| Army Aviation Corps | |
|---|---|
| angol Army Air Corps/AAC | |
| hadtest jelképe | |
| Létezés évei | 1942-1949, 1957- jelen ban ben. |
| Ország | Nagy-Britannia |
| Alárendeltség | Brit védelmi minisztérium |
| Tartalmazza | brit hadsereg |
| Típusú | csapatlégierő |
| Magába foglalja | hét ezred, különleges szárny, egyéni alakulatok |
| Funkció | szárazföldi erők légi támogatása, felderítés |
| népesség | 2 ezer fő, 200 repülőgép és helikopter [1] |
| Diszlokáció |
|
| Mecénás | Károly, walesi herceg |
| Színek | |
| március |
Recce repülés (gyors) Thievish Magpie (lassú) |
| Kabala | kopasz sas mályvacukor |
| Felszerelés |
|
| Részvétel a | |
| Előző | Királyi Repülő Hadtest |
| parancsnokai | |
| Jelenlegi parancsnok | Richard Dannat altábornagy |
| Nevezetes parancsnokok | Adrian John Bradshaw vezérőrnagy |
| Weboldal | army.mod.uk/who-we-are/c… |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Army Air Corps ( Eng. Army Air Corps/AAC ) a brit hadsereg egyik ága , amely a szárazföldi erők repülésének felel meg . 1942-ben, a második világháború alatt alakult meg a brit hadsereg különböző légi egységeinek összevonásával. Ma nyolc ezrede (hét rendes és egy tartalék), négy különálló egysége és két külön százada támogatja a brit hadsereget a hadműveletekben. Székhelye az Egyesült Királyságban, Bruneiben, Kanadában és Németországban található. Egyes századok légi támogatást nyújtanak a 16. légi rohamdandárnak a Joint Helikopter Parancsnokság segítségével. Fontosságát tekintve a Különleges Légi Szolgálat és a Különleges Felderítő Ezred felett van.
A 19. században a britek kezdtek először megfigyelő ballonokat és hőlégballonokat használni [2] . A légi zászlóaljat 1911-ben alapították. Corps of Royal Engineers - az első egység, amelyet a levegőnél nehezebb repülőgépekkel szereltek fel [3] . 1912 - ben a Királyi Repülő Hadtest katonai szárnyává bővítették , és az első világháborúban is felléptek . 1918. április 1-jén a zászlóalj egyesült a Királyi Haditengerészet Légiszolgálatával, és megalakult a Királyi Légierő [4] . A két háború közötti években a brit hadsereg a légierő osztagokat is bevonta a közös műveletekre [5] .
A második világháború elején a Királyi Tüzérezred tisztjei a RAF segítségével elindíthattak egy Auster által gyártott megfigyelő repülőgépet., amelyet 12 századnyi légtérfigyelő állás használt[6] [7] [8] (köztük a Kanadai Királyi Légierő három százada) számos küldetésben számos hadműveleti területen. Valójában 1942-ben Winston Churchill utasítására megkezdődött a Hadsereg repülőhadtestének megalakítása . A hadtesthez tartozott a Glider Pilots Regiment , az ejtőernyős ezred több zászlóalja , alégideszant ezredek és a légi megfigyelő állomások századai. 1944-ben a Különleges Légi Szolgálat ezrede a hadtest részévé vált .
A hadsereg légihadtestének egyik legsikeresebb hadművelete a Deadstick hadművelet és a Pegazus-híd elleni támadás volt, amelyre 1944. június 6-án, a normandiai partraszállás előtt került sor . Három vitorlázógép leszállása után a pilóták csatlakoztak az Oxfordshire és Buckinghamshire Light Infantry gyalogsági egységeihez.. A hidat 10 perc alatt elfoglalták, és a jövőben a csapatok visszatartották a németek számos támadását. A gyalogság segítségére az 1. különleges rendeltetésű dandár csapatai érkeztekSimon Fraser és Bill Millin csöves , valamint a 3. gyalogos hadosztály parancsnoksága alatt .
1949-ben feloszlatták a Hadsereg Repülőhadtestét: a Különleges Légi Szolgálat függetlenné vált, az Ejtőernyős Ezred és a Vitorlázó Pilóta Ezred pedig a Vitorlázó és Ejtőernyős Pilóta Hadtest része lett. A vitorlázórepülőket irányító pilóták a repülőgép vezérlőelemeihez költöztek, és beléptek a légi megfigyelő állomások századaiba, amelyeket szintén a légierő tartalékosai irányítottak.
1957-ben a Vitorlázó és Ejtőernyős Pilóta Hadtestet átkeresztelték Ejtőernyős Ezredre , a Vitorlázó Pilóta Ezredet és a Légifigyelő Osztagot pedig beolvadt a Hadsereg Repülőhadtestébe [9] . 1970 óta minden katonai dandárnak egy 12 egységből álló repülőszázada volt. Az általános célú helikopterek, mint például a Westland Scout vagy a Bell Sioux számítottak a fő felszerelésnek . 1973-ban a sziú helikoptereket a Westland Gazelle [10] kezdte felváltani, és 1982-től 68 mm -es SNEB rakétavetőkkel voltak felfegyverkezve (a falklandi háborúban használták). 1978 óta a Scout helikoptereket a Westland Lynx váltotta fel , amely tűztámogatást nyújtott a fedélzeten lévő tüzérek miatt.
