Lyon történelmi negyede | |
előképzettség | |
---|---|
fr. Presqu'ole | |
45°45′28″ é SH. 4°49′56″ K e. | |
Ország | Franciaország |
Város | Lyon |
Önkormányzati kerületek | 1. és 2 |
Állapot | Világörökség ( 872. sz. , 1998 , a teljes városközpont részeként) |
Történelem és földrajz | |
Első említés | Kr.e. 1. század e. |
Időzóna | |
UNESCO Világörökség 872 rus . • angol. • fr. |
Presqu'il (szó szerint - félsziget , fr. Presqu'île ) egy történelmi városrész a francia Lyon város központi részén . A Rhone és Saone folyók között található , azok összefolyásától a Croix-Rousse- hegy lábáig , az 1. és 2. önkormányzati körzet területén .
A Vieille utca környékén talált latin felirat ezt a területet pagus de Condate ( Condat Quarter ) nevezi [1] . Mivel a Condat szó (jelentése : folyók összefolyása ) gall helynév , Amable Auden lyoni történész ebből arra a következtetésre jutott, hogy a Croix-Rousse domb lábánál a római korban gall település volt [2] . Lugdun római városát , amely végül Lyon lesz, ie 43-ban alapították. e. a Saone túloldalán – a Fourviere -dombon . A félszigeten, amely egészen a 18. századig sziget volt, létezett egy kelta település Canabae ( lat. Canabae ), volt egy kikötő, amely lehetővé tette az áruk szállítását két folyó mentén és kereskedelmi raktárak [3] [4] [5 ] .
A II. század végén a város Septimius Severus csapatai általi elfoglalása következtében a város infrastruktúrája megsemmisült. A lakók leereszkednek a dombról, és főként a Saone jobb partján telepednek le (a jelenlegi Lyon régi kerülete ), de néhányan átköltöznek a folyó túlsó partjára, és Kanabában telepednek le. Az 5. században a burgundok elfoglalták a várost , és egyik fővárosukká alakították. A lakosság elvándorlása azonban folytatódik, és a VIII. századra a város teljesen elveszíti jelentőségét [5] .
Csak a Karolingok korában , Nagy Károly uralkodásától kezdve jön el a város újjáéledése. 1077-ben egy kőhidat dobtak át a Saone-on, körülbelül a jobb parton a modern Place de Change -vel és a bal oldalon a Lyoni Szent Nikita templommal szemben. Ennek eredményeként Presqu'ille északi része fokozatosan kezd a város kereskedelmi központjává válni, míg Old Lyon az állam- és egyházhatalom központja. Preskill mocsaras déli része ma is vidéki [5] .
A XIII. században a második folyón, a Rhone-on is átdobtak egy hidat. A 15. század óta minden évben 4 vásárt rendeznek a városban, ami nagyszámú külföldit vonz – főleg olaszokat, spanyolokat és németeket. Új technológiák érkeznek a városba - 1473 -ban Barthelemy Buyer megnyitja az első nyomdát, és 1500-ra már körülbelül 50. Croix-Rousse- on [5] [4] . Az első lépéseket megteszik a terület lecsapolására, a jelenlegi Terro tér területén két folyót egy csatorna köt össze (ma nem létezik) [3] . A jelenlegi Bellecour tér területét lecsapolják és katonai felvonulási területté alakítják [4] . A 17. századtól Presqu'ille fokozatosan impozáns épületekkel kezd beépülni, a Croix-Rousse-hegy találkozásától kezdve a Saone oldaláról, majd fokozatosan dél felé haladva: számos reneszánsz épület jelent meg a Mercier utcában, a jakobinusok és a jakobinusok környékén. Terreaux terek, a Hotel-Dieu kórház a Rhone partján bővült [6] .
A 18. század elején Presqu'il területe két részre oszlik: délen a francia forradalomig egy hatalmas aenei apátság található, amely Canabe szigetének helyén emelkedett [7]. , északon pedig a város kereskedelmi része [3] [8] . Mivel Lyon óvárosában , a Saone túlsó partján szinte nincs építési hely , szinte minden új épület a Presqu'ile-n készül. Épül a Hotel-Dieu kórház új, fenséges épülete , új negyedek épülnek a Bellecour előtér körül, épül a Grolet negyed [9] . Ugyanakkor Lyon, amelynek lakossága a 18. század közepén 130 000 fő, határain belül megfullad - területének ¾-ét egyházi földek foglalják el [10] . Számos javaslatot terjesztenek elő Presqu'il déli részének vízelvezetésére és a számos sziget egyetlen egésszé történő összekapcsolására: először is XIV Lajos udvari építésze, Jules Hardouin-Mansart (1646-1708) terjeszt elő egy ilyen projektet. néhány évtizeddel később – Guillaume-Marie Delorme lyoni építész és szerelő (1700-1782), de projekteiket a túlzott költségek miatt elutasítják [11] . A városi hatóságok azonban valamikor egy ilyen projektet szándékoznak megvalósítani – mondjuk 1735. december 20-án megvásárolják a tulajdonostól Monya szigetét, amely végül a félsziget részévé válik [10] .
Végül 1766. április 9-én Antoine-Michel Perrache lyoni szobrász előterjeszti tervét . A terv szerint a Rhône és Saone összefolyását 2 kilométerrel délebbre kell mozgatni, és az így létrejövő teljes területet vízteleníteni [10] , ami megkétszerezné a Presqu'il területét [4] . 1770. október 13-án Perrache megkapja a városi tanács hozzájárulását, és pontosan egy évvel később - 1771. október 13-án - megkapja a megfelelő szabadalmat [12] . Perrache 1779-ben bekövetkezett halála miatt azonban a vállalat pénzügyi nehézségekbe ütközött, és soha nem tudta teljesen megvalósítani a projektet. A cég vezetése egy ideig az alapító húgát, Anne-Marie-t, majd 1782-ben Esperance de Laurencin grófot veszi át. 1783-ban egy árvíz lebontja a cég által már felállított fahidat a Saone felett. 1784. szeptember 23-án Laurencin gróf XVI. Lajoshoz fordul segítségért, és átadja neki a leendő félsziget teljes déli csücskének tulajdonjogát – körülbelül a jelenlegi Rampart d'Aine-tól és az Ampère-Victor Hugo metróállomástól . A király vállalja, hogy két éven belül 300 000 livret különít el a részvényesek adósságainak kifizetésére és kőhíd építésére. Azonban eleinte egy nagyon hideg 1788-1789-es tél, majd a forradalmi megrázkódtatások nem tették lehetővé a munka befejezését [13] . A cégnek egyetlen töltést sikerül megépítenie, amely ma már Perrache nevet viseli [14] . Az azóta Presqu'ile-nek ( francia Presqu'île - félsziget ) nevezett folyóköz teljes rekonstrukciója csak 1841 -re fejeződött be [3] .
Annak ellenére, hogy Perrache cége nem tudta maradéktalanul megvalósítani ambiciózus projektjét (a malmok és a folyami állomás soha nem épült meg), 1800-ra a fő munka befejeződött, és megszületett az új városrész. A lyoniak azonban nem sietnek új földekre költözni, amelyek még mindig egészségtelenek. 1805. április 10-én Napóleon Lyonba érkezik, és elhatározza, hogy ezen a helyen császári palotát épít [10] . 1806. augusztus 7-én a pénzhiánytól sújtott Perrache társaság ingyenesen átadja a császárnak Presquille földjeit. 1810. július 3-án császári rendeletet adtak ki a munkálatok megkezdéséről, de a birodalom közelgő bukása nem tette lehetővé azok megvalósulását - 1815 júliusában az osztrák lovasság egy része a félszigeten állomásozott. A terület további tíz évig beépítetlen marad, és rendszeres áradásoknak van kitéve [11] . 1826. július 15-én a Lacroix-Laval vezette polgármesteri hivatal közzéteszi e földek további hasznosításának tervét, [12] melyben a félsziget déli részének ipari övezetként való felhasználását részesíti előnyben. A március 7-i királyi rendelet előírja a Lyon -Saint-Etienne vasút megépítését [11] [10] , 1827. október 30-án megállapodást írnak alá a Seguin céggel, mely szerint 283 000 m 2 földterület kerül átadásra. azt, amelyre a társaságnak folyami állomást, vasútállomást és bekötőutakat kell építenie [12] [10] . Először a jelenlegi Nagy Károly utca területén építettek egy ideiglenes állomást, majd 1853-1856-ban a ma is meglévő állomásépületet. 1856. november 1-jén menetrend szerinti vasúti járat indul Párizs és Marseille között Lyonon keresztül, az út 19 órát vesz igénybe [11] .
