| huanggang híd | |
|---|---|
| hídépítés | |
| 30°29′53″ s. SH. 114°50′03″ K e. | |
| Hivatalos név | kínai 黄冈长江大桥 |
| Alkalmazási terület | út, vasút |
| Átmegy a hídon | Wuhan-Huangshi/Huanggang helyközi vasút [d] |
| Keresztek | jangce folyó |
| Elhelyezkedés |
Kína , Hubei Ezhou - Huanggang Huangrong - Huangzhou |
| Tervezés | |
| Építési típus | kétszintes kábeltartó, gerenda, állvány |
| Fő fesztáv | 567 m |
| teljes hossz |
híd átkelő 4.008 m híd 1.215 m |
| A híd szélessége |
felső szint 27,5 m alsó szint 16 m |
| sávok | 4 személygépkocsihoz és 2 vasúthoz |
| Kizsákmányolás | |
| Az építkezés kezdete | 2010. március 1 |
| Nyítás | 2014. június 16 |
A Huanggang-híd ( kínaiul: 黄冈长江大桥) a Jangce-folyó egyesített hídja , amely Ezhou és Huanggang városi kerületeiben található ; A világ 30. leghosszabb fesztávolságú ferdekábeles hídja (Kínában a 23.). Az S38 Huang E gyorsforgalmi út része , amely összeköti az S7-et nyugaton a keleti S5-tel, valamint a Wuhan-Huanggang nagysebességű vasutat .
A híd köti össze a Jangce folyó nyugati és keleti partját, illetve Ezhou város Huangrong kerületét és Huanggang város Huangzhou kerületét .
A híd kereszteződésének hossza 4008,191 m, ezen belül a Jangce-csatorna hídja 1215 m -es gerendaszerkezeti szakaszok (mindkét oldalon), majd hídmegközelítések vannak, ahol a kétszintes szerkezet külön közúti és vasúti vágányba megy át. . A híd alsó rétegének fesztávolságú szerkezetei rácsos szerkezetek - rácsos szerkezetek formájában készülnek. A híd fesztávolsága 81+243+567+243+81 m A fő toronypillák magassága 193,5 m A toronypillérek H alakúak.
4 forgalmi sávja van (két mindkét irányban) a felső szinten 80 km/h megengedett járműsebességgel és 2 vonal az alsó szinten a vonatok számára.
A híd építési költsége 2,493 milliárd jüan.
| A Kínai Népköztársaság leghosszabb ferdekábeles hídjai | |
|---|---|
| A fő fesztáv 1000 m feletti hossza: Sutong | |
| |
| Megjegyzés: Az épülő hidak dőlt betűvel vannak szedve | |