| Harmadik Nanjing híd | |
|---|---|
| híd és a Jangce folyó | |
| 31°58′12″ é SH. 118°38′24″ K e. | |
| Hivatalos név | kínai 南京长江三桥 |
| Alkalmazási terület | autóipari |
| Átmegy a hídon | G42 Shanghai–Chengdu gyorsforgalmi út [d] és G2503 Nanjing Ring gyorsút [d] |
| Keresztek | jangce folyó |
| Elhelyezkedés |
Kína , Jiangsu város Nanjing Baixia és Pukou kerületek |
| Tervezés | |
| Építési típus | kábeltartós |
| Anyag | acél- |
| Fő fesztáv | 648 m |
| teljes hossz |
híd 1.288 m híd átkelő 4.744 m |
| A híd szélessége | 37,5 m |
| Szerkezet magassága | 210 m |
| sávok | 6 |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 2005. október 7 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Harmadik Nanjing-híd ( kínai 南京长江三桥) a Jangce folyón átívelő híd, amely Nanjing városának Baixia és Pukou kerületének határán található ; A 17. ferdekábeles híd a világon a fő nyílás hosszát tekintve (11. Kínában). A G42 Shanghai-Chengdu gyorsforgalmi út és a G2501 Nanjing körgyűrű része .
A híd Baixia (a Jangce folyó keleti partján ) és Pukou (nyugati parton) kerületeit köti össze, összekötve Nanjing városának központi és periférikus részét .
A híd hossza 1.288 m, a hídátkelőhely (megközelítésekkel) 4.744 m. Kétoszlopos [1] ferdekábeles híd 648 m hosszúságú főfesztávolságú híd megközelítések. A kábeltartó szakasz további fesztávja kettő 257 m, a gerenda szakaszé kettő 63 m. A fő toronytartók magassága 215 m.
A híd a harmadik híd a Jangce folyón Nanjingban. Nyitáskor a híd a világ harmadik ferdekábeles hídja volt a főnyílás hosszában.
6 sávja van (irányonként három).
A híd építése 490 millió dollárba került az állami és a magánszektor részéről. A hidat a Tervező Intézet (a Kínai Népköztársaság Kommunikációs Minisztériumának része) tervezte.
| A Kínai Népköztársaság leghosszabb ferdekábeles hídjai | |
|---|---|
| A fő fesztáv 1000 m feletti hossza: Sutong | |
| |
| Megjegyzés: Az épülő hidak dőlt betűvel vannak szedve | |