| Kholmsk | |
|---|---|
| Szám | PM-2 |
| Felosztás | Távol-keleti vasút |
| Az alapítás éve | 1926 |
| A mozdonyok fő sorozata | TG16 , TG21 , TG22, TGM7 , TGM11, TGM11A, TU8G |
| Elhelyezkedés | Kholmsk |
| Ország | |
| Állomás | Kholmsk-Severny |
A Kholmsk ( ТЧ-2 ) mozdonydepó egy vasúti közlekedési vállalkozás Kholmsk városában , Szahalin régióban , a Távol-keleti vasút Szahalin régiójában található Kholmsk-Severny vasútállomás része . A depó a vontatási gördülőállomány üzemeltetésével és a PCh-33 vasúti pálya karbantartásával foglalkozik a Shakhta-Sakhalinskaya állomástól az Arsentievka állomásig .
A raktár 1926-ban kezdte meg működését, amikor a Kita-Maoka állomással együtt egy ventilátor épületet és egy lemezjátszót építettek . A szovjet időkben modern, téglalap alakú, kétbódéból álló épületet építettek. Az 1980-as évek elején kocsimosó állomást helyeztek üzembe. 2014 októberében leszerelték a japán ventilátor típusú raktárt.
2001-től 36 dízelmozdonyt rendeltek a holmszki raktárhoz ( a Szahalini vasút 87 dízelmozdonyából ): TG16 (14 db), TG21 (1 db), TG22 (1 db), TGM7 (7 db). ), TGM11 (2 db), TGM11A (10 db) - a Ljudinovszkij Gépgyártó üzem gyártja . Ezen túlmenően a Szahalini vasúton a Kambarsky Gépgyártó üzem által gyártott kevés "hagyományos" keskeny nyomtávú dízelmozdony egyike - TU8G-0022 [1] . A Kholmsk-Severny állomáson egy mentővonat található, amely egy vasúti pályán lévő darut, két peront traktorokkal (az egyik traktor tartály alapú és ekével felszerelt) és több régi japán kocsit tartalmaz. munkacsoportok szállítása. A Kholmsk állomás vasúti részén többféle hóeke található, köztük a japán "Wajima", a szovjet SM2, a motorkocsik , a motorkocsik és a TU8G dízelmozdony . Egyes motorkocsikat rögtönzött kabinokkal szerelték fel az emberek szállítására [2] .
1520 mm-es átalakítás után a 2M62 és TEM18D dízelmozdonyok üzemelnek a telephelyen
A kikötőben van egy kis kétbódé épület szárazföldi dízelmozdonyok számára, négy mozdony számára . Egyik standjában kombinált pályát fektettek le a széles nyomtávú járművek behajtására. Van egy állomás is a kocsik átrendezésére 4 kocsi számára. A Vanino-Kholmszk kompon érkező kocsik forgóvázainak átrendezésével foglalkozik az 1520 mm -es nyomtávról az 1067 mm-es nyomtávra , amelyet Karafuto óta őriznek Szahalinon .