Tongchun vonal

		dongchun	Ngon Phin 360
			Airport Express
		Xiuhouwan Depot
		Sunny Bay █
			Khapsoymun híd
			Tsingma híd
		Chhinyi █
			chinlai híd
		Laikin █
		Namcheon █
		olimpiai
		Kowloon █
			Viktória kikötője
		Hongkong █
		Központi █
		Központi █

A  Tung Chung Line (東涌綫) egyike a hongkongi metró tíz vonalának , a város legforgalmasabb tömegközlekedési rendszerének. A Hongkong -sziget központi körzetétől a Lantau -sziget ( Új Területek ) Tongchung kerületéig tart. A vasúti pálya szinte teljes hosszában, amelyen a Tongchun vonal halad el, az Airport Express vonalát is kiszolgálja [2] [3] [4] .

A Tongchun vonal hivatalosan 1998. június 21-én nyílt meg, és másnap az utasok számára 31,1 km hosszú (nyomtáv - 1432 mm), nyolc állomás, az átlagos utazási idő 27 perc. A sematikus térképeken az MTR-t narancssárgával jelöltük [2] . A vonal minden állomásán platós tolóajtók vannak felszerelve [5] .

Történelem

1989 októberében a hongkongi hatóságok úgy döntöttek, hogy a Kowloon sűrűn lakott részén található túlzsúfolt Kai Tak repülőteret egy új repülőtérre cserélik, amelyet Chek Lap Kok távoli szigetén terveztek építeni . A repülőtér hatalmas főprogramjának részeként a városi tanács felkérte az MTR Corporation -t, hogy építsen vasútvonalat az új repülőtérre. A projekt azután indult, hogy 1994 novemberében Kína és az Egyesült Királyság minden pénzügyi és földkérdést rendeztek egymás között.

Később a Lantau Airport Railway két vonalra - Tongchun és Airport Express - alakult át, mindegyik saját vonattal, színekkel és külön peronokkal az átszállási állomásokon. 1998. június 21-én Hongkong vezetője, Dong Jianhua hivatalosan is megnyitotta a Tongchong vonalat, és másnap az utasok rendelkezésére állt. 2003 decemberében megnyílt a Namcheong állomás, amely lehetővé tette a nyugati vonal (akkori nevén Kowloon-Canton Railway Western Line ) vonatokra való átszállását. A nyugati vonal elindítása után a Tongchun vonalon a vonatokban lévő kocsik száma hétről nyolcra nőtt.

2005. június 1-jén megnyílt a Sunny Bay állomás, ahol átszállhat a Disneyland Resort vonal vonataira (maga a vonal 2005. augusztus 1-jén indult, a hongkongi Disneyland vidámpark pedig 2005. szeptember 12-én). 2006-2007-ben négy új Rotem EMU (K-Train) elektromos vonatot gyártottak a Tongchun vonalon, amelyeket a koreai Hyundai Rotem és a japán Mitsubishi Heavy Industries közösen gyártott .

• Dongchun állomás

• Vonat A-Vonat

• Vonat A-Vonat

• K-Train kocsi

Útvonal

A Tongchung vonal Hong Kong pályaudvaráról indul a központi és nyugati körzetben , majd áthalad a Victoria Bay alagúton a nyugat -kowlooni Kowloon állomásig . Ezután a vonal a Kowloon-félsziget nyugati partján halad - az olimpiai állomás előtt a felszínre, az olimpia után a West Kowloon gyorsforgalmi úton halad, a Namcheon állomás után a viaduktig emelkedik, majd áthalad az alagút alatt dombok a Laikin állomás előtt. Laikin után a vonal a viadukton halad, átkel a szoroson a Chhinlai hídon, és eléri a Chingyi állomást az azonos nevű szigeten a Khuaichin kerületben . Ezen túlmenően a vonal egy domb alatti alagúton halad át, áthalad a szoroson egy hídrendszeren, beleértve a Tsingma hidat, elhalad egy másik alagút mellett, és Lantau sziget északi partja mentén halad , párhuzamosan az észak-lantaui autópályával a Tongchun lakónegyedig ( az új város előtt a vonal ismét belép az alagútba, és a Tongchun állomás földalatti peronjánál ér véget).

