Járművek rendszámtáblái Moldovában

Gépjárművek rendszámtáblái Moldovában  – Moldova területén járművek regisztrációjára használt rendszám.

Modern rendszámok

A járművek rendszámtábláit a 2015. április 1-jén hatályba lépett SM 122:2014 [1] szabvány szabályozza [2] [3] [4] [5] [6] . A bal oldalon kék alapon nemzeti szimbólumok (az autó országkódja és az állam zászlója ) láthatók. A szám fekete tintával készült FE-Schrift betűtípussal , amely jól védett a hamisítás ellen. A tábla közepén hologram található , van egy hely a műszaki átvizsgálási szelvénynek is. A regisztrációs számok ára 40%-kal emelkedett. [7]

A szabvány szerint minden rendszám négy típusra van osztva altípusokkal:

• 1. típus - járművek rendszámai. A lemezek egysorosak, formátum - BBB CCC , méretek - 520x112 mm, karaktermagasság - 76 mm.
  • 1a típus - rendszámtáblák járművekhez. A táblák kétsorosak, formátum - BBB CCC , nemzeti szimbólumok - az alsó sarokban, méretek - 245x134 mm, karaktermagasság - 49 mm.
• 2. típus - motorkerékpárok rendszámtáblái. A táblák kétsorosak, formátum - CCC BBB , nemzeti szimbólumok - a felső sarokban, méretek - 245x134 mm, karaktermagasság - 49 mm.
• 3. típus - pótkocsi rendszámtáblák. A számok kétsoros kialakításúak, formátum - BBB CCC , nemzeti szimbólumok - az alsó sarokban, méretei - 340x204 mm, karaktermagasság - 76 mm.
  • 3a típusú - pótkocsi rendszámok. A lemezek egysorosak, formátum - B CCC BB , méretek - 520x112 mm, karaktermagasság - 76 mm.
• 4. típus - speciális berendezések rendszámai. A táblák kétsoros kialakításúak, formátumuk BBB CCC , a felső sarokban nemzeti szimbólumok, méretei 250x204 mm, a felső sor szimbólumainak magassága 49 mm, az alsóé 76 mm.

Néhány hárombetűs kombináció tilos. [8] Felár ellenében a rendelkezésre álló számok közül választhatja ki a kívánt betű- és számkombinációt. [9] A rendszámok átruházhatók egyik járműről a másikra, illetve a jármű eladásakor átruházhatók egy másik tulajdonosra.

Az 1992-től 2015-ig kiadott régi típusú rendszámtáblákat nem kötelező cserélni, és a következő járműnyilvántartásig korlátlan ideig használhatók, és a jármű eladásakor nem ruházhatók át másik járműre és nem adhatók át új tulajdonosra. .

Ugyanakkor az 1992-től 2015-ig kibocsátott régi típusú (kerületekre hivatkozva kiadott) rendszámtáblák, amelyeket a tulajdonos a kívánt betűkombinációval rendelt meg (csak a sorozatra, azaz két belső betűre vonatkozik), ill. számok, lehetőség van új lemezekre cserélni.

Ehhez a rendszám tulajdonosának fel kell vennie a kapcsolatot az MREO bármely részlegével, ahol lecserélik, megtartva a korábban megrendelt sorozatokat és számokat. Két körzeti betű helyett egy betű van hozzárendelve, általában az A betű, ha egy ilyen kombináció nincs foglalt. Ellenkező esetben a számítógép másik lehetséges betűt választ (például: GE RR 001 volt - A RR 001 lett; BL RR 666 - F RR 666; TR IT 002 - T IT 002 lett stb.). Ezenkívül a járművet újra kell regisztrálni. Ez a szabály nem vonatkozik azokra a táblákra, amelyeket Chisinauban ( C és K ) adtak ki - egyszerűen kicserélhetők új típustáblákra 480 MDL (2016) fizetésével, minden betű és szám megtartásával.

Fontos : csak a tulajdonos vagy a meghatalmazott személy cserélheti ki a régi lemezeket újakra - de a meghatalmazás azonnal hatályát veszti.

