Fotonmotor – egy feltételezett rakétamotor , ahol az energiaforrás egy fényt kibocsátó test . A foton impulzussal rendelkezik , és ennek megfelelően, amikor kiáramlik a motorból , a fény sugárhajtást hoz létre . Elméletileg egy fotonmotor képes a lehető legnagyobb tolóerőt kifejleszteni egy sugárhajtómű számára az űrhajó kiégett tömege szempontjából, ami lehetővé teszi a fénysebességhez közeli sebesség elérését , de az ilyen hajtóművek gyakorlati fejlesztése nyilvánvalóan kérdés. a távoli jövőről.
A tudományos-fantasztikus irodalom leggyakrabban megvitatott és hivatkozott ötlete egy ilyen motor antianyag felhasználásával történő felépítésének ötlete . A rajongók úgy vélik, hogy az anyag és az antianyag kölcsönhatása lehetővé teszi, hogy a reakcióba lépő tömeg szinte teljes mennyiségét sugárzássá alakítsák .
A kipufogósebességű foton rakéta esetében a Ciolkovszkij-képlet a következő:
A foton rakéta sebességét a következő képlettel számítjuk ki:
Mindazonáltal meg kell jegyezni, hogy az irodalomban elterjedt „ gamma kvantumok szabadulnak fel a megsemmisülés során” megfogalmazás elvileg fizikailag hibás. Gamma sugarak közvetlenül csak az elektron-pozitron annihiláció során bocsátódnak ki [1] . Egy nyugvó (nem relativisztikus) proton-antiproton pár megsemmisülése esetén összetett láncreakció megy végbe: egy (gyakran) hadronikus mezoatom keletkezik , amelynek élettartama körülbelül 10 −27 másodperc, majd ennek az atomnak a bomlása ( maga a megsemmisülés ) 2-12 (átlagosan 5-7) semleges (1/3) és töltött (2/3) pi-mezonból (pionból) álló pionkomplex képződésével, majd kb . 17 másodperc alatt a semleges pionok gamma-kvantumok felszabadulásával bomlanak le körülbelül 70 MeV-os spektrumú energiacsúccsal, míg a töltött pionok, amelyek élettartama jóval hosszabb, akár ~1,5 × 10-4 másodpercig, a közel fénysebesség a reakciótartományból (vákuumban és ritkított anyagokban, például grafitban - körülbelül 0,1-0,2 m), majd müonok képződésével bomlik le, amelyek viszont (főleg 99,998%, a bomlási csatorna) neutrínókká és elektronokká bomlanak. .
Így az antianyag - azaz egy antiprotonokból és pozitronokból álló anyag - megsemmisítése során az energia körülbelül 1/3-a 511 keV fotonenergiájú kemény gamma-sugárzás formájában szabadul fel (pozitron-elektron annihilációból ). és 70 MeV semleges pionok bomlásából, az energia ~ 1/3-a kellően hosszú hatótávolságú töltött részecskék formájában van, és ~1/3-a neutrínó formájában , vagyis helyrehozhatatlanul elvész. . És egy „igazi” antianyag rakétamotornak inkább mágneses csapdának kell kinéznie a töltött részecskék számára, nem pedig egyfajta „tükörnek”.
Ilyen alacsony tömegmegtérülés mellett, körülbelül 23% [2] , a fotonmotor üzemeltetése kevésbé jövedelmezővé válik. Hatékonyságának jelentős növelése lehetővé teszi külső erőforrások felhasználását . A közvetlen áramlású annihilációs fotonmotor és a csillagközi közegben szórt hidrogént és héliumot összegyűjtő mágneses csapdák lehetővé teszik a működő anyag tartalékainak jelentős csökkentését. Sajnos az antianyag mennyisége a csillagközi közegben nagyon kicsi - nagyságrendileg egy atom antihidrogén vagy antihélium per 5 × 10 6 közönséges hidrogénatom, ami lehetetlenné teszi ennek a külső erőforrásnak a felhasználását. Ezért a nagy tömegű antianyag megszerzésének és a fedélzeten való tárolásának problémája továbbra is releváns a közvetlen áramlású annihilációs fotonmotorok esetében. [3]
A fotonikus sugárhajtómű ötlete jelenlegi állapotában nagyon távol áll a műszaki megvalósítástól. Számos olyan problémát tartalmaz, amelyeket ma még elméletileg sem lehet megoldani. Azt:
Ha a Grand Unified Theories egyes változatai érvényesek , mint például a 't Hooft-Polyakov modell , akkor lehetséges olyan fotonmotort építeni, amely nem használ antianyagot, mivel egy mágneses monopólus feltételezhetően katalizálhatja a proton bomlását [4 ] [5] egy pozitronba és egy π 0 mezonba :
π 0 gyorsan 2 fotonra bomlik, és a pozitron egy elektronnal megsemmisül, ennek eredményeként a hidrogénatom 4 fotonná alakul, és csak a tükör probléma marad megoldatlan.
Ugyanakkor a mágneses monopólusok hiányoznak a Grand Unifikáció legtöbb modern elméletéből, ami megkérdőjelezi ezt a vonzó elképzelést.
Az egyik hipotézis szerint a Pioneer-10 és Pioneer-11 űrrepülőgépek rendellenes gyorsulását az űrhajó hősugárzásának anizotrópiája okozza . Ha igen, akkor a fotonmotorhoz hasonló hatást rögzítenek így. Hasonlóan a Föld gravitációs mezejének paramétereinek a LAGEOS geofizikai műholdak röppályái alapján történő meghatározásakor a napfény nyomása ( szoláris vitorla ) és a műholdak hősugárzásának anizotrópiája is szerepel a számításokban.