| Mindenszentek csata | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: amerikai függetlenségi háború | |||
| Mindenszentek csata | |||
| dátum | 1782. április 9-12 _ | ||
| Hely | Antillák között kb. Dominika és Guadeloupe | ||
| Eredmény | Döntő brit győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A Saints-szigeteki csata ( ang. Battle of the Saintes ), vagy francia terminológiával a Domonkos-csata ( francia Bataille de Dominique ) a 18. század legnagyobb tengeri csatája , amely 1782. április 9. és 12. között zajlott a Dominica és Guadeloupe szigetei az angol és a francia haditengerészet között az amerikai függetlenségi háború idején (1775-1783). A szorosban, ahol a csata zajlott, szigetek és sziklák találhatók, amelyeket Mindenszentek szigeteinek neveznek . Eszerint az angol nyelvű hagyomány szerint a csatát a britek egyetlen jelentős győzelmének nevezik a háború alatt.
St. Kitts februári sikeres elfoglalása után de Grasse egymás után birtokba vette Nevis , Demerara és Essequibo gyarmatokat . Aztán a spanyolokkal kötött megállapodást követően Jamaica inváziójára kezdett készülni . Nagy (több mint 100 szállító) konvojt állítottak össze . De február 25-én Rodney megérkezett a karibi színházba , és erősítést hozott. Végül a vonal 17 hajója érkezett hozzá , amivel a britek enyhe előnnyel jártak. Amikor április 7-én de Grasse tengerre szállt egy konvoj kíséretében , Rodney üldözésbe kezdett St. Luciából . [2]
Másnap a Hood parancsnoksága alatt álló vezető brit hajók , amelyek a szeszélyes szelek miatt elszakadtak a sajátjuktól, a Mindenszentek szigetei közelében, 15 franciától nagy távolságból tűz alá kerültek. A franciák nem éltek a lehetőséggel, hogy Hood különítményével foglalkozzanak, amíg a britek fő testülete meg nem közeledett. Az első ütközés következtében csak egy francia hajó sérült meg súlyosan, és visszatért Guadeloupe -ba .
De Grasse konvojt küldött Guadeloupe-ba, miközben ő maga próbált kikerülni a csatából. Sok manőver volt a következő két napban; a britek megpróbáltak közelebb férkőzni, a franciák pedig (akik szélről jöttek) távozni. Mindkettő nem járt sikerrel, kivéve, hogy az egyik francia hajó ( Zèlè ) megsérült egy másikkal ( Ville de Paris ) való ütközés következtében. Zèlè -t az Astrée fregatt ( La Perouse kapitány ) [2] vitte magával, és Guadeloupe-ba vitte.
Április 12-én hajnalban azonban kiderült, hogy a sérült hajó és kísérete a két flotta között van. Hogy fedezze őket, De Grasse leereszkedett a szélbe, majd kiderült, hogy lehetetlen elkerülni a verekedést. [2]
A csata idejére az angol flotta 36 vonalhajóból, a franciák 33 vonalhajóból, plusz 2 darab 50 ágyús hajóból állt. [3]
A szél némileg kedvezett a briteknek, mivel távolabb voltak a parttól, ahol erősebb és stabilabb volt a szél. Valamivel jobb rendet is tartottak, mint a franciák. A brit flotta fordított oszlopban haladt - az utóvéd ( Drake ellentengernagy, elöl, az élcsapat a nyomában. Hood leválasztott 4 hajót Zèlè elfoglalására , és a csata kezdetére nem tértek vissza a sorba.
A flották ellentétes pályákon konvergáltak, de a britek nem párhuzamosan, hanem bizonyos szögben közeledtek, ami arra kényszerítette a francia vonalat , hogy meghajljon, hogy vezérhajóik hatékony tűztávolságban maradhassanak. Reggel 7:45-kor a franciák kilőtték az első salvóikat. Körülbelül másfél órával a tüzet nyitása után a K-ről DK-ra toló szél még nagyobb rendetlenségbe sodorta a franciákat. Mivel gyenge volt a szél, nem tudták gyorsan helyreállítani a vonalat. Ez lehetőséget adott Rodney-nek a HMS Formidable -vel és 5 másik hajóval, hogy áttörje az ellenséges vonalat. A zászlóshajó HMS Duke (Gardner kapitány, Alan Gardner mérnök ) vezetője követte a példáját, levágott további négy franciát, és két tűzbe sodorta őket , amelyek súlyosan megsérültek. Ezután a zászlóshajó után hatodik HMS Bedford ( Commodore Affleck, angolul Edmund Affleck ) szintén átvágott az ellenséges vonalon, és a hátvéd hajói követték. A franciákat három szervezetlen csoportra osztották.
