Szárnyfesztávolság (film)

A Wingspan  egy 1986 -ban készült szovjet katasztrófafilm , amelyet az Odesszai Filmstúdió készített . A forgatókönyvet Jurij Jarovoj "Egy különleges eset" története alapján írták , valós események alapján.

Telek

Az akció a Szovjetunióban játszódik az 1980- as évek közepén .

Az Aeroflot légitársaság USSR-75459 [1] Il-18 utasszállító utasszállító fedélzetén a 2884- es Habarovszk  - Irkutszk  - Szverdlovszk járatot követően a személyzet tűzriadó miatt egymás után leállította a négy hajtómű közül kettőt, mindkettőt. a jobb szárnyon . Még 3 óra repülés van hátra a célig, a másodlagos repülőterek az időjárási viszonyok miatt zárva tartanak, a fennmaradó 2 hajtómű pedig a főtervező és tesztpilóta szerint felszállási üzemmódban tud majd működni , ami szükséges a hiány pótlásához. tolóerő , csak 15 perc.

A jelenlegi helyzet elemzése során a helyszíni szakemberek arra gyanakodtak, hogy valójában nem volt motortűz, mivel a legénységből senki sem látta a tüzet, a tűzjelző panelek pedig tévesen működtek a vezetékek műszaki meghibásodása miatt. előre nem látható körülmények együttes eredménye. Ebben a helyzetben a legénység a földről kap engedélyt a motorok beindítására, de ha tűz lenne, az elkerülhetetlenül a motorok újragyújtásához vezet, és a tűzvédelmi reagensek már félig elfogytak, a maradékuk nem biztos, hogy elegendő az eloltáshoz, és a repülőgép kiég.

Másrészt közvetlenül a vészhelyzet után a legénység éles ereszkedésbe kezdett, hogy a legközelebbi repülőtereken leszálljon, és mindössze 3600 méteres magasságban repüljön. Arra kérték őket, hogy ereszkedjenek le a 800 méteres jelig, hogy beindítsák a motorokat. A repülőgép parancsnokának számításai szerint a légbeömlő nyílások jegesedése miatt a javasolt motorindítás nem következik be azonnal , ennek következtében nagy a valószínűsége annak, hogy a repülőgép még nagyobb magasságot veszít, ami pedig eséssel jár. . Jelenleg a CDS információi érkeznek a fedélzetre, hogy az időjárási viszonyok miatt minden közeli repülőtér zárva tart. Ráadásul a sebességvesztés miatt a gép utolér egy ciklont , és pánik kezdődik az utasokban .

A katasztrófa megelőzése érdekében az egyetlen helyes döntést kell meghozni.

A legközelebbi leszálló repülőtér kérését követően a személyzet parancsnoka saját kárára és kockázatára folytatta a repülést...

Cast

A forgatócsoport

• Rendező: Gennagyij Glagolev
• Írók: Borisz Rahmanyin , Jurij Jarovoj
• Operátor: Valerij Szevasztyanov
• Zeneszerző: Ivars Wigners
• A fény mestere: Valerij Logvinov

Linkek

Jegyzetek

1. ↑ A 187010301-es sorozatszámú filmben szereplő Il-18 repülőgép-szerencsétlenségben zuhant le Puerto Plata közelében 1992-ben .

Tematikus oldalak	AllMovie ČSFD Internet Movie Database