1830. július 16-án rendeletet adtak ki Presqu'il utcáinak elnevezéséről [10] . 1836- ban ebben a negyedben telepedett le a jól ismert lyoni börtön Saint-Joseph [11] . A természet azonban még mindig érezteti magát - az 1840-es árvíz a Saone bal partjának elöntéséhez vezet, aminek következtében 231 ház és három híd pusztul el [12] .
III. Napóleon uralkodása alatt, Claude-Marius Weiss (1853-1864) polgármester tevékenységének köszönhetően Presqu'ille modern megjelenést kölcsönöz. Weisst „Lyon Haussmann ”-nak hívják – a Bellecour és Thoreau terek körüli középkori utcákat széles sugárúttá alakítja (például Imperial Street és Császárné - a jelenlegi Köztársaság és Presidan -Edouard-Herriot ), modern polgári negyedekkel építve őket. A Preskill központi része a város legrangosabb része lesz [3] [9] [8] . 1858 és 1865 között épül a Rhone és Saone töltése, amelyek egyúttal gátakká alakulnak, amelyek megvédik a területet az állandó áradásoktól [4] [5] , amelyek közül az utolsó 1856-ban történt, jelentős részt elöntve. a Presqu'il [12] .
1910 és 1950 között nem volt globális városfejlesztés a területen. A figyelemre méltó változások közé tartozik talán a régi Charité kórház lerombolása – most a helyén a Place Antonin Ponce [4] . Az 1960-as évektől Lyon közlekedési kérdéseinek komoly fejlődése kezdődött meg. Az 1970-es években Louis Pradel polgármester egy nagy csomópontot épített a Perrache állomás közelében, a központban. Ezzel egy időben a Fourviere-hegy alatt alagutat vágnak, és a Párizs-Marseille tranzit autópálya halad át a városközponton. Ezzel egy időben, 1978-ban elindul a lyoni metró első 3 vonala , az A vonal Perrache állomástól északra, Presqu'il-n keresztül [4] [15] .
2011. július 7-én, 35. ülésén az UNESCO Világörökség Bizottsága úgy határoz, hogy Lyon történelmi részét, beleértve az Aisne-tól északra fekvő Presqu'il teljes területét is, felveszi a Kulturális Világörökség listájára [16] [17] [18 ] ] .
A 21. század elején egy nagy projektet fogadtak el a Presqu'il legdélibb csücskének – a Confluence negyednek – újjáépítésére [19] . A negyedet a 18. század végén létrehozó Perrache mérnök idejétől kezdve ipari és közlekedési létesítményekkel, valamint börtönökkel építették be. Most eltávolították őket a városból, és a negyedet teljesen átépítik a 21. század divatos negyedévé, ahol lakások, irodák, kereskedelmi és kulturális létesítmények találhatók [4] .