Rendszámtáblák kategóriái

Minden rendszám a következő kategóriákba sorolható:

• Magánszemélyek és jogi személyek regisztrációs jelei

Fehér alapon fekete karakterekkel végrehajtva, mind a négy számtípus használatos, a formátumok fent vannak feltüntetve.

• Állami szervek autóinak rendszámtáblái

Fekete karakterekkel fehér alapon, csak az 1. és 1a. típust használjuk. Számformátumok: RM CCC vagy RM B CCC . Az első formátumot Moldova elnökének autóin használják, míg az elülső számot állami zászló formájában készítik a tábla teljes szélességében. A második formátumot a kormány, a kancellária, a parlament és a moldovai kormány használja, a megfelelő betűk: G , C , P és A.

• Elnöki biztonsági járművek rendszámtáblái

Fehér alapon fekete karakterekkel előadva, mind a négy típus használatos. Számformátum: SP CCC , míg az 1a és 3 típusú számoknál a számjegyek felül helyezkednek el, a 3a típusú szám pedig számjegyekkel kezdődik.

• A Belügyminisztérium (rendőrség) gépjárművek rendszámtáblái

Fehér alapon fekete karakterekkel előadva, mind a négy típus használatos. A számok formátuma: MAI CCCC , míg az 1a és 3 típusú számoknál a számjegyek felül, a 3a típusú számok számjegyekkel kezdődnek.

• Department of Defense Járművek rendszámtáblái

Fehér alapon fekete karakterekkel előadva, mind a négy típus használatos. Számformátum : FA CCCC , míg az 1a és 3 típusú számoknál a számjegyek felül helyezkednek el, a 3a típusú szám pedig számjegyekkel kezdődik.

• Diplomáciai járművek rendszámtáblái

Fehér alapon kék karakterekkel előadva mind a négy típust használják, kivéve a 3a. A számok formátuma: DD CCC BB , míg az 1a és 3 típusú számoknál a számok és betűk felül találhatók. DD - a diplomáciai képviselet személyi státusza: CD - diplomáciai státusszal rendelkező személyek, TC - konzuli vagy tiszteletbeli konzuli ranggal rendelkező személyek, TS - adminisztratív és műszaki személyzet és nemzetközi szervezetek. A számok az ország kódját jelzik; az első számjegy egy.

• A közúti forgalomra ideiglenesen engedélyezett járművek rendszáma

Fehér alapon piros karakterekkel előadva, mind a négy típus használatos. Számformátum : B ЦЦЦЦ , a kisbetűs számok jobb oldalán, egymás alatt a szám lejáratának hónapja és éve érvényes. Ugyanakkor az 1a és 3 típusú számoknál a számjegyek felül helyezkednek el, és a 3a típusú számok számjegyekkel kezdődik; a befejezés dátuma mindig a jobb oldalon van. A betű jelentése a következő lehet: P - jármű ideiglenes behozatala Moldova területére, T - járművet véglegesen kivitnek (kivitelnek) Moldova területéről, H - ideiglenesen vagy tartósan tartózkodó külföldi állampolgár járművét. Moldova területe, ráadásul állandó lakhellyel a rendszámtáblákon A táblákon nem szerepel a lejárati idő.

• Tömegközlekedés rendszámtáblái

Sárga alapon fekete karakterekkel történik, csak az 1. és 1a. A számformátum megegyezik a magánszemélyek és jogi személyek formátumával.

Rendszámok 1992–2015

1992–2011

1992-ben megkezdődött a saját rendszámtáblák kiadása Moldova területén. A járművek rendszámtábláinak mérete 520 × 112 mm, illetve 245 × 135 mm. A járműveknek elöl és hátul is rendszámmal kell rendelkezniük. A rendszámtáblákon állami jelek vannak. A bal oldalon Moldova címere és az MD kód látható. A korai sorozatban a címer matrica formájában készült, később alumíniumból kezdték önteni .

A rendszámok a tulajdonoshoz vannak rendelve. Átvihetők egyik járműről a másikra, és átvihetők egy másik személyre a jármű újranyilvántartása során.

Az új karakterek kiadásának sorrendje ábécé, vagyis az AA sorozat az első, majd az AB, és így tovább. Minden régiókód körülbelül 700 000 jármű befogadására képes. 2008-ban csak Chisinauban volt szükség egy második régiókódra .

