Metroelectrotrans (Kazan)

Metroelektrotransz

A MUE "Metroelektrotrans" irodája és a "Sukonnaya Sloboda" metróállomás bejárata
Típusú önkormányzati egységes vállalkozás
Elhelyezkedés Kazan , Nursultan Nazarbayev utca 8 [1]
Ipar Személyszállítás
Weboldal kazanmetro.ru
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A MUE "Metroelektrotrans" ( tat. "Metroelektrotrans" önkormányzati egység, "Metroelektrotrans" munitsipal unitar predpriätiäse ) egy városi egységes önkormányzati vállalkozás, amely Kazany városát fedi le, és városi személyszállítást végez villamosokkal , trolibuszokkal és metrókkal .

A vállalkozás felépítése magában foglalja az Ametyevói villanytelepet , az 1- es villamosmegállót , valamint az 1 -es és 2 -es trolibusztelepet . [2]

Történelem

Attól a pillanattól kezdve, hogy 1899-ben Kazanyban megjelent az elektromos villamos, a Belga Névtelen Lóvasutak Társasága foglalkozott a város villamosforgalmának megszervezésével . 1918-ban államosították, és a helyén létrehozták a kazanyi városi villamososztályt. [3] Az 1920-as évek elején a kazanyi villamost az Elvodtram tröszt (villany-víz-villamos) vette át, amelyből hamarosan kivált a független Kazany Városi Villamosigazgatás. [4] A trolibusz megjelenésével a városban (1948) átszervezték a kazanyi villamos- és trolibuszosztályra, amelyet később átkereszteltek a Városi Elektromos Közlekedés Kazany Termelő Egyesületévé (KPOGET, 1980-as évek) és a "Kazgorelectrotrans" Termelőszövetséggé. " (1994), amelyet 2002-ben önkormányzati egységes vállalkozássá szerveztek át. 2006-ban a kazanyi Fővárosi Önkormányzati Egységes Vállalkozással egyesült a Metroelectrotrans Városi Egységes Vállalkozással.

2007 óta az újonnan vásárolt kazanyi villamosokat pirosra, a trolibuszokat zöldre festették. A társaság 2016-2021 között 70 villamost és 100 trolibuszt vásárolt. 2021-ben a Metroelectrotrans 109 villamosból, 185 trolibuszból és 15 metrószerelvényből álló flottát üzemeltetett [5] [6] .

A teljes utasforgalom 2020-ban 27%-kal csökkent 2019-hez képest, és elérte az 51 millió utast, ebből 21,5 millió a metrón, 17,5 millió a trolibuszon és 12 millió a villamoson [6] .

Vezetők

Lásd még

Jegyzetek

  1. Kapcsolatok . kazanmetro.ru _ Letöltve: 2022. június 15. Az eredetiből archiválva : 2022. június 15.
  2. MUP "Metroelectrotrans" . kazantransport.ru _ Letöltve: 2022. június 15. Az eredetiből archiválva : 2022. május 23.
  3. Alekszej Klocskov. 5. fejezet Villamos a polgárháború idején . Kazan a villamos ablakaiból . Nyikolaj Reshetnyikov honlapja . Letöltve: 2022. január 8. Az eredetiből archiválva : 2021. december 24..
  4. ↑ 1 2 3 Alekszej Klocskov. rész II. Két háború között . Kazan a villamos ablakaiból . Nyikolaj Reshetnyikov honlapja . Letöltve: 2022. január 8. Az eredetiből archiválva : 2021. december 24..
  5. Kuznyecova E. „A kazanyiaknak vannak kérdéseik, de mi megoldjuk”: Abdulhakov a Metroelektrotrans élén . tatar-inform.ru . JSC "Tatmedia" (2021. május 24.). Letöltve: 2022. június 29. Az eredetiből archiválva : 2021. június 24.
  6. 1 2 Artemyev A. Permanens Asfan Galyavov elhagyja a Metroelectrotranst . realnoevremya.ru _ Realnoe Vremya LLC (2021. május 21.). Letöltve: 2022. június 29. Az eredetiből archiválva : 2021. június 22.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 A Tatár Köztársaság Nemzeti Könyvtára . 100 éves a kazanyi villamos (1873–1999-es kiadványokból): digest. - Kazan , 1999. - 225 p.
  8. Kazany Tartományi Statisztikai Bizottság. A Kazan tartomány címnaptára és kézikönyve 1916-ra: a Kazan tartomány tevékenységeinek áttekintése alkalmazással. a Nagy Honvédő Háború első évére 1914–1915 . - Kazan : a kazanyi tartományi kormány nyomdája, 1916. Archív példány 2022. június 18-án a Wayback Machine -nél

Linkek