NK-15

NK-15
Típusú LRE
Üzemanyag kerozin
Oxidálószer folyékony oxigén
égésterek egy
Ország Szovjetunió
Használat
Üzemelési idő 1969-1972
Alkalmazás RN H1
Fejlődés NK-33 , NK-43
Termelés
Konstruktőr SNTK őket. N. D. Kuznyecova
A teremtés ideje 1962-1967
Gyártó OAO " Motorostroitel "
Lehetőségek NK-15V, NK-15F
Súly és méret
jellemzői
Száraz tömeg 1247 kg
Magasság 3705 mm
Átmérő 1490 mm
Működési jellemzők
tolóerő 157,2 tf vákuumban
154 tf tengerszinten
Specifikus impulzus 331 s vákuumban
297 s tengerszinten
Nyomás az égéstérben 14,5 MPa (148,3 kgf / cm 2 )

NK-15 ( 11D51 ) - folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű , amelyet 1962-67-ben fejlesztettek ki a H1 hordozórakéta első fokozatához (30 hajtómű), a 8D717 rakétamotor (egy csomó NK-9) és a 8D517 tapasztalatai alapján. (egyetlen NK-9) . Az első teszt időpontja 1963 decembere. Az állami tesztek 1967 októberében fejeződtek be. Az első indítást a H1 hordozórakéta részeként 1969-ben, az utolsót 1972-ben hajtották végre. Az üzemanyag összetevői folyékony oxigén és kerozin .

Az NK-15 változatai

NK-15V ( 11D52 ) - az SNTK által kifejlesztett. N. D. Kuznetsova, az NK-15 nagy magasságú változata a fúvóka nagymértékben kitágításával, ezzel egy időben készült a H1 hordozórakéta második szakaszához (8 motor).

NK-15F  - kényszerített módosítás 185 ... 190 tf (1815-1864 kN) tolóerővel.


Linkek