A Sunny Bay pályaudvar és a Tongchun állomás közötti 10 km-es szakaszon csak Xiuhowan Depot található, közbenső állomások nincsenek. Szinte teljes hosszában párhuzamosan haladnak a Tongchun és az Airport Express vonalai, de útjaik csak két szakaszban egyesülnek - a Victoria-öböl alatti alagútban és a lantaui hidaktól a vonalak elválasztásáig a repülőtér felé vezető fordulónál. Az összes csomóponton (Hongkong, Kowloon és Chingyi) a Tongchun és az Airport Express vonalak különböző vágányokkal és peronokkal rendelkeznek.

• Olimpiai állomás

• Sunny Bay állomás

• Kowloon állomás

• Namcheon állomás

Tervben van a Tamar állomás megépítése az Admiralitás területén , amely transzfer csomópont lesz a meghosszabbított Tongchun és Cheongkuanyou vonalak között . Emellett a tervek között szerepel a Tongchung West állomás megépítése Lantau szigetén, amely a Tongchun terület sűrűn lakott területeinek forgalmi terhelését hivatott enyhíteni.

Állomások

Hong Kong, Kowloon és Chingyi állomásokon átszállhat az Airport Express vonalra , a Laikin állomáson a Chyunwan vonalra , a Namcheong állomáson a nyugati vonalra, a Sunny Bay állomáson pedig a Disneyland Resort vonalra . Ezenkívül a hongkongi pályaudvart sétányok kötik össze a központi pályaudvarral, ahol elérheti az Island Line és a Chungwan Line vonatokat , a Tongchung állomásról pedig átszállhat a Ngongping 360-as felvonójára [2] [6] [7] [ 8] .

• Hong Kong állomás

• Kowloon állomás

• Olimpiai állomás

• csinyi állomás

Jegyzetek

1. ↑ MTR nehézvasúti hálózat hétköznapi védnöksége 2014. szeptember 1-től 27-ig és szeptember 28-tól október 25-  ig . Törvényhozó Tanács. Letöltve: 2016. november 22. Az eredetiből archiválva : 2021. május 15.
2. ↑ 1 2 3 Tung Chung Line  . Autópálya Osztály. Letöltve: 2016. november 22. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 15.
3. ↑ Charlie QL Xue. Hongkongi építészet 1945-2015: a gyarmatitól a globálisig. - Springer, 2016. - P. 141-142. — ISBN 9789811010040 .
4. ↑ Selima Sultana, Joe Weber. Miniautók, maglevek és segédmotoros kerékpárok: Modern közlekedési módok szerte a világon: Modern közlekedési módok szerte a világon. - ABC-CLIO, 2016. - P. 188. - ISBN 9781440834950 .
5. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2019. december 28. (határozatlan)
6. ↑ Institution of Civil Engineers (Nagy-Britannia). Hongkongi nemzetközi repülőtér: közlekedési kapcsolatok. - Thomas Telford, 1998. - S. 46-47. — ISBN 9780727726933 .
7. ↑ Eliza Hope, Kate Ryan. A város az építészetben . - Képkiadó, 2002. - P. 124. - ISBN 9781876907228 .
8. ↑ Hiroaki Suzuki, Jin Murakami, Yu-Hung Hong, Beth Tamayose. Tranzitorientált fejlesztés finanszírozása földértékekkel: a földértékek rögzítésének adaptálása a fejlődő országokban. - Világbank kiadványai, 2015. - 86. o. - ISBN 9781464801501 .

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik a Tongchun vonalhoz kapcsolódó médiával