Formula Holden

A Formula Holden (más néven Formula Brabham , Australian F4000 és OzBoss Championships ) egy nyitott kerekű autóversenyző bajnokság , amely az ilyen versenyek felső osztálya volt Ausztráliában .

Történelem

Általános információk

A sorozat az 1989-es szezon előestéjén az azt megelőző ausztrál Forma-2-es bajnokság alapján alakult . Az új bajnokság személyi helyezése megőrizte az Ausztrál Drivers' Championship formális státuszát 2005-ig, amikor is az osztályversenyzés alacsony népszerűsége miatt a CAMS megfosztotta a sorozatot ettől a címtől, és a bajnokság javára. az ausztrál Forma-3 .

Közismert neve - Formula Holden  - a sorozat történetének két korszakát - 1989-90-ben és 1996-2002-ben - viselte, miután ezt a jelet a bajnokság kizárólagos motorszállítója, az ausztrál Holden gyártó tiszteletére kapta . Emellett a bajnokság még több nevet viselt: 1991-95-ben Formula Brabham néven rendezték a bajnokságot (a háromszoros Forma-1 -es világbajnok, Jack Brabham tiszteletére), 2003-06-ban a bajnokságot ausztrálnak hívták. Formula 4000 (a munkatérfogatú motor tiszteletére), 2007-ben pedig - fennállásának utolsó évében - a bajnokságot OzBoss bajnokságnak nevezték a Formula 3000 V6 osztályban .

Miután az 1990-es és 2000-es évek fordulóján a világ motorsportjának több jövőbeli sztárja is áthaladt magán, a sorozat fokozatosan kezdte elveszíteni státuszát: a csapatoknak nem volt pénzük a felszerelések rendszeres frissítésére és a modern futóművek fejlesztésére, a legjobb helyi pilóták pedig inkább gyorsan induljon Európába, vagy váltson népszerűbb túraautó-versenyzésre. Ennek köszönhetően 2008-ra jelentősen megnőtt a versenyzők átlagéletkora, és fokozatosan csökkenni kezdett a rajtmezőnyre jelentkezők száma. A 2008-as szezon előestéjén a bajnokságot lezárták.

A sorozat technikája

A Forma-2 -es előírásokhoz képest a sorozat majdnem ugyanazt az alvázat használta, de a motorok lényegesen erősebbek voltak: Holden a sorozathoz egy 3,8 literes Buick V6-os motort használt Holden Commodore modelljének hatodik generációjából , előkészítve azt a a Perkins Engineering erőfeszítései , amelyek akár 330 LE teljesítményre is képesek A jövőben időnként más motorgyártók is érkeztek a sorozathoz, és alvázként kezdték használni a régi európai és japán berendezéseket, valamint a sorozatcsapatok ritka saját fejlesztéseit.

2006-ban kissé módosították a motorra vonatkozó előírásokat: alapmotorként egy 3,6 literes V6-os motort hagytak jóvá, amelyet a General Motors másik részlege fejlesztett ki .

A bajnoki versenyeken való részvételre felkészített autók részt vettek az off- bajnok Új-Zélandi Nagydíjon , az 1993-as Pacific Series-en és az Ausztrál-Új-Zéland Tasmania Kupán is.

Nevezetes pilóták

A leghíresebb a sorozat három korábbi résztvevője: Mark Webber (aki csak néhány futamot töltött a sorozatban), valamint Scott Dixon és Will Power (négy év különbséggel, akik a bajnokság győztesei lettek). Ugyanakkor az új-zélandi, aki gyorsan átjutott az összes junior formula osztályon, 18 évesen a sorozat bajnoka lett.

A sorozat bajnokai

Lásd még

• Ausztrál pilóták bajnokság

Linkek

• A sorozat  bajnokainak listája
• A sorozat profilja  (angol) a Speedsport magazin honlapján