Place Terreaux ( fr. Place des Terreaux ) - Presqu'ille északi részén a 17. század óta található a Place Terreau, amelyet Lyon egyik főterének tartanak. A név a terep döngölt föld szóból származik . Évszázadokon keresztül a téren hajtottak végre kivégzéseket, ezért az a hiedelem, hogy nem szabad átmenni a tér közepén - azon a helyen, ahol korábban az állványt helyezték el. A 19. század végén Frederic Auguste Bartholdi , a New York-i Szabadság -szobor szerzője szökőkutat épített a téren . A szökőkút egy nőt ábrázol, aki négy lóval vontatta szekeret vezet – a szökőkutat eredetileg Bordeaux -ba tervezték . A nő a Garonne -t szimbolizálja , a lovak pedig a 4 fő mellékfolyói. 1992-ben az egész teret egyetlen hatalmas szökőkúttá alakították, alá csöveket fektetve, amiből 69 vízsugár jön ki (69 Lyon és a Rhone -i részleg digitális kódja ). A projekt helyzete azonban siralmas, szerzője, Daniel Buran 2015 augusztusában perrel fenyegetőzött Lyon város hatóságai ellen [20] [21] [22] .
Hotel de Ville ( fr. Hôtel de Ville ) - ezt a kifejezést Franciaországban nem szállodának, hanem városháza épületének hívják. A jelenlegi hotel de ville egy egész épületegyüttes, XIII. Lajos palotáinak stílusában : udvarokkal és még saját kápolnával is. Keletről szomszédos a Place Terreau-val, és egy egész háztömböt foglal el, északról és délről a Rue Puy Geyo és Joseph Serlin, valamint keletről a Place de la Comédie korlátozza. A városházát XIV. Lajos király áldásával 28 éven át – 1646 és 1672 között – három építész építtette: Simon Maupin, Jacques Lemersier és Girard Dessargues [23] .
A Place Terreau déli részét a Palais Saint-Pierre ( fr. Palais Saint-Pierre ) monumentális homlokzata határolja. Ez a palota két szempontból is érdekes: mint történelmi építészeti építmény és mint a Lyoni Szépművészeti Múzeum gyűjteményének foglalata . A francia forradalom előtt a Szent Péter-palota (Saint-Pierre) épülete egy kolostor rezidenciája volt. A kolostor alapításának dátuma ismeretlen, de egyes tudósok az 5. századot nevezik – mindenesetre a 6. század végén már biztosan létezik , amint azt Leidrade Lyon püspökének Nagy Károlyhoz intézett levele említi. 810. A jelenlegi épület építése 1659-ben kezdődött, és néhány évtizeddel később fejeződött be. 1792-ben a kolostort bezárták, az épületet elkobozták és laktanyát helyeztek el benne. A palotát 1801 óta a Szépművészeti Múzeum foglalja el - a legnagyobb Lyonban és az egyik legnagyobb Franciaországban -, területe 14 500 m 2 [24] [21] .
A Place de la Comédie a Hotel de Ville-vel szemben lévő oldalán található az Opéra de Lyon ( franciául: Opéra ) épülete. Miután 1687-ben Párizsban operát alapítottak, a lyoniak úgy döntöttek, hogy követik a példát, és saját színházat is alapítottak. Hosszú évtizedekig azonban nem volt állandó helyisége. Az első operaépület csak 1754-1756-ban épült Jacques-Germain Soufflot terve alapján , ovális formájú volt (a 2000 férőhelyes nézőtér háromszintes dobozokkal azonos alakú volt) és olasz stílusú homlokzattal. 1826-ban úgy döntöttek, hogy újjáépítik az operát - a Soufflot Színházat lebontották, és a helyére 1831 -re Antoine-Marie Chenavar terve alapján új színház épült.és Jean Paul. Ennek az épületnek klasszicista homlokzata volt galériával és padlástérrel , amelyre 1863-ban (a tervezett Kilences mező helyett) a nyolc múzsa szobrait emelték. Az eredeti terv szerint a színházterem 2400 néző befogadására alkalmas volt, végleges formájában azonban csak 1800. 1989-1993-ban ismét átépítették az épületet - ezúttal Jean Nouvel terve alapján . A régi épület fölé egy további félhengeres üvegkupolát emeltek, ami majdnem megkétszerezte az opera magasságát [25] [21] .
A Place Louis Pradel ( fr. Place Louis Pradel ) az Operaháztól északra, a Rhone rakpart mellett található. A 70-es évek második felében alakult ki, a régi házak negyedének lebontásakor metróépítés céljából (megnyílt 1978-ban). Ez egy lépcsős sétálótér, amelyen több modern szobor is található. A teret Louis Pradelről nevezték el , aki két évtizeden át Lyon polgármestere volt: 1957-től 1976-ig [26] .
A Rue Republik (Köztársaság, fr. rue de la République ) a Preskill északi részének főutcája, amely északról délre halad át. A projekt fejlesztése 1841-1853 között zajlott, az építkezés a második birodalom idején , 1854-től 1865-ig. Lyon polgármestere, Claude Marius Weiss oszmánosítás néven a történelembe vonult intézkedéseket egy másik , ugyanebben a korszakban élt francia polgármester tiszteletére. Az utca lefektetése során 289 régi épületet bontottak le, 12 000 embert költöztek ki és 32 410 m 2 lakóterületet emeltek. Egy széles, egyenes utca jelent meg, gazdagon díszített 5-6 szintes tetőterekkel és a földszinten kötelező kereskedelmi helyiségekkel rendelkező, hasonló stílusban épült, de egymástól eltérő házakkal. Az 1970-es évektől az utca jelentős része gyalogos [27] .
Többek között a Rue Republique és a Place Cordelier sarkán épült fel 1856-1861-ben a Kereskedelmi Palota ( fr. Palais du Commerce ) épülete. Ebben a kívül-belül gazdagon díszített, 64,5 méter hosszú és 57,6 méter széles épületben egy fedél alatt a város különböző pontjain elszórtan működtek kereskedelmi szervezetek: a Kereskedelmi Kamara, a Választottbíróság, a Munkaügyi Bíróság, a Tőzsde. Társaság, a Silk Manufacturers Company, a Művészeti - ipari múzeum. Az épületben 1934-ig a Crédit Lyonnais bank székhelye volt . Ez az épület többek között arról vált híressé, hogy a Lumiere fivérek Place Cordelier Lyonban című filmjében ábrázolták , amelyet az első nyilvános filmbemutatón mutattak be 1895. december 28-án a párizsi Boulevard des Capucines-ban [28] [29]. .
A Place Cordelier másik oldalán a Palais des Commerce felől a Szent Bonaventure -templom ( fr. Église Saint-Bonaventure ) található. Ezt az eredeti, erősen gótikus hatású , szobrokkal és ólomüvegekkel gazdagon díszített templomot először 1327-ben emelték a ferences szerzetesek, akik a francia forradalom előtt elfoglalták a Presqu'il nagy részét . A templom többször is megsemmisült, különösen 1562-ben a vallásháborúk és 1796-ban a francia forradalom idején. Sokszor átépítették: utoljára 1848-ban a Preskill újjáépítésekor [30] .
A Tipográfiai és Grafikai Kommunikáció Múzeuma ( franciául: Musée de l'Imprimerie et de la Communication Graphique ) a Hotel de la Couron ( Koronaház ) néven ismert történelmi épületben található, amely legkésőbb a 15. század közepén épült . Az épület első említése 1493-ból származik. Története első századában gazdag kereskedőcsaládok lakhelye volt Vare, Fe, Tu. 1604-ben a város megvásárolta a házat és 1654-ig itt állt a városháza. Ezután két évszázadra a Crown House ismét lakóépületté válik - egészen 1863-ig, amikor a közelben, a Kereskedelmi Palota épületében található Credit Lyonne Bank megvásárolja archívumának tárolására. Az épületet 1954-ben története során másodszor váltotta meg a város, amely 1963-ban - a Credit Lyonne bank századik évfordulóján - megnyílik benne a Nyomdai és Banki Múzeum. A 2014 óta Tipográfiai és Grafikai Kommunikációs Múzeumnak nevezett múzeum ma 1200 m 2 területen fekszik, és Európa egyik legnagyobb ilyen jellegű múzeuma [31] [21] .
