Kurenivka

Kurenivka
ukrán Kurenivka

Szent Péter és Pál templom a Kurenivkán
Város Kijev
Terület Podolszkij , Obolonszkij és Sevcsenkovszkij
Az alapítás dátuma 1723
Irányítószámok 02000, 04070, 04071, 04073, 04080, 04086, 03170, 04078, 04136, 04655
Négyzet ≈ 290 ha
Legközelebbi metróállomások Kijev metróvonal 2.svg "Pochaina" "Dorohozhychi" "Syrets"
Kijev metróvonal 3.svg 
Kijev metróvonal 3.svg 
Legközelebbi vasutak állomások Nyers
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Kurenivka ( ukr. Kurenivka ) egy történelmi városrész Kijevben , a 17. század közepe óta ismert, Podil , Priorka és Syrets között .

A név eredete

A név a kozák kurenekhez fűződik  – a korszak városszélére jellemző primitív épületek. Egy másik változat szerint a kerület a Kuriny Brod folyó nevéről kapta a nevét, amely a Mostitskaya utca közelében folyik ki a jarból, és sekélysége miatt nevezték így el. A 20. század elején a Chicken Brod a Syrets folyó fontos bal parti mellékfolyója volt . Kuriny Brod mellékfolyója a Zapadinka (Zapadinsky) patak, amelyről a Zapadinskaya utcát nevezték el. V. V. Yaremenko ukrán professzor-filológus a helynevet az óorosz „kur” szóval kapcsolja össze – „település határa, külterület, városfalak” , valószínűleg innen származik a Kurszk helynév . A 18-19. századi dokumentumokban Korenevka, Korenevshchina, Korenyuvshchina néven említik . Az első említés 1723-ra vonatkozik [1] .

Történelem

Kurenivka 1833-ban került be Kijev városába [2] . A város határának bővülésével Kurenevkát filiszteusok kezdték benépesíteni. Telket vásároltak, gyümölcsöst és gyümölcsöst raktak ki. Idővel Kurenivka olyan helységgé alakult, amely Kijevet gyümölcsökkel, bogyókkal és zöldségekkel látta el. Igaz, Kurenyevkában nem volt városi kényelem: a 19. századi fényképek alapján nádtető alatt kis házak álltak, így azoknak, akik úgy döntöttek, hogy nyáron a természet ölében élnek, minimálisan be kellett érniük. kényelem.

1891-ben Podolt és Kurenevkát lóvonattal [3] kötötték össze , amelyet néhány évvel később villamosítottak, és 1900 -ban Puscsa -Voditsaig folytatódott . Az 1890-es évek első felében a területen épült a Trinity Carriage Depot (ma Podolszki villamosmegálló , Kirillovskaya utca 132.). Az 1900-as években Lukyanovkától Kurenevkáig villamosvonalat építettek a Repjahov Jar traktuson keresztül , amely nyáron "svájci útvonal" néven üzemelt. Ugyanekkor működött a városi vasút Troitsky Park villamosvonala - a Kurenevszkij repülőtér - a Natalka traktus.

A polgárháború éveiben , 1919. április 8–10-én felkelés zajlott Kurenevkán, az úgynevezett Kurenevszkojban , amelyet Ilja Struk atamán szervezett, és a szovjet rezsim ellen irányult. A lázadók áttörtek Podilba . Cselekedetüket zsidópogrom kísérte . Az ukrán SZSZK belügyi népbiztosának, K. E. Vorosilovnak a parancsnoksága alatt álló szovjet csapatok két napon belül leverték a lázadást [4] .

Az 1920-as és 1930-as években Kurenevkában villamosítást hajtottak végre [5] . 1934-ben megnyitották a Szpartak stadiont ( Kirillovskaya utca 101.) [4] . És 1937 nyarán - a "Birch Grove" kulturális és szabadidős park a Vyshgorodskaya utcában , 5-7 [5] .

A Honvédő Háború alatt, a Kijev elleni második támadás során , amely 1941. szeptember 16-án kezdődött, a Wehrmacht 29. hadsereghadtestének csapatai, a németek 296. gyaloghadosztályának előretört egységei észak felől Kurenevkán keresztül behatoltak Kijevbe . 6] . Ezt a pillanatot Anatolij Kuznyecov írja le önéletrajzi regényében, a Babi Yarban :

... Láttam, hogyan távoznak az embereink, és rájöttem, hogy itt a vég. A Vörös Hadsereg katonái - védő, kiégett egyenruhájukban, hol korcsolyapályával, hol anélkül - ritkán futottak át udvarokon, kerteken, kerítéseken ugrottak át.

