| "Natsugumo" | |
|---|---|
| 夏雲 | |
|
Natsugumo, 1939 |
|
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Hajó osztály és típus | Asasio osztályú romboló |
| Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
| Gyártó | Sasebo KK Hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 1936. július 1 |
| Vízbe bocsátották | 1937. május 26 |
| Megbízott | 1938. február 10 |
| Állapot | elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2.000 t szabvány 2.394 t tele |
| Hossz | 115,0 m |
| Szélesség | 10,3 m |
| Piszkozat | 3,7 m |
| Motorok |
3 kazán "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Erő | 50.000 l. Val vel. (37 285 kW) |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 35 csomó |
| cirkáló tartomány | 5700 tengeri mérföld 15 csomóval |
| Legénység | 200 ember |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 6 (3x2) 127 mm/50 AU 3. típus |
| Flak | 2 × 2 25 mm-es 96 -os típusú légvédelmi ágyú |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 16 mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2×4 610 mm-es TA 16 Type 93 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Natsugumo" ( japán - 夏雲) - japán romboló a második világháború alatt , az ötödik típusú Asashio . A név japánról oroszra fordítva azt jelenti: "Nyári fehér felhők" . 1936 . július 1 - jén
rakták le a sasebói KK hajógyárban , Sasebóban . 1937. május 26-án indították , 1938. február 10- én helyezték üzembe [1] .
Ennek a projektnek az úgynevezett " cirkáló " típusú rombolóinak gyártását 1934-ben rendelték meg. Ezeket azután tervezték és építették, hogy Japán kilépett a haditengerészeti fegyverzetkorlátozási szerződésekből . A Shiratsuyu típusú rombolók projektjét vették alapul, amely megadta a hajótest stabilitását és szilárdságát. A navigáció sebességét és gazdaságosságát két, a Fubuki típushoz hasonló turbóhajtómű kellett volna biztosítani, összesen 50 000 lóerős teljesítménnyel. Val vel. [2] . A megnövelt üzemanyagtartályok 10 500 kilométeres utazótávolságot tettek lehetővé.
A tűzerőt a következők biztosították:
Részt vett a Fülöp -szigetek elfoglalásában, a Midway-sziget elleni hadműveletben és a Guadalcanal melletti csatákban. 1942. október 12- én az SBD Dauntless tengerészgyalogosok elsüllyesztették Savo szigeténél , miközben a Furutaka cirkáló és a Fubuki romboló embereit mentették el, amelyek elsüllyedtek az Esperance-foknál . 09°10′ D-nél süllyedt el . SH. keleti szélesség 159°40′ e. .
Az Esperance-foknál folytatódott a csata : éjjel a szállítócsoport parancsnoka, Zoojima ellentengernagy két romboló különítményt küldött a sérült hajók megsegítésére és a csapatok megmentésére, köztük az Asagumo és Natsugumo rombolók egy különítményét a Kunugasa cirkáló megsegítésére. . Az amerikaiak a hendersoni repülőtéren állomásozó repülőgépek segítségével felfedezték a Kunugas cirkálót és ezeket a különítményeket, és egymás után megtámadták őket. Asagumot és Natsugumót támadták meg utoljára délután, amikor megpróbáltak segíteni az első különítményen (a Shirayuki és a Murakumo rombolók korábban támadtak. A repülőgépcsoport 11 SBD-ből és egy TBF-ből állt , 12 vadász kíséretében: 4 P -39 és 8 F4F ... A pilótáknak úgy tűnt, hogy egy sérült nehézcirkálóból, egy könnyűcirkálóból és 2 rombolóból álló hajócsoportot találtak, pedig valójában rombolók voltak: a Murakumo, Shirayuki fedélzetén torpedók sérültek meg. , Asagumo "És "Natsugumo" . Az amerikaiak 15:45-kor indítottak támadást, és a Natsugumo súlyosan megsérült egy közeli bombarobbanás következtében. Miután az Asagumo elfogadta a romboló legénységét, a Natsugumo 16 :27-kor felborult és elsüllyedt. A mentés óta a Murakumo" is lehetetlen volt, Shirayuki egy torpedóval elsüllyesztette, így ebben az incidensben két japán romboló veszett el [3] .
| Asacio-osztályú rombolók | ||
|---|---|---|