Kihasználva a francia hajók felállásának megszakításait, a középső brit hajók, majd a hátsó őrség határozottan támadta és részenként, fölényes erőkkel legyőzte az ellenséges osztagokat. Tehát Bedford és matelotjai a bal oldalon lőttek Cesarra , a jobb oldalon pedig Magnanime -re .
Az így létrejött három brit csoport valamivel jobb rendben volt, mint az ellenség, de Rodney, aki ekkorra már idős és beteg ember volt, nem tudta maradéktalanul kihasználni azt az előnyt, amelyet egy taktikailag briliáns mozdulat adott. Arra szorítkozott, hogy elfogjon négy súlyosan megsérült franciát, akik Formidable és Duke közé ékelődnek . 9:30 körül Rodney megfújta az "Engage" jelzést, és felemelte a "Tack all of adden", majd a "Build a line" szót. A flottát azonban nem sikerült teljesen rendbe tenni, és délután fél 12-re, amikor a füst eloszlott, jelzései ismét mindenki számára láthatóvá váltak, a franciák már elkezdtek a szélbe zuhanni és visszavonulni. [négy]
A rendet keverő franciák megpróbálták helyreállítani a rendet. Körülbelül 13 óra 30 perc körül de Grasse felemelte a jelzést, hogy egy vonalat építsen a kikötői sávon. De teljesíteni nem lehetett. Először is, a francia csoportokat az ellenség szegélyezte, véletlenszerűen elhelyezett hajóik korlátozták egymás tüzét. Másodszor, a gyenge változó szél nem járult hozzá a manőverhez. 1:30-ig általában nyugodt idő uralkodott. [5] Látva, hogy parancsát nem hajtották végre, de Grasse újabb kísérletet tett a flotta összeállítására: 3 és 4 óra között feladta a „Make a line on jobb oldali tapadás” jelzést. De ezt a parancsot nem hajtották végre a végsőkig. A franciák fokozatosan összehúzódtak, de csak egyre jobban és beljebb kerültek a szélbe. [5]
Samuel Hood a HMS Barfleur -en , számos más hajó támogatásával megtámadta a Ville de Parist , és elfoglalta azt, de Grasse admirálissal a fedélzetén. De amikor azt követelte, hogy Rodney folytassa az üldözést, ezt a választ kapta:
Elég volt, jó munkát végeztünk.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Gyere, nagyon szépen csináltuk, ahogy van [1]A franciák északnyugatra mentek. A britek egy része az admirális jelzése után folytatta az üldözést. Drake vezető hadosztálya, amely továbbra is sorban haladt, kiesett a harcból, és messze északon volt, és csak a tűzszünet után fordult az üldözésre. Néhány hajó csak jóval később csatlakozott Rodneyhoz.
Ahogy a vitorlázás korában gyakran megtörtént , a győztes alig nézett ki jobban, mint a legyőzött. A franciák sparkra lövöldöző szokása miatt például a HMS Prince George elvesztette az összes árbocát.
A francia flotta 5 hajó elvesztésével a feladat (az inváziós csapatok szállítása) befejezése nélkül távozott. De Grasse zászlóshajójával , a Ville de Paris -szal fogságba esett. Ez volt az első csata, ahol a britek új fegyvert – a carronadet – használtak , és ettől érezhetően nagyobb volt a franciák vesztesége az emberekben.
Nehéz vitatkozni Hood érvelésével, miszerint egy erőteljesebb törekvés négyszeres vagy ötszörös díjat hozhat . Végül, bár későn, de meggyőzte Rodneyt, hogy engedje el a hadosztályát (10 vonalember) az üldözéshez. Legalább azzal vigasztalhatta magát, hogy egy héttel később , április 19-én a Monai -szorosban elfogott még két francia hajót (64 ágyús Caton és Jason ) . Ezt a megtiszteltetést a HMS Belliqueux által támogatott HMS Valiant érte . Az Aimable fregatt és a Ceres sloop egyszerre került elfoglalásra . Hood nem tudott ellenállni, és jelentésében megjegyezte, hogy egy nagy csoport francia hajó haladt át a szoroson előző nap, ami azt jelenti, hogy a kitartóbb üldözés sokkal többet hozott volna. [egy]
Ez volt a franciák háborújának utolsó nagy csatája is; kivonulása kudarcot vallott azon kísérleteikben, hogy visszaszerezzék a tenger uralmát , amelyhez oly közel kerültek. Haditengerészetük összehasonlíthatatlanul jobban teljesített, mint a korábbi háborúkban, de soha nem érték el azt a fajta győzelmet, amelyet a britek arattak All Saints-en. Az sem segített, hogy szinte az egész háború alatt a franciák fölénybe kerültek.
A hajókat még jobban megtépázta az 1782. szeptemberi hurrikán , amely a nyereményekkel együtt elkapta őket visszaútban Angliába. A HMS Ramillies ( Admiral Graves zászlóshajója ) és a HMS Centaur elsüllyedt , valamint a Ville de Paris és a Glorieux díjakból . Hectort a legénység elhagyta, miután túlélt egy hurrikánt és két francia fregatt, az Aigle és a Gloire támadását . A HMS Sandwich fedélzetén de Grasse fogoly szerencsésebb volt, mint hajói: májusban az első konvojjal Angliába jutott.
A győzelem híre túl későn érte el Angliát , és nem változtatott a kormány azon döntésén, hogy a Yorktown feladása miatt békére törekedjen . Mindazonáltal ez egy tagadhatatlan győzelem volt, amely lehetővé tette a háborúnak, hogy sok gyalázat nélkül véget érjen.
| Egyesült Királyság [6] | Franciaország | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hajó (fegyverek) | Kapitány | jegyzet | Hajó (fegyverek) | Kapitány | jegyzet |
| Marlborough (74) | T. Penny kapitány | Souverain (74) | |||
| Arrogáns (74) | S. Cornish kapitány | Herkules (74) | |||
| Alcide (74) | Charles Thompson kapitány | Auguste (80) | zászlóshajó, Bougainville | ||
| Nem olyan (64) | W. Truscott százados | Northumberland (74) | |||
| Hódítók (74) | George Balfour | Hódító (74) | |||
| hercegnő (70) | C. Knatchbull kapitány | zászlóshajó, Samuel Drake admirális , | Duc de Bourgogne (80) | ||
| György herceg (98) | J. Williams kapitány | Marseillais (74) | |||
| Torbay (74) | JL Gidoin kapitány | Hector (74) | elfogták | ||
| Anson (64) | William Blair kapitány | Magnanime (74) | |||
| Hírnév (74) | Robert Barbor kapitány | Diadem (74) | elsüllyedt a viharban | ||
| Russell (74) | James Sumares kapitány | Cesar (74) | elfogták, de felrobbant és megégett | ||
| Bedford (74) | Thomas Graves kapitány | Edmund Affleck kommodor | Glorieux (74) | elfogták | |
| Ajax (74) | N. Charrington kapitány | Jogar (74) | |||
| Repulse (64) | T. Dumaresq kapitány | Eveille (64) | |||
| Kanada (74) | William Cornwallis kapitány | Languedoc (80) | |||
| St Albans (64) | Ville de Paris (110) | zászlóshajó, de Grasse tengernagy | elfogták | ||
| Namur (90) | R. Fanshawe kapitány | Couronne (80) | Mithon de Genouilly | ||
| Duke (98) | Alan Gardner kapitány | Reflechi (64) | |||
| Félelmetes (98) | Sir Charles Douglas kapitány | zászlóshajó, George Rodney admirális , | Scipio (74) | ||
| Agamemnon (64) | Benjamin Caldwell kapitány | Utca. Esprit (80) | |||
| határozat (74) | Lord Robert Manners kapitány | Palmer (74) | |||
| Prothee (64) | C. Buckner kapitány | Jason (64) [7] | április 19-én elfogták | ||
| Herkules (74) | H. Savage kapitány | Cityyen (74) | |||
| Amerika (64) | S. Thompson kapitány | Destin (74) | |||
| Csodálatos (74) | Robert Linzee kapitány | Dauphin Royal (70) | |||
| Kentaurok (74) | John Inglefield kapitány | Arden (64) | volt brit – elfogták | ||
| Belliqueux (64) | A. Sutherland kapitány | Neptunusz (74) | |||
| Harcos (74) | Sir James Wallace kapitány | Diadalmas (80) | zászlóshajó, de Vaudreuil márki | ||
| uralkodó (74) | F. Reynolds kapitány | Magnifique (74) | |||
| Barfleur (90) | John Knight kapitány | zászlóshajó, Sir Samuel Hood , | Caton (64) [7] | április 19-én elfogták | |
| Vitéz (74) | Samuel Goodall kapitány | Bourgogne (74) | |||
| Yarmouth (64) | A. Parrey kapitány | Bátor (74) | |||
| Montague (74) | George Bowen kapitány | Pluton (74) | |||
| Alfred (74) | W. Bayne százados | Richemond (?) | Montemart | ( fregatt ) | |
| Royal Oak (74) | T. Burnett kapitány | összesen: 2460 fegyver |
|||
| Vilmos herceg (64) | G. Wilkinson kapitány | ||||
| összesen: 2664 fegyver |
|||||