Nagyon csendes lett. Sok napig voltak csaták, ágyúk dörögtek, szirénák üvöltöttek, egymás után robbantak a bombák, éjjel az egész látóhatárt villámok és fények világították meg, csomókon aludtunk a lövészárokban, a föld megremegett és a fejünkre zuhant.

Aztán elcsendesedett – ez a csend, ami szörnyűbbnek tűnik minden lövöldözésnél. És már nem lehetett tudni, hol vagyunk: a front ezen oldalán, már azon vagy középen.

A vasúti töltésről egy géppuska lőtt tisztán és közelről. ...

Hirtelen csörömpölés hallatszott, a [pinceárok] nyílása felemelkedett, és a szomszéd Elena Pavlovna izgatottan, nem úgy, mint ő maga, felkiáltott:

- Miért ülsz? Megjöttek a németek!

Tizenkét éves voltam. Sok minden történt életemben először. A németek is először jöttek. ...

Az 1960-as évek elején, a Kurenevszkaja tragédia után a Kurenevkát 5-9 emeletes lakóépületekkel kezdték beépíteni ( Hruscsov ). A masszívum területén található egy azonos nevű park, amelynek területéhez egy nagy Kurenevsky (madár) piac csatlakozott (beleértve a legnagyobb " bolhapiacot " Kijevben). A hegyvonulaton villamosvonal halad keresztül, amely összeköti a várost Pushcha-Voditsa , valamint Obolon és a minszki hegység között . A villamosvonalakon és a depón kívül a Kurenevkán található az 1984-ben épült, 1993-ban bezárt, 1994-ben felújított, azonos nevű trolibusz-állomás, amely Obolon és a bal part útvonalait szolgálja ki.

Közigazgatásilag Kurenivka több körzethez tartozik: Podolsky , Obolonsky és Sevchenkovsky .

Kurenevszkaja tragédia

A második világháború után elhatározták, hogy Babi Yar helyén szeméttelepet létesítenek. Aztán azt tervezték, hogy feltöltik ezt a helyet, és vidámparkot hoznak létre. A messzemenő tervek azonban nem valósultak meg. A gátat egy erős, víz és törmelék keverékéből álló patak átszakította, kifolyt Babi Yarból és elöntötte Kurenevkát [7] . Különböző becslések és történészek adatai szerint ekkor mintegy 150 fővárosi lakos halt meg. Ennek eredményeként ezt a szörnyű eseményt "Kurenevskaya tragédiának" nevezték.

Kurenivka híres szülöttei

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ Kijev története : 3 kötetben, 4 könyvben. - 1. kötet. Ókori és középkori Kijev. - K .: Naukova Dumka, 1982. - S. 234, 257.
  2. ↑ Nyilatkozat a Pushcha-Voditsa erdővárosi dachában és Kijev város szélén elhelyezett ősi gazdaságokról : Preorka, Kurenevka és Lukyanovka városi területen ... - K., 1873.
  3. ↑ Mashkevich S. V. A kijevi lovaskocsi története // A Nemzetközi Humanitárius Egyetem Tudományos Értesítője. Sorozat: Történelem. Filozófia. Politológia: sb. Tudományok. prats. - Odessza: Főnix, 2015. - VIP. 9. - S. 23-27.
  4. ↑ 1 2 Enciklopédiai kézikönyv "Kijev" / szerk. A. V. Kudrickij. - K. : Ukrán enciklopédia im. M. P. Bazhan, 1985. - S. 794
  5. ↑ 1 2 Kijev története : 3 kötetben, 4 könyvben. - 3. kötet. 1. könyv Szocialista Kijev. - K .: Naukova Dumka, 1985. - S. 158, 203.
  6. ↑ A. V. Kainaran, D. S. Muravov, M. V. Juscsenko kijevi erődített terület. 1941 A védekezés krónikája. - Szoftverkiadó "Volyn", 2017. - 456 p. (History of Fortification Series) ISBN 978-966-690-210-1
  7. ↑ Babi Yar és Kurenevka: Kijev fő tragédiái - ikyyanyn.com . ikyanyn.com . Letöltve: 2021. május 25. Az eredetiből archiválva : 2021. május 25.

Irodalom

Kijev utcái: dovidnik: [ ukr. ]  / Szerk. A. V. Kudritsky . - K.  : Ukrán enciklopédia im. M. P. Bazhan , 1995. - 352 p. - ISBN 5-88500-070-0 . Kijev  : enciklopédikus kézikönyv / szerk. A. V. Kudritsky . - 2. kiadás - K .  : Az Ukrán Szovjet Enciklopédia főkiadása, 1985. - 759 p. Ponomarenko L. A. , Riznik O. O. Kijev. Rövid helynévi útmutató. Dovidkove vidannya  (ukr.) . - K . : Vidavnitstvo "Pavlim", 2003. - 124 p. - ISBN 966-686-050-3 .