Jaime I (csatahajó)

A Jaime I ( spanyolul:  Jaime I ) a Spanyol Haditengerészet Espanya-osztályú csatahajója , az utolsó három hajó közül ebben az osztályban. A Sociedad Española de Construcción Naval hajógyár építette Ferrolban . A csatahajó építése 1912 februárjában kezdődött, a hajót 1914 szeptemberében bocsátották vízre, és 1921 decemberében került a spanyol flottába. Jaime I fő fegyverzete nyolc 305 mm-es löveg volt négy ikertoronyban. A hajó sebessége elérte a 19,5 csomót (36,1 km/h ).

Jaime 1921 és 1937 között a spanyol haditengerészet szolgálatában álltam. 1921 -ben Jaime I-t két azonos típusú hajóval együtt Észak-Afrikába szállították, hogy részt vegyenek a zátonyháborúban , és a spanyol csapatok tüzérségi támogatására használták. Az egyik hadművelet során az ellenséges parti üteg tüze megrongálta. A spanyol polgárháború idején I. Jaime a Köztársasági Haditengerészet tagja volt. 1937-ben a csatahajót kétszer támadták meg nacionalista bombázók. 1937. július 17. "Jaime I" elsüllyedt a pincerobbanás következtében.

Építés és szerviz

Jaime I-et 1912. február 5-én fektették le a Sociedad Española de Construcción Naval hajógyárban . 1914. szeptember 21-én, majdnem két hónappal az első világháború kezdete után , vízre bocsátották a csatahajót. Spanyolország nem vett részt a háborúban, semleges maradt, de függött a Nagy-Britanniából származó fegyver- és anyagellátástól. A brit ipar akkoriban saját katonai megrendeléseivel volt elfoglalva, ami jelentős késést okozott a spanyol csatahajó befejezésében - a hajó már 1917-ben készen állt a tengerre, de az építkezés csak 1921. december 20-án fejeződött be [ 1] . I. Jaime hadrendbe állítása után a spanyol flotta 1. századába osztották be őket, amely már két azonos típusú csatahajóval rendelkezett [2] [3] . Az 1920-as évek elején I. Jaime az azonos típusú csatahajókkal együtt részt vett a Rif-háborúban , és tüzérségi támogatást nyújtott a spanyol csapatoknak. 1924-ben a csatahajót megrongálta egy lázadó parti üteg [4] .

1936-ra a hajó már erősen elavult volt, gyenge páncélzattal és légvédelmi védelemmel, nem kellően erős gőzerőművel és nem hatékony tűzvezérlő rendszerrel. [5]

A spanyol polgárháború idején I. Jaime a republikánus haditengerészet tagja volt. A nacionalista felkelés kezdetén a madridi haditengerészeti parancsnokság rádiósai lehallgatták Franco rádiófelvételét, amelyet a marokkói összeesküvőknek címzett. A rádiósok azonnal értesítették az I. Jaime legénységet és a többi hajót a felkelésről, majd fellázadtak a francoistákat támogató tisztek ellen, így a hajókat a köztársaság oldalán tartották. Egy ideig a fegyelem megdőlt a hajókon, mivel sok tiszt meghalt, és a tengerészek nem bíztak a túlélőkben [6] .

A háború első hónapjaiban "Jaime I" bombázta a francoista pozíciókat, többek között Ceuta , Melilla és Algeciras térségében . Algecirasban a francoisták "Eduardo Dato" ágyús csónakja súlyosan megsérült a "Jaime I" segédkaliberű tüzében - a vízvonalig  kiégett [7] , de ezt követően megjavították és újra üzembe helyezték [8] .

1936. augusztus 13-án Jaime I enyhén megsérült egy Malagán végrehajtott légitámadás során : a német Junkers 52 -ből ledobott 100 kilogrammos kis kaliberű bomba az orrba ütközött, áttörve a felső fedélzetet, megsérülve a parancsnoki hidat és az irányító tornyot, tüzet okozva a hajón, a legénység 47 tagja meghalt és megsebesült. [9] 1937. május 21. "Jaime I"-t ismét légibombák találták el. Ebben az időben a csatahajó a cartagenai szárazdokkban volt , és a közelmúltban újratelepítés után javításon mentek keresztül. A hajót három légibomba érte, ismét csak kisebb károkat okozva [10] . Ugyanezen év június 17-én belső robbanás történt egy hajón Cartagenában, ami tűzhöz vezetett, nem zárták ki a szabotázs verzióját sem . Ezt követően a hajót felemelték, de az átvizsgálás után helyreállításra alkalmatlannak nyilvánították. 1939. július 3-án a "Jaime I"-t hivatalosan leszerelték [1] [11] , majd 1941-ben leszerelték fémért [12] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Gardiner & Gray, 1984 , p. 378.
2. ↑ Gardiner & Gray, 1984 , pp. 357-376.
3. ↑ Garzke és Dulin, 1985 , p. 438.
4. ↑ Miller, 2001 , p. 131.
5. ↑ Kondratov V. A. A spanyol haditengerészet hajóösszetétele és szervezete a Franco-lázadás előestéjén. // Tengeri gyűjtemény . - 2004. - 1. sz. - P.89-93.
6. ↑ Salvado, 2013 , p. 224.
7. ↑ Alpert, 2008 , pp. 101–102.
8. ↑ Gardiner és Gray, 1984 , p. 381.
9. ↑ Kondratov V. A. A Gibraltári-szoros blokádja a Spanyol Köztársasági Haditengerészet által 1936. július-októberben. // Tengeri gyűjtemény . - 2004. - 4. sz. - P.88.
10. ↑ Nofi, 2010 , p. 32.
11. ↑ Gibbons, 1983 , p. 195.
12. ↑ Platon, 2001 , p. 75.

Irodalom

• Alpert, M. La guerra civil española en el mar. - Barcelona: Szerkesztői kritika, 2008. - ISBN 84-8432-975-5 .
• Fitzsimons, B. "España" // The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare 8. - London: Phoebus Publishing. — P. 856–857.
• Gibbons, T. The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers: A Technical Directory of the World's Capital Ships 1860-tól napjainkig . - London: Salamander Books, Ltd., 1983. - ISBN 0861011422 .
• Gardiner, R.; Gray, R., szerk. Conway a világ összes harci hajója: 1906–1922. - Annapolis: Naval Institute Press, 1984. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Garzke, W.; Dulin, R. Csatahajók: Axis and Neutral Battleships in World War II . - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 978-0-87021-101-0 .
• Miller, D. A világ hadihajóinak illusztrált jegyzéke. - Osceola, WI: MBI Pub. Co, 2001. - ISBN 0760311277 .
• Nofi, A. A. To Train the Fleet for War: The US Navy Fleet Problems, 1923–1940. – Washington, DC: Naval War College Press, 2010. – ISBN 978-1-88-473387-1 .
• Platón, M. Hablan los militares: testimonios para la historia, 1939–1996. - Barcelona: Planeta, 2001. - ISBN 84-08-03783-8 .
• Salvado, FJR Történelmi szótár a spanyol polgárháborúról. — Lanham, MD: The Scarecrow Press, Inc., 2013. — ISBN 9780810880092 .