Roll ( francia carène - keel , víz alatti hajórész vagy angol kren-gen - a hajó oldalára fektetésére) - egy tárgy ( hajó , repülőgép , alapozás ) forgása a hossztengelye körül ( lásd még a hosszirányút a repülőgép tengelye ).
A három szög egyike ( dőlés , dőlésszög és dőlés ), amely megfelel a három Euler-szögnek , amelyek meghatározzák a jármű tájolását a normál koordináta-rendszerhez képest . A hengerlést a klasszikus felfogás szerint nem 90°-os és -90°-os emelkedésnél határozzák meg. A dőlésszöget (dőlésszög) γ (gamma) betűvel jelöljük [1] . A repülőgépekkel ellentétben a rakéta hossztengelye körüli forgásszögét nem gurulásnak, hanem forgásszögnek nevezzük, és φ (phi) betűvel jelöljük [2] . A csűrők – a szárnygépesítés elemei – munkája okozza .
Az edény 180 fokkal hossztengelye körüli elfordítását " overkiel "-nek, vagy köznyelven "fejjel lefelé", "fejjel lefelé" nevezzük.
A vízvonal alakja szimmetrikus marad mindaddig, amíg nincs dőlés és a hajó egyenesen halad [3] .
A vízvonal alakja aszimmetrikussá válik, ha megjelenik egy lista [3] .
A hajó azon képességét , hogy ellenálljon a gurulásnak és visszatérjen normál helyzetébe, oldalstabilitásnak nevezzük [4] .
A hajó akkor van egyensúlyban , ha saját súlyát egyensúlyba hozza a felhajtóerő , ilyenkor a hajó gurulás nélkül mozog [4] .
A gurulás növekedésével a jacht szélbe hozhatósága növekszik [3] .
A dobás csökkentéséhez a legénységet a szél felőli oldalra kell mozgatni [3] .
Öt különböző szó van a tekercsre angolul:
repülőgép:
hajók: