Bell UH-1 eltérítés a Tipton repülőtérről

Bell UH-1 helikopter eltérítés a Tipton repülőtérről

Egy eltérített Bell UH-1 2019-ben. Jelenleg talapzaton
Általános információ
dátum 1974. február 17
karakter helikopter eltérítés
Sebesült egy
Repülőgép
Modell Harang UH-1B Irokéz
Affiliáció amerikai hadsereg
Indulási pont Tipton repülőtér
Rendeltetési hely Fehér Ház
Táblaszám 62-1920
Legénység 1 (gépeltérítő)
Sebesült egy

1974. február 17-én az amerikai hadsereg 20 éves közlegénye , Robert Kenneth Preston eltérített egy Bell UH-1B Iroquois helikoptert a Tipton Repülőtérről ( Fort Meade , Maryland ). Délnyugat felé tartott Washington felé , ahol a Lincoln-emlékmű , a Washingtoni emlékmű és Fehér Ház déli gyepje fölött repült . Aztán visszarepült Fort Meade felé. Addigra a rendőrség megkezdte az üldözést rendőri helikopterek és autók segítségével. A Maryland feletti üldözés után Preston ismét Washington felé vette az irányt, ahol megközelítette a Fehér Házat. Az amerikai titkosszolgálat tüzet nyitott, megsebesítve. Hamar leszállt a helikopterrel a déli gyepen, letartóztatták és őrizetbe vették.

Preston bűnösnek vallotta magát lopásban és garázdaságban a bíróságon kötött vádemelési megállapodásban . Egy év börtönbüntetésre és 2400 dollár pénzbüntetésre ítélték. Hat hónap börtön után Prestont szabadon engedték, és további két hónapos szolgálat után elbocsátották a hadseregtől.

A gépeltérítő személyazonossága

Robert Kenneth Preston 1953- ban született  a floridai Panama Cityben . Beiratkozott a Junior Reserve Officers' Training Corps -be, majd magánpilóta-engedélyt szerzett, és repülésirányítást kezdett tanulni a Golf Coast Community College-ban. Arra vágyott, hogy katonai pilóta legyen a Dustoffoknál, amelyek a vietnami háború során sebesült katonákat evakuáltak Vietnamban . Preston 1972-ben vonult be az amerikai hadseregbe. A szerződés két év helikopterpilóta képzést garantált számára, ezt követően két év szolgálatért cserébe. A texasi Fort Walters i repülőiskolában Preston elkezdett tanulni egy Hughes TH-55 Osage helikopter repülését . A képzés során hiányosság derült ki a műszerismeretében , aminek következtében kizárták a repülőiskolából. Úgy vélte, ennek valódi oka az amerikai csapatok akkoriban megkezdődött Vietnamból való kivonása, ami a már képzett helikopterpilóták többletéhez vezetett a hadseregben. Ennek ellenére a szerződés arra kötelezte, hogy négy évig a hadseregben maradjon, és áthelyezték a marylandi Tipton repülőtérre. Ott kezdett helikopterszerelőnek tanulni [1] .

Lopás

1974. február 17-én éjszaka a sikertelen kapcsolat és a katonaság tisztázatlan jövője miatt kétségbeesett Preston autójával a Tipton repülőtérre [a] hajtott , ahol harminc Bell UH-1 Iroquois Huey helikopter parkolt és készen állt a felszállásra. . Miután leparkolta az autót, beszállt az egyik 62-1920 sorozatszámú helikopterbe, és elkezdte felkészíteni a repülésre. Hamarosan felszállt anélkül, hogy felkapcsolta volna a villogó lámpáit, vagy felvette volna a kapcsolatot a légiforgalmi irányítóval . A légiforgalmi irányító azonban észrevette a jogosulatlan felszállást, és riasztotta a marylandi állam rendőrségét [1] .

Preston kis magasságban repült át az állam felett, mielőtt leszállt egy mezőre, ahol később megtalálták a kalapját. Anélkül, hogy sokáig maradt volna a földön, felszállt, és a 32 kilométerre délnyugatra fekvő Washington felé vette az irányt, követve a Baltimore-Washington autópálya fényeit . A DC rendőrei egy lebegő helikoptert a Capitolium és a Lincoln Memorial között. Ezen a területen tilos átrepülni , de akkoriban még nem őrizték annyira a határait, csak radaros megfigyelés volt érvényben, Washington környékén pedig a 2001. szeptember 11-i támadások után föld-levegő rakétákat telepítettek . Preston 5-6 percet töltött a Washington-emlékmű körül lebegve, majd átrepült a Capitolium felett, és a Pennsylvania Avenue -ra összpontosítva a Fehér Házhoz repült [2] [3] . A Fehér Ház parancsnoki központjának ügyeletes tisztje és az amerikai titkosszolgálat tisztje, Henry S. Kulbaski információt kapott az eltérített helikopterről, és arról, hogy az közeledik a Fehér Házhoz. Az Egyesült Államok titkosszolgálatának akkori politikája az volt, hogy a légteret megsértő repülőgépeket ki kell lőni, de hogy ezt mikor tegyék meg, az továbbra is homályos volt – különösen, ha ez károsíthatja a civileket. Kulbaski telefonon próbálta felvenni a kapcsolatot feletteseivel, de nem kapott választ. A helikopter a déli gyep felett lebegett és elrepült. Ezt követően Kulbaski megparancsolta a tiszteknek, hogy lőjék le, ha visszatér [1] .

00:56-kor a Washingtoni Nemzeti Repülőtér légiforgalmi irányítója új pontot vett észre a radarján; felismerve, hogy ellopott helikopterről van szó, feljelentette a rendőrségen. Preston visszafordult Fort Meade felé, és elhagyta a repülési tilalmi zónát. A Maryland állam rendőrségi csengője 47 követte, de nem tudta lépést tartani Prestonnal . Az eltérített helikopter hamarosan megjelent a Baltimore-Washington nemzetközi repülőtér radarján . Két Maryland állam rendőrségi helikopterét, a Bell 206 JetRangert [3] küldték lehallgatásra . Preston északkelet felé fordult. Ekkor már két helikopter és rendőrautó is üldözte. Megrongált egy rendőrautót egy visszakanyarodásban, mindössze néhány centivel a teteje felett, majd ismét követte a Baltimore-Washington Boulevard-t Washington felé, és azt tervezte, hogy személyesen megadja magát Richard Nixon amerikai elnöknek [b] . Preston leszakadt az egyik Bell 206-ról [1] , és folyamatosan ingadozó sebességgel és 110-220 km/h magassággal repült át a körutak felett, már egy helikopterrel a farkán [1] .

A helikopter 02:00 körül közelítette meg a Fehér Házat, alig jutott túl a területet körülvevő acélkerítésen [5] . Az üldöző helikopter pilótája szerint Preston olyan alacsonyan volt, hogy "pontosan átrepülhetett volna a bejárati ajtón". A helikoptert hirtelen reflektorok világították meg, és a titkosszolgálati ügynökök automata fegyverekkel és sörétes fegyverekkel tüzet nyitottak . A golyók eltalálták Preston lábát, és a helikopter gurulni kezdett, de sikerült visszaszereznie az irányítást, és a déli gyepen landolt, 91 méterre a Fehér Háztól [2] [3] [6] [7] [8] .

Körülbelül 300 golyót lőttek ki, ebből öt Prestont találta el, könnyű sérüléseket okozva. Kiszállt a helikopterből, és a Fehér Ház felé rohant, de a titkosszolgálat a földre döntötte. Megbilincselve Prestont a Walter Reed US Army Medical Centerbe szállították kezelésre , ahová mosolyogva és nevetve [1] érkezett meg .

Későbbi események

A Fehér Ház melletti gyepen maradt helikopter a turisták figyelmének tárgya lett. Az amerikai hadsereg a sok golyó ütése ellenére repülésre alkalmasnak minősítette, és február 17-én délután több tévékamera elé repítette. A helikoptert a vizsgálat részeként minden szögből lefényképezték, majd megjavították és ismét üzembe helyezték. Később a Willow Grove Repülőtér lábazatán állították ki [1] . Preston tettei valószínűleg befolyásolták Samuel Beeket , aki öt nappal később egy .22-es revolverrel és Molotov-koktéllal felfegyverzett repülőgépet kísérelt meg eltéríteni . A gépeltérítést megelőzően készült hangfelvétel szerint Beek merényletet szándékozott meggyilkolni az Egyesült Államok elnökével szemben. A rendőrök lelőtték, ő pedig öngyilkos lett [9] .

Prestont eredetileg a Fehér Ház körüli birtokháborítással vádolták, amiért 100 dolláros pénzbírsággal és hat hónapos börtönnel büntették. Ügyvédei olyan vádmegállapodást kötöttek, amely szerint a polgári bíróság joghatósága alá tartozó összes vádat ejtik, ha az ügy katonai bíróság elé kerül. A hadbíróságon Prestont több rendbeli gyilkossági kísérlettel és több vétséggel vádolták meg. Az egyik Prestont üldöző helikopter pilótája kijelentette, hogy szerinte Preston öngyilkos akart lenni azzal, hogy becsapódott a Fehér Házba, de Preston azt állította, hogy csak fel akarta hívni a figyelmet a helyzetére, és megmutatni a pilótakészségét. Beismerte bűnösségét lopásban és garázdaságban, és egy év börtönre és 2400 dollár pénzbüntetésre ítélték [9] [10] . Katonai törvényszék alatt eltöltött idejét ledolgozott időként könyvelték el; ez azt jelentette, hogy hat hónap börtönt kellett letöltenie. Szabadulását követően két hónapig a Kansas állambeli Fort Riley ben szolgált , mielőtt szolgálatra alkalmatlannak nyilvánították és elbocsátották . Preston Washington államba költözött . 1982-ben megnősült, és két lányt nevelt fel. 2009. július 21-én, 55 éves korában hunyt el rákban a washingtoni Efratban 1] .

A titkosszolgálat megnövelte a Fehér Ház körüli repüléstilalmi zónát. Richard Nixon egy pár elnöki mandzsettagombbal jutalmazta Kulbaskit, valamint a Prestont üldöző Bell 206 JetRanger pilótákat a Fehér Házban tartott ünnepségen [1] [10] .

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. Később, visszaemlékezve erre, Preston azt mondta [1] :
    Fel akartam állni, a kormányhoz ülni és repülni. Ettől jobban érezném magam, mert szeretek repülni.
    Eredeti szöveg  (angol) : 
    Fel akartam kelni, repülni, és bekerülni a kezelőszervek mögé. Jobban érezném magam, mert szeretek repülni.
  2. Ebben az időben sem az elnök, sem a first lady nem tartózkodott a Fehér Házban. Az elnök Floridában tartózkodott, Pat Nixon First Lady pedig meglátogatta beteg lányát , Julie -t Indianapolisban 4] .

Források

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 C. Fagy. Az idő, amikor egy ellopott helikopter landolt a Fehér Ház gyepen  (angol)  // Air & Space/Smithsonian  : magazin. - Nemzeti Repülési és Űrhajózási Múzeum , 2017. - április.
  2. ↑ 1 2 Soldier Lands Stolen Copter on White House Lawn  //  The New York Times  : újság. – 1974.
  3. ↑ 1 2 3 4 Amerikai Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma , US Government Press . Nyilvános jelentés a Fehér Ház biztonsági  felülvizsgálatáról . - University of California , 1975. - P. 99. - ISBN 978-0-16048-388-2 .
  4. Mentális megfigyelés elrendelte az ellopott helikopter pilótáját , Evening Independent  (1974. február 18.).
  5. A hívatlan vendégek nem újdonság  , Deseret News (  1974. szeptember 12.).
  6. R. Kearns . A „Jumpers” már évek óta behatolt a Fehér Házba”  , New York Daily News  (1995. május 25.).
  7. Az őrök helikopterre lőnek a Fehér Ház című drámában , a The Age  -ben (1974. február 17.).
  8. T. Noah . Slate's Chatterbox: The DC No-Fly, No-Shoot Zone , National Public Radio  (2005. május 15.).
  9. ↑ 1 2 R. Feynman. Richard M. Nixon és a baltimore-i repülőtéri incidens // Merényletek, fenyegetések és az amerikai elnökség: Andrew Jacksontól Barack Obamáig  (angol) . - Rowman & Littlefield , 2015. - P. 126. - ISBN 978-1-44223-122-1 .
  10. ↑ 1 2 C. Hill , L. McCubbin. Egy elnökség feltárása // Öt elnök: Rendkívüli utazásom Eisenhowerrel, Kennedyvel, Johnsonnal, Nixonnal és Forddal. . — Simon & Schuster , 2016. — ISBN 978-1-47679-413-6 ..
  11. Robert Preston , Kentucky New Era , Associated Press  (1974. október 24.), 26. o.