2008 óta van hivatalos lehetőség a rendszám betűsorozatának és számainak megválasztására felár ellenében [10] .

Az első sorozatú rendszámok gyártása során hiba történt: az MD államkód helyett az MLD kódot használták . Az ilyen rendszámokat helytelennek tekintették, és az ilyen számokkal ellátott autók nem hagyhatták el Moldova államhatárát. .

2011–2015

2011. november 1-től új típusú rendszámokat adnak ki. A helyiségek kialakítását a védettség fokozása érdekében frissítették. [11] A regisztrációs számokon kék alapon az MD országkód és az ország címere látható. Ezenkívül a numerikus szám egy, két vagy három számjegyből állhat a korábban használt kötelező három számjegy helyett. [12]

2014 óta a rendszámok gyártása átkerült az Állami Vállalkozási Nyilvántartásba. A Q betűjelű sorozatok kibocsátása is megszűnt, mivel ezeket rosszul ismerték fel az automatikus forgalomirányító rendszerek. [13]

Egyéb polgári számok

• Tömegközlekedési rendszámok

2014. március 1-től a személyszállítást végző járművek a normál autószám formátumának megfelelő, de sárga hátterű rendszámot kapnak [14] [15] .

• Pótkocsik és félpótkocsik rendszámai

Körülbelül 2010-ig a pótkocsik száma gyakorlatilag (és néha teljesen) nem különbözött az egysoros vagy kétsoros autók számától. 2010 óta a betűsort és a számokat felcserélték, így külön formátumot vezettek be az utánfutók rendszámtáblái számára; ezek a számok csak egysorosak lettek. A korábban kiadott pótkocsi rendszámok korlátlan ideig érvényesek.

• Motorkerékpár rendszámok

A kétsoros rendszámtábla az elemek fordított elrendezésében különbözik a kétsoros gépkocsi rendszámtáblától: számok és címer - felül, régió és betűsorozat - alul.

• Traktorok és speciális berendezések rendszámai

A kétsoros rendszám abban különbözik a kétsoros gépjármű rendszámtáblától, hogy a címer található, és csak egy betű van a sorozatban.

Különleges számok

• Államigazgatás

• Fegyveres erők

• Bűnüldözés

• Ideiglenes

A jobb oldali ideiglenes számokon két szám található, amelyek azt a hónapot és évet jelzik, ameddig az adott jel érvényes. Körülbelül 2000-ig a számok feketék voltak, és nem volt lejárati dátumuk.

• Diplomáciai

A CD* a diplomáciai testület szimbóluma, a három számjegy pedig annak a nagykövetségnek a kódja, amelyhez ez a jármű tartozik.

Történelem

1917-ig

1917-ig a modern Moldova területe az Orosz Birodalom része volt, és a megfelelő számokat adták ki a területén. Ezekben a helyiségekben azonban nem volt rendszer.

1918-1940-es évek

1918-tól 1940-ig a mai Moldova nagy része (Besszarábia és Észak-Bukovina) Romániához tartozott, és ezeken a területeken román típusú rendszámokat adtak ki .

Az alábbiakban egy táblázat található Románia összes régiójának rendszámtáblázatáról a két világháború közötti időszakban. Az egyértelműség kedvéért Besszarábia régiói félkövérrel vannak kiemelve.

1924-ben a Dnyeszter bal partján (a modern PMR területének nagy része és Ukrajna délnyugati régióinak egy része) az Ukrán SSR részeként megalakult a moldvai ASSR , ahol 1931-ben megkezdődött a szovjet számok kibocsátása . . A moldvai ASSR területén eredetileg az odesszai régió autószámait adták ki, de a szovjet számok formátumának 1934-es megváltoztatásával saját számokat kapott a MOLDÁVIA szám alján található felirattal . A következő formátumváltással 1936-ban a moldvai ASSR rendszámai megkapták az UM sorozatot .