Lyoni Szent Nikita (Saint-Nizier) templom ( fr. Église Saint-Nizier ) - középkori gótikus stílusú templom, valószínűleg egy ókeresztény szentély helyén épült. Valószínűleg erről a szentélyről ír Tours-i Gergely, a 177-es vértanúk maradványainak temetkezési helyéről beszélve. A templom alapjában 6-7. századi sírok kerültek elő, így elképzelhető, hogy ezen a helyen állt a Lyoni Szent Eucherius által alapított templom.A Szent Apostolok és 48 Mártír temploma (a 9. században Bécsi Adón említi ). A modern név alatti templom Leidrad püspök Nagy Károlynak írt levelében található (9. század eleje). 1306-1308-ban a templom a Preskill plébánia központja lett. A jelenlegi épület építésének kezdete a 14. század végére datálható, de pontos dátuma nem ismert. Már 1450-1481-ben nagyszabású átalakítás történt a templomban: harangtornyot, hajót, oldalkápolnákat emeltek. 1538-ban megkezdődik a portál építése, de 1562-ben, a vallásháborúk idején a templomot a protestánsok súlyosan megrongálták, 1578-1598-ban restaurálták, de néhány épület (például a déli torony) csak elkészül. században. Az egyezmény csapatai által 1793-ban Lyon ostroma alatt a tüzérségi tűz súlyosan megrongálta. Szinte az egész 19. században folytak az építkezések és a belsőépítészeti munkák. Tehát az ólomüveg ablakok csak 1898-ban készülnek el. Az épületet már 1840-ben műemlékké nyilvánították [32] .
A Rue Mercière ( fr. Rue Mercière ) egy régi lyoni utca, amely a gall-római idők óta ismert. Kezdetben nyugatról keletre haladt, de a középkorban irányt váltott és párhuzamos lett a Szonával. A 16. században ebben az utcában helyezte el műhelyét Lyon első nyomdásza, Barthélemy Buyer , majd kollégái következtek, aminek köszönhetően egész 100 évre Lyon az európai könyvkiadás egyik központja lett (Velence és Párizs). A 18. század közepére a Mercier utca szűkössége megnehezítette a közlekedési funkciók ellátását, de csak 1850-re törték át a szomszédságban található tágasabb Santral utcát (ma Brest utca). Ennek eredményeként sok kereskedő elhagyja a Mercier Street-et, és a Santral Streetre költözik, majd tovább keletre az Imperial Street-re (ma Republique) és az Empress-re (jelenleg Edouard Heriot elnök). Az utca leromlott, számos terv jelenik meg az utca rekonstrukciójára (sőt, bontására): 1909-ben az első terv nem készült el, 1925-ben megjelent egy újabb, amely egy új, 50 emeletes negyed építését irányozta elő. torony a központban – szintén nem valósult meg. Az 1960-as években, amikor a Mercier utca hírneve végleg megromlott - tele van forró helyekkel prostituáltakkal - elfogadják az utca lebontásának végleges tervét. A lakosok azonban tiltakozni kezdenek, és André Malraux kulturális miniszterhez fordulnak , aki az utca és az egész háztömb védett státuszát szeretné megszerezni. Elfogadják a rue Mercier újjáélesztésének tervét, amely hasonló a Vieux Lyon számára korábban elkészítetthez , ami hozzájárul annak újjáéledéséhez. Jelenleg az utca nagy része gyalogos, számos étterem található itt. Ma az útikönyvek a lyoni gasztronómia egyik központjának nevezik az utcát [33] .
A Hôtel-Dieu ( fr. Hôtel-Dieu ) egy kórház, amelyet legkésőbb 1184-ben alapítottak a Rhone rakparton. A jelenlegi épület monumentális kupolás homlokzata 1748-1778 között Jacques-Germain Soufflot terve alapján készült . A Hotel-Dieu arról is ismert, hogy François Rabelais orvosként dolgozott a falai között, amikor a Gargantua és Pantagruel című könyvet írta . 2011 óta dolgoznak a kórház más helyiségekbe való áthelyezésén és a Hotel-Dieu épületeinek szálloda- és kiállítási komplexummá alakításán [34] .
A Bellecour tér ( fr. Place Bellecour ) Lyon legnagyobb tere és Franciaország negyedik legnagyobb tere ( 62 000 m 2 ), Európa legnagyobb autóforgalma nélküli tere (csak a kerülete mentén van). XIV. Lajos 1658. december 28-i rendelete szerint a korábban üresen álló területeken királyi térként jelent meg . Robert de Côtes udvari építész által tervezett homlokzatú épületekkel épült fel . Eredetileg Nagy Lajos térnek hívták , Martin Desjardins XIV. Lajos bronz lovasszobrát 1713-ban emelték a tér közepén . Azonban 1793-ban, a francia forradalom idején a szobrot eltávolították és beolvasztották a "forradalmi ágyúk" miatt, a téren lévő épületeket pedig lerombolták a lyoni párizsi hatóságok elleni felkelés büntetéséért. Később a tér házait újjáépítették, és 1825-ben új Lajos lovas emlékmű jelent meg az elpusztult emlékmű helyén - ezúttal François-Frédéric Lemo készítette . A tér Presqu'ille és Lyon kellős közepén található: minden távolságot és magasságot ebből számítanak ki (maga a tér magassága 170 méter tengerszint feletti magasságban van). Összefut Presqu'ile főutcái is: Republik, Edouard Heriot elnök, Victor Hugo és mások [35] [21] .
A Place Bellecour és a Rhone rakpart között található a Place Antonin Ponce, melynek szinte közepén egy magányos harangtorony magasodik. Ennyi maradt a 17. század óta itt létező Charité kórházból ( francia Hôpital de la Charité ) - a Hotel-Dieu után a legnagyobb és legrégebbi kórházból. 1616-1630-ban szegénykórházként emeltek több épületből álló komplexumot udvarokkal és két-három szintes fedett galériákkal. A 19. századra az anya- és gyermekegészségügy legnagyobb egészségügyi intézményévé vált. A 20. század elejére azonban úgy döntöttek, hogy a régi épület nem felel meg a modern egészségügyi és higiéniai követelményeknek, és 1934-ben egy harangtorony kivételével az összes épületet lebontották [36] .
Utca Victor Yugo ( fr. Rue Victor Hugo ) Presqu'il déli részének főutcája. A 19. század első felében épült. Építészetileg eltérő, de stílusban: a földszinten üzlethelyiség, majd 3-5 gazdagon díszített lakószint erkélysorokkal. Az utca északi perspektívájában XIV. Lajos lovas szobra látható a Bellecour téren, délen pedig a Place Carnot és a Gare Perrache . 1976-ban a metró első szakaszának építése miatt az utcát 2 évre lezárták a forgalom elől. Megnyitásakor ez lett az első teljesen sétálóutca Franciaországban [37] .
Egyenes, mintha vonalzóra rajzolták volna, a Victor Hugo utcát csak egy helyen szakítják meg - ahol a Place Ampère ( fr. Place Ampère ) található. A 17. századig a jelenlegi tértől közvetlenül délre volt a Rhone és a Saone találkozása. A tér körül gyönyörű 19. századi házak állnak, közepén pedig André-Marie Ampère fizikus és vegyész emlékműve és egy szökőkút áll. A térről a Burgela utca Sona felé indul, ahol 1755-ben a 19. számú házban megnyílt a világ első állatorvosi iskolája [38] . Amikor 1976-ban az Ampere-Victor Hugo metróállomás építéséhez alapgödröt ástak, a tér alatt egy 2. századi ókori római mozaik jól megőrzött töredékére bukkantak . Valaha egy itt található gazdag birtok része volt. Ez a mozaik díszíti az állomás peronját Vaux-en-Velene - La Soix irányában. 2014-ben az állomáshoz vezető lift építése során a mozaik egy másik töredékét fedezték fel [39] [40] .
A Szövet- és Dekoratív Művészeti Múzeum ( franciául: Musée des tissus et des arts décoratifs ) a rue Charité 34. szám alatt található . Eredetileg 1864-ben nyílt meg a Kereskedelmi Palota épületében Művészeti és Ipari Múzeum néven. A múzeumi gyűjtemény a lyoni takácsok által készített szövetmintákat és különféle textilanyagokat tartalmazott 4500 éves történelemből. A Dekoratív Művészeti Múzeum önállóan alakult, és 1925-ben nyílt meg magánmúzeumként. A megalakulása óta eltelt 25 év során a világ minden tájáról sikerült összegyűjtenie a különféle dekorációs tárgyakat. 1950-ben a két múzeumot összevonták, és azóta is a mai címen [41] [21] található .
A Rue Victor Hugo, a Place Antonin Poncet és a Rhone rakpartok között, a Rue de Sala és a Rue Auguste Comte sarkán található a Szalézi Szent Ferenc ( franciául Église Saint-François de Sales ) templom. A neoklasszicista templom 1807-1847-ben épült az 1690 óta fennálló Szt. Mária Magdolna kápolna helyén , amelyben két elesett nők intézete működött. A templomban található egy 1880-ból származó orgona, amelyet 1977-ben műemlékké minősítettek [42] .
Az Aine - i Szent Márton -bazilika ( franciául Basilique Saint-Martin d'Ainay ) Lyon egyik legrégebbi temploma. Sokáig azt hitték, hogy alapítása az 5. századra nyúlik vissza , Tours-i Gergely egyik szövege alapján . Most ezt megkérdőjelezik, de rendkívüli ősisége tagadhatatlan. A legrégebbi rész a Szent Blandina kápolna - területén a meroving korszakból származó temetkezések kerültek elő, amelyek a 10., esetleg a 9. századra nyúlnak vissza. A 13. században az aisne-i apátság 169 templommal rendelkezik, és az egyik legbefolyásosabb Franciaországban. 1600-ban IV. Henrik megállt az apátságban , aki Lyonba érkezett, hogy feleségül vegye Maria Medicit (az esküvő azonban a lyoni katedrálisban zajlik ). A 16. században, a vallásháborúk idején az apátság súlyosan elpusztult, ettől a pillanattól kezdve hanyatlása kezdődik. A XVII. században szinte eltűnik, a Szent Márton-templom plébániává alakul. 1905. június 13-án X. Pius pápa határozatával a templomot kisbazilika rangra emelték. Ma a bazilika az egyetlen fennmaradt 11. századi román stílusú templom Lyonban [43] .
A Musée des Confluences ( fr. Musée des Confluences ) Lyon legújabb és legmodernebb múzeuma, 2014. december 20-án nyílt meg. A múzeum Presqu'il legdélebbi részén, a Confluence negyedben található, amely jelenleg a város legdivatosabb és legmodernebb negyedévé alakul. Ez a múzeum több természettudományi és néprajzi gyűjteményt egyesít – Tudományos és Társadalmi Múzeumnak is nevezik. Az épület kialakítását, amelyben egyesek felhőt, mások kristályt látnak, az osztrák Coop Himmelb(l)au építészeti iroda dolgozta ki, és vitákat vált ki: egyesek a modern építészet remekművének tartják, míg mások őszintén elégedetlenek [44] ] .
A Lyon-Perrache vasútállomás a Presquille-en található, amely mind a helyi vonalakat (RER), mind a helyközi (Intercités) és a nagysebességű ( TGV ) vonatokat szolgálja ki. A Párizs - Marseille gyorsforgalmi út Presqu'ille-n halad keresztül , amely Párizs felé A6-os, Marseille felé A7-es jelzésű [45] .
A körzeten belüli szállítás metróval , villamossal , autóbusszal és trolibusszal történik :