nem
Transzfer ide A 4 [3] , 11 [4] , 16 [5] , 36 [6] , 39 [7] , 47 [8] ,, fix útvonalú taxi
Távolság Moszkvától 94 km Yandex.Schedules
Távolság Golutvintól 23 km Yandex.Schedules
Vámzóna tíz
Kód az ASUZhT -ben 233612
Kód az " Express 3 " -ban 2001048 [9]
Szomszédos kb. P. Voskresensk és Moskvoretskaya
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A pala a moszkvai vasút rjazanyi irányú  csomópontja Voskresensk városában , Voskresensky kerületben , Moszkva régióban . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-2 pályaudvarainak munkáját szervező Ryazan központ része. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba sorolt.

Található: md. Városi kommuna. Nevét a közelben található palagyárról kapta (1937-től Krasznij Stroitor üzem, ma ipari park)

Modernitás

A peronokat járdák kötik össze. 2 közvetlen platformból áll, az egyik egy jegyiroda. A platform nincs felszerelve forgókapukkal.

A Moszkva - Pala elektromos vonatot a szigeti peronra táplálják, ennek az elektromos vonatnak a peron az utolsó.

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
  2. 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 12.
  3. A 4-es számú útvonal menetrendje
  4. A 11-es számú útvonal menetrendje
  5. A 16-os útvonal menetrendje
  6. A 36-os útvonal menetrendje
  7. A 39-es számú útvonal menetrendje
  8. A 47-es számú útvonal menetrendje
  9. Egységes hálózati jelölés

Lásd még