Küldetésirányító központ

A „Roscosmos” Űrkutatási Állami Társaság Mission Control Center ( MCC ) a JSC „Central Research Institute of Mechanical Engineering” (FSUE TsNIIMash)  legnagyobb kutatási részlege .

Az MCC "tükrét" a moszkvai Nemzeti Űrközpontban tervezik létrehozni [1] .

Az Ügyfélközpont feladatai

2016 szeptemberétől az MCC egyidejűleg akár 20 különböző osztályú űrhajó gyakorlati repülésirányítását biztosítja: emberes orbitális komplexumok , űrhajók , automatikus bolygóközi állomások és mesterséges földi műholdak társadalmi-gazdasági és tudományos célokra. A modernizációs tervek új, egyidejűleg irányított űrhajók tervezett számát jelölik - 45 [2] . Ugyanakkor az MCC tudományos és tervezési kutatást, valamint módszerek, algoritmusok és eszközök fejlesztését végzi az irányítási, ballisztikai és navigációs problémák megoldására , valamint foglalkozik űrprojektek vizsgálatával is a munkája irányába.

Kronológia

• 1960 - 1964 : Számítástechnikai Központ (CC) létrehozása a 88. számú Állami Szövetségi Kutatóintézetben (ma Rosaviakosmos Központi Gépészeti Kutatóintézete). A VT-k és az NII-88 ballisztikai részleg az ipar ballisztikai központjának - BTs-2 -nek (BTs-1 - a Honvédelmi Minisztériumban, BTs-3 - a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának ) feladataival van megbízva. A BC-2 1963 óta kezdett részt venni az űrhajók (SC) irányításában .
• 1965 - 1972 : A Számítógép Központ átalakítása Koordinációs és Számítástechnikai Központtá (CCC), amelynek feladata az állami bizottságok tájékoztatása, információk feldolgozása és megjelenítése pilóta űrhajók és automata állomások, műholdak tudományos és alkalmazott célú repülési tervezési tesztjei során . A BC-2, amely a CEC részévé vált, az automatikus bolygóközi állomások ( Venera , Mars ) és az alkalmazott és tudományos célú műholdak ( Meteor , Proton , AUOS stb.) vezetőjévé válik, és tartalék BC-ként működik az emberes programok számára. ( Szojuz űrhajó , Szaljut állomás ).

• 1973-1976 : A Szovjet Misszió Irányító Központ létrehozása a KVC alapján új technikai eszközökkel, hogy biztosítsa a Szojuz-Apollo kísérleti projekt megvalósítását az Egyesült Államokkal közösen . A szovjet és az amerikai MCC szakemberei sokat dolgoznak azon, hogy harmonizálják a terminológiát, az űrjárművek mozgási modelljeit, a műszaki dokumentációt és a két MCC közötti interakció megszervezését. A modernizált Szojuz űrhajó vezérlése pilóta nélküli és emberes változatban biztosított. Az MCC BC-je az emberes programok vezetőjévé válik. Az evpatoriai MCC -ből Reserve MCC [3] lesz . Az MCC-n repülésirányító parancsnoki és szoftverrészleget hoznak létre. A Szojuz-19 ( Szovjetunió ) és az Apollo ( USA ) emberes űrrepülőgépek közös repülése pályára dokkolással és a legénység tagjainak hajóról hajóra történő kölcsönös átszállásával 1975 júliusában zajlott .
• 1977 : Az összes szovjet űrrepülőgép, emberes orbitális és automata bolygóközi állomás repülésének irányításával kapcsolatos feladatokat az MCC-hez rendelték. Műszaki eszközök korszerűsítése a hosszú távú működést biztosító emberes orbitális állomásokkal.
• 1977-1982 : A Szaljut -6 orbitális állomás repülésirányítása . Az állomást 27-en keresték fel, köztük 8 külföldi űrhajós. 31 űrrepülőgép repült az állomásra és kötött ki vele, köztük 16 emberes űrhajó.
• 1978 - 1988 : Repülésirányítás biztosítása automatikus bolygóközi állomásokhoz. Az automata állomások a Vénuszra 1978 - ban , 1981 -ben és 1983 -ban , a Vénuszra és a Halley-üstökösre  - 1984-1986 - ban , a Marsra és annak műholdjára , a Phobosra  - 1988-1989 - ben repültek .
• 1982-1991 : A Szaljut -7 orbitális állomás repülésirányítása . Az állomást 21-en keresték fel, köztük 2 külföldi űrhajós. 24 űrrepülőgép, köztük 9 emberes űrhajó repült az állomásra, és kötött ki vele.
• 1986-2001 : A Mir orbitális állomás repülésirányítása . Az állomást 104-en keresték fel, köztük 62 külföldi űrhajós. 109 űrrepülőgép repült az állomásra és kötött ki vele, köztük 39 emberes űrhajó (ebből 9 amerikai).
• 1987 - 1988 : Módszertani, szoftver és technikai eszközök létrehozása az "Energiya-Buran" univerzális rakéta- és űrszállító rendszer (URKTS) vezérlésének biztosítására. Az URKTS "Energiya-Buran" irányítóközpont üzembe helyezése. Az Energia hordozórakéta első felbocsátására 1987 -ben, a Buran űrszonda repülésére  1988-ban került sor .

Modern feladatok

• 1991 : Az MCC-hez új munkairányt rendeltek az űrben és a gazdaság más ágazataiban felmerülő problémák megoldására szolgáló komplex rendszerek szimulációjával kapcsolatban.
• 1998 -tól napjainkig: A Nemzetközi Űrállomás (ISS)  repülésirányításához szükséges MCC előkészítésének befejezése . Az ISS orosz szegmensének irányítása. (" Dawn " és "Star" modulok, az amerikai szegmens - "Unity" és "Destiny" modulok). 2000 novembere óta az ISS állandó személyzettel rendelkezik.
• 1999  -től napjainkig: Az űrhajók irányító szektorának létrehozása társadalmi-gazdasági és tudományos célokra (NSEN). Első alkalommal alakult meg az MCC személyi állománya alapján az Üzemeltetési Főcsoport. Ugyanebben az évben az MCC megkezdte az Ocean-O Earth távérzékelő űrszondák irányítását ( Oroszország és Ukrajna közös projektje ), és elvégezte a Meteor-3M és a Resurs-DK1 űrszondák irányítását .
• 2011 óta az Electro-L No. 1 készülék ellenőrzését végzik .
• 2016-tól a Luch-5A , Luch-5B , Luch-5V , Resurs-P No. 1, 2, 3, Electro-L No. 1 űrszondák az NSEN űrhajó szektor és a 2. számú űrszondák ellenőrzése alatt állnak. Kanopus-V " és " BelKA - 2".

Jegyzetek

1. ↑ A Roszkoszmosz két irodát adhat Moszkvának egy felhőkarcoló építéséért cserébe . (határozatlan)
2. ↑ A Roskosmos 615 millió rubelt költ az MCC korszerűsítésére . Hozzáférés időpontja: 2016. szeptember 14. (határozatlan)
3. ↑ AZ MCC TÖRTÉNETE: MUNKA, ÖRÖM, BAJOK Archiválva : 2012. június 28.

Lásd még

• Mission Control Center (szervezet)
• G. S. Titov űrlétesítmények tesztelésének és vezérlésének fő vizsgálati központja

Linkek

• Ügyfélközpont
• Dokumentumfilmek gyűjteménye a TsUP-ról