| Hvalfjardargöing | |
|---|---|
| isl. Hvalfjarðargöng | |
| Hvalfjardargöing 2007 júliusában (a déli portál képe) | |
| Alkalmazási terület | autóipari |
| Alatta fut | Hvalfjord |
| Hely | Västurland és Høvydborgarsvaidid régiók , Izland |
| Típusú | egygaléria |
| teljes hossz | 5770 m |
| nyitás dátuma | 1998 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Hvalfjardargöing [1] ( Hvalfjarðargöng sziget ; figyelj ) egy víz alatti közúti alagút a Hvalfjord alatt Izland nyugati részén . A Hringvægur 1 körgyűrű része . 2018 szeptemberétől az alagúton való áthaladás ingyenes.
A Reykjaviktól 25 kilométerre nyugatra, Västurland és Hövydborgarsvaidid [2] régiók között található Hvalfjärdargöing alagutat 1998. július 11-én nyitották meg a forgalom előtt. Teljes hossza 5770 méter, ebből 3750 méter víz alatt van, mélysége pedig eléri a 165 métert a tengerszint alatt. Az alagutat mélyen a sziklába ásják a Hvalfjord alja alatt . Az alagúton keresztül fut az ország legfontosabb útja, a Hringvægur 1 körgyűrű egy szakasza [3] .
A déli szakasz hosszanti lejtése 4-7%, az északi szakasz - 8,1%. Az alagút egy galériából áll, a forgalom irányonként két 4 m széles sávon folyik, de az északi oldalon további, harmadik sáv található az emelésre [4] . 500 méterenként vannak fülkék a vészmegálláshoz vagy kanyarodáshoz. A portálok profilja szimmetrikus jel ᑎ . Az alagút működése nem függ az időjárási viszonyoktól, és mindig nyitva áll a forgalom számára. Gyalogosok és kerékpárosok nem léphetnek be az alagútba [3] .
Hvalfjardargöing 45 kilométerrel csökkentette a Reykjavik és a sziget nyugati és északi része közötti távolságot, és a fjordon keresztüli utazási időt egy óra helyett 7 percre csökkentette [5] .
A Hvalfjärdargøing az egyetlen alagút Izlandon, amelyet a Spölur magáncég finanszírozott, épített és üzemeltetett, és ez volt az egyetlen alagút, ahol útdíjat szedtek (2018. szeptember 28-tól az alagút ingyenes). Kezdetben úgy gondolták, hogy 20 évbe telik, mire megtérül a cég az alagútépítés költségeit, de a forgalom az eredetileg tervezettnél jóval nagyobbnak bizonyult, az alagút már korábban megtérült, és átadták az államnak. Az alagútban olyan nagy a forgalom, hogy a Spölur új alagút építését javasolta a meglévő mellé, mert a forgalom eléri az európai szabályozás által meghatározott küszöbértéket (napi 8000 jármű), amely felett az ellenkező irányú forgalmat el kell választani [5] .
2016. június 6-án történt az első halálos baleset Hvalfjärdargøingben, két jármű frontális ütközése következtében. Egy ember meghalt, hárman pedig súlyosan megsérültek [6] .
Videó a Hvalfjärdargöing alagúton való átvezetésről