Az 1970-es években a képzést Bell Sioux helikoptereken, az 1980-as és 1990-es években a Westland Gazelle-n végezték, jelenleg pedig az Eurocopter AS350 Squirrel gépen . A felderítést és a kommunikációt az Auster AOP.6 és AOP.9 , valamint a DHC-2 Beaver AL.1 típusú merevszárnyú járművek végezték . 1989 óta használják Britten-Norman Islander és Defender típusú megfigyelő és könnyű szállító repülőgépekként . A hadtest a DHC-1 Chipmunk T.10 kiképző repülőgépet használta , amelyet az 1990-es években a Slingsby T67 Firefly , majd 2010-ben a Grob Tutor váltott fel .
hidegháborúA hidegháború alatt a hadsereg légihadtestének nagy része Németországban összpontosult, és a rajnai brit erők csoportjának része volt. 1989 végén az Army Aviation Corps felépítése a következő volt: [11] [12] [13] [14]
2006 óta a hadtest elsődleges támadóhelikoptere a Westland Apache AH.1 . 2006 óta ezek a helikopterek a NATO -kontingens részeként vesznek részt afganisztáni műveletekben .
A hadsereg légiközlekedési hadtestének 2000 rendes alkalmazottja van (köztük 500 tiszt). A hadtest mintegy 2600 alkalmazottját is foglalkoztatja a Királyi Logisztikai Hadtest és a Királyi Villanyszerelő és Mechanikai Hadtest , így a teljes létszám 4600-ra nőtt [15] . 2011 októbere óta a kopasz sas , Zephyr a kabalája [16] .
Az Army Aviation Corps fix és forgószárnyú repülőgépeket egyaránt üzemeltet. Ugyanezt az elnevezési rendszert használják, mint a brit légierőnél és a haditengerészeti repülésnél . A használt merevszárnyú repülőgépek a Britten-Norman Islander AL1 [17] és a Britten-Norman Defender AL1/AL2/T3 . Biztosítják a kommunikáció működését, korlátozottan használják a személyzet átadására. A Grob Tutort a 674. kiképzőszázad használja kiképzésként.
A hadtest légiflottájának túlnyomó többségét a forgószárnyú repülőgépek teszik ki: négyféle helikopter, számos alváltozattal különböző funkciókra és szerepekre. A képzés a Shawbury-i Defense Helicopter Pilot Schoolban zajlik. Az iskolában civil és katonai oktatók dolgoznak, akik a kadétokat repülésre, műszerrepülésre, navigációra, alakulatrepülésre és repülőgép-parancsnokságra oktatják. Az alakulat fő helikopterei a Bell 212HP AH1 , [18] , Eurocopter AS365N3 Dauphin II , [19] Eurocopter Squirrel HT2 , [20] Westland Gazelle AH1 [21] , Westland Lynx AH9A [ 22] ApagustaH1[23] .
Összességében a következő repülőgépek álltak a brit hadsereg légihadtest rendelkezésére a 2010-es években [24] :
| Kép | Típusú | Termelés | Célja | Mennyiség | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Repülőgép | |||||
| Britten-Norman Islander BN-2T (AL.1) | Nagy-Britannia | Általános rendeltetésű | 16 | ||
| Britten-Norman Defender AL1/AL2/AL3 | Nagy-Britannia | Általános rendeltetésű | |||
| Helikopterek | |||||
| Agusta AW109A | Olaszország | többcélú helikopter | négy | ||
| AgustaWestland WAH-64D | Nagy-Britannia | harci helikopter | 59 | az amerikai AH-64D Apache Longbow változata , amelyet licenc alapján gyártottak az Egyesült Királyságban [25] | |
| Boeing helikopter WAH-64D | USA | harci helikopter | nyolc | ||
| Bell 212LE AH.1 | USA | többcélú helikopter | 3 | ||
| Westland Gazelle AH.1 | Nagy-Britannia | többcélú helikopter | 73 | A francia Aérospatiale SA 341B Gazelle változata , licenc alapján az Egyesült Királyságban gyártva | |
| Westland Lynx AH.7A | Nagy-Britannia | többcélú helikopter | 68 | ||
| Westland Lynx AH.9A | Nagy-Britannia | többcélú helikopter | 26 | ||
| AgustaWestland Wildcat AH.1 | Nagy-Britannia | többcélú helikopter | Westland Super Lynx módosítás | ||
| Eurocopter AS365N3 Dauphin II | Franciaország | többcélú helikopter | |||
| Eurocopter Squirrel HT2 | Franciaország | többcélú helikopter | |||
A brit hadsereg légiközlekedési repülőgépeinek és helikoptereinek törzsein a légierő szabványos azonosító jeleivel együtt az ARMY ( angolul - „Army”) feliratot alkalmazzák, amely a brit hadsereghez (szárazföldi erőkhöz) való tartozást jelzi.
| azonosító jel | Jelentkezzen a törzsre | Keel jel | Hol használják |
|---|---|---|---|
| szabványos azonosító jelek | |||
| csökkentett láthatósági lehetőség | |||
| csökkentett láthatósági lehetőség |
A rendfokozat-jelvény összhangban van a brit hadseregével , szinte pontosan ugyanaz, mint a brit hadseregé.
| Kategóriák [27] | tábornokok | vezető tisztek | ifjabb tisztek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angol cím | altábornagy | Dandártábornok | Dandártábornok | ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | Hadnagy | Másodtiszt |
| orosz megfelelés |
altábornagy | Dandártábornok | Nem | Ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | Hadnagy | Zászlós |
| Kategóriák [28] | Altisztek | Őrmesