A Szahalin régió közlekedése a Szahalin régió gazdaságának egyik legfontosabb ágazata, amely gazdasági kapcsolatokat biztosít mind a szigeti régión belül, mind a távol-keleti szárazfölddel és az ország más régióival. Közúti, vasúti, tengeri, légi, csővezetékes szállítási módok képviselik.
A Szahalin régió vasúti közlekedése a régió közlekedési rendszerének egyik legfontosabb eleme. Vasúton szenet, halat, fát, fűrészárut és berendezéseket szállítanak.
Szahalin vasutak építését az 1904-1905 -ös orosz-japán háború után kezdték meg , amikor a portsmouthi szerződés következtében Szahalin déli része Japánhoz került .
A sziget vasúthálózatának jellegzetessége az 1067 mm - es nyomtáv ( Cape gauge ), ami történelmi okokra vezethető vissza. Az Orosz Vasutak döntése szerint azonban 2003 óta az új nyomtávot 1067 mm -es szélességről 1520 mm -re változtatták, a változtatási munkálatok az előrejelzések szerint 2020-ra fejeződnek be.
A klasszikus keskeny nyomtávú , 750 mm -es nyomtávú vasutak közül csak kettő működik: a Bányászati Rakodási és Szállítási Igazgatóság keskeny nyomtávú vasútja és a Juzsno-Szahalinszki Gyermekvasút .
A közúti szállítás a legnépszerűbb közlekedési mód a régióban. Az utak közlekedési hálózata jól fejlett, de az útburkolat minősége hagy kívánnivalót maga után. 3 útvonal teljesen aszfaltozott: Р487 , Р488 és 1Н1746 regionális út . A többi út csak részben vagy egyáltalán nem burkolt. Az utak teljes hossza (az önkormányzati utak nélkül) 1499 km. A régió területén szövetségi és regionális jelentőségű autópályák találhatók :
Szahalinon nincs folyami kommunikáció.
A szárazfölddel állandó tengeri összeköttetés van Kholmsk, Nevelsk, Korszakov kikötőin keresztül. A Kholmsk-Sortirovochny-Vanino kompjárat az Orosz Vasutak hálózatával kombinálva működik.
A légi közlekedés az egyetlen közlekedési mód, amely egész évben összeköti Szahalint a szárazfölddel. 8 repülőtér van, ezek közül az egyik (Juzsno-Szahalinszkban) nemzetközi. Vannak intraregionális járatok is (Juzsno-Szahalinszk - Okha, Juzsno-Szahalinszk - Mendelejevó, Juzsno-Szahalinszk - Shakhtyorsk). Szintén a Szahalin-1 és Sakhalin-2 projekt dolgozóit szállítják ki a Szahalin régió területéről.
Kifejlesztett gáz- és olajvezeték-hálózat, amely a szahalini szénhidrogénmezőket köti össze mindkét exportkikötővel ( Transz-Szahalin csővezetékrendszer ) és a szárazfölddel.
| Szahalin régió témákban | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Települések és városok |
| ||||||||
| Sztori |
| ||||||||
| Szimbólumok | |||||||||
| Földrajz | |||||||||
| Erő |
| ||||||||
| Közigazgatási felosztás | |||||||||
| egészségügyi ellátás | Egészségügyi intézmények | ||||||||
| Népesség |
| ||||||||
| Gazdaság |
| ||||||||
| Energia | |||||||||
| Szállítás |
| ||||||||
| |||||||||
| Szállítási rendszerek Oroszország szövetségi körzetei szerint | |
|---|---|
| |
| CFD |
|
| NWFD |
|
| SFD |
|
| NCFD |
|
| Volga szövetségi körzet |
|
| ufó |
|
| Szibériai szövetségi körzet |
|
| FEFD |
|
| |