1940-ben Besszarábiát a Szovjetunióhoz csatolták, és a moldvai SZSZK egy részével együtt létrehozta a Moldvai SZSZK -t, az északi és déli régiók pedig az Ukrán Szovjetunióhoz kerültek. A Moldvai SZSZK területén 1941-ig folytatódott a Moldvai SZSZK-hoz tartozó sorozatszámok kiadása.

1941-1945

1942-1945-ben Moldova területét a náci koalíció csapatai megszállták, és teljesen Románia alárendeltségébe került. Ebben az időszakban újra megkezdődött a román rendszámok kibocsátása az MSSR területén.

1945-1991

1945-ben a Moldvai SSR területe ismét visszakerült a Szovjetunióhoz, és 1946-tól megkezdődött a köztársasági sorozatok számának kiadása a köztársaság területén: MSH , ME , RL , RM , RN .

1959-ben újabb reformra került sor a Szovjetunióban a rendszámtáblák formátumának megváltoztatására, ezt követően  a Moldvai SSR-ben bevezették az autók és motorkerékpárok köztársasági MD sorozatát, valamint a pótkocsikhoz az MD , ME , ME , MSh sorozatot. A 70-es évek közepén az MV sorozatot hozzáadták az autókhoz .

1980-ban, az 1977-es szabványos számformátum (fehér alapon fekete karakterekkel) bevezetése után, csak az MV sorozat maradt az MSSR -ben, kivéve a Moldovai Kommunista Párt Központi Bizottságának járműparkszámait. amely megtartotta az MD sorozatot .

1992–2011

1992. november 30- án, a független Moldova területén megkezdődött a saját szabványú autószámok kiadása. Az önmagát kikiáltó Pridnesztrovi Moldáv Köztársaság területén folytatódott a legújabb szovjet szabvány, de saját MP sorozatú számok kiadása .

1992 óta 7 karakterből álló rendszámtáblákat adnak ki ( Kisinov város kivételével ), amelyek a régiókód két betűjét, a számsorozat két betűjét és három számjegyet tartalmaztak. Chisinau esetében a C régiókód egy betűjét használták . A rendszámtábla háttere fehér. A felirat fekete színben, DIN 1451 betűtípussal készült . Az ideiglenes rendszámtáblákon a felirat színe piros, a diplomáciaiakon kék. A rendszám kétsoros változatánál a felső sorban a betűk, az alsó sorban a címer és a számok, a régiókód és a sorozat betűi közé kötőjel kerül.

A lemezeket kezdetben az SM 122:1996 szabvány szerint gyártották, amely később átadta helyét a 2014-ig érvényben lévő SM 122:2002 normatív dokumentumnak. A számképzés szabályai felpuhultak: lehetővé vált két- vagy egyjegyű számok beszerzése (a 001 , 01 és 1 számok ráadásul különbözőnek számítanak), a Chisinau K esetében pedig egy további sorozatot vezettek be .

2011–2015

2011 óta új rendszámokat adnak ki Moldovában. A korábbi szabvány számaitól csak a megváltozott nemzeti szimbólumok különböztették meg őket, amelyeket – mint a legtöbb európai országban – kék alapra kezdtek rajzolni. A meglévő számok formátuma változatlan maradt.

2015 óta

2014-ben új rendszámtábla-formátumot hagytak jóvá Moldovában, amelyet 2015 februárjában kezdtek el kiadni. Az új rendszámok formátuma jelentősen eltér a korábbitól: módosult a nemzeti jelképek típusa, megszűnt a területi kötés, módosult a számok betűtípusa.

A régiók kodifikációja 1992-2015-ben

1999 előtt

1999-ig Moldova akkori közigazgatási felosztása miatt néhány olyan körzetszámot használtak, amelyeket jelenleg nem használnak (azonban az akkor kiadott rendszámok korlátlan ideig érvényesek)

1999–2002

1999-től 2002 -ig Moldovában a megyékre való közigazgatási-területi felosztás rendszerét fogadták el (10 megye, 1 település és 2 közigazgatási-területi alakulat). Abban az időben az autószámokat a következő régiókóddal adták ki. Bár jelenleg nem adnak ki ilyen kódokkal rendelkező rendszámokat, az 1999 és 2002 között kiadott rendszámok továbbra is korlátlan ideig érvényesek.

2002–2015

2002-ben a régiókra való felosztás visszakerült Moldovához, miközben megmaradt az ATU Gagauzia és Transznisztria is. A 2002-től 2015. február 28-ig hatályos régiók kodifikációja.

Az el nem ismert Pridnesztroviai Moldáv Köztársaság területén saját tervezésű rendszámokat adnak ki . A moldovai illetékes hatóságoktól azonban a PMR hatóságok által ellenőrzött területeken bejegyzett személyek is beszerezhetik a rendszámtáblákat . A gyakorlatban kevesen adnak ki ilyen rendszámokat, általában azok, akik tartózkodási engedéllyel rendelkeznek a PMR valamelyik régiójában , de állandóan Moldovában élnek .

A 2015-ben bevezetett új formátumban a regionális kodifikációt eltörölték.

Országok kodifikációja diplomáciai táblákon

Források

• SM 122:2002 "Plăci de înmatriculare pentru autovehicule şi remorci"
• SM 122:2014 „Plăci de înmatriculare pentru autovehicule şi remorci”

Jegyzetek

1. ↑ Nyomtatás - Standard SM 122:2014 (hivatkozás nem érhető el) . Hozzáférés időpontja: 2015. január 25. Az eredetiből archiválva : 2015. február 3. (határozatlan) 
2. ↑ JurnalTV - Meriţi tot ce e mai bun! . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2015. július 6. (határozatlan)
3. ↑ (galéria fotó) Cum vor arăta noile plăcuțe de înmatriculare (nem elérhető link) . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2017. május 25. (határozatlan) 
4. ↑ Întreprinderea Registru a prezentat noile plăcuţe de înmatriculare. Cum arată şi cât costă | PUBLIKA.MD . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2015. április 11.. (határozatlan)
5. ↑ Új rendszámokat vezettek be Moldovában – Moldováról szóló hírek. A mai nap legfrissebb hírek Moldovából . Letöltve: 2017. június 25. Az eredetiből archiválva : 2017. június 30. (határozatlan)
6. ↑ Placute EUROPENE pe piata din Moldova: Nu mai contin originele raionului sau orasului. Vezi cum arata si cat costa - VIDEÓ . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2015. április 6.. (határozatlan)
7. ↑ Majdnem másfélszeresére drágulnak az új rendszámok . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2015. április 7.. (határozatlan)
8. ↑ Fără SEX, CUR és SRI pe plăcuțele de înmatriculare auto. Lista combinațiilor de litere interzise (nem elérhető link) . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2018. február 25. (határozatlan) 
9. ↑ Állami Információs Erőforrások Központja "Registru" (hozzáférhetetlen hivatkozás) . Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2015. április 7.. (határozatlan) 
10. ↑ Állami Információs Erőforrások Központja "Registru" (hozzáférhetetlen hivatkozás) . Hozzáférés időpontja: 2014. január 26. Az eredetiből archiválva : 2014. február 3. (határozatlan) 
11. ↑ De la 1 noembrie şoferii vor primi numere de înmatriculare de tip nou  (Rom.)  (elérhetetlen link) . Noi.md. _ Letöltve: 2011. október 31. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2..
12. ↑ Centrul de presa > Noutati  (Rom.)  (elérhetetlen link) . Centrul Resurselor Informaţionale de Stat "Registru" . Letöltve: 2018. november 8. Az eredetiből archiválva : 2011. november 2..
13. ↑ Hogyan gyártják az autók rendszámtábláit Moldovában (elérhetetlen link) . Mind Moldova . Letöltve: 2015. január 25. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 27.. (határozatlan) 
14. ↑ Prețul plăcuțelor de înmatriculare personalizete s-ar putea majora de cinci ori (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2014. január 22. Az eredetiből archiválva : 2014. február 1.. (határozatlan) 
15. ↑ Plăcuțe galbene pentru transportul public (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2014. január 22. Az eredetiből archiválva : 2014. február 1.. (határozatlan) 

Linkek

• Jelenlegi szabvány (moldáv nyelven)
• http://www.rossi-potok.ru/page.php?id=60  (elérhetetlen link)
• Régi számok 1940-70-es évek. (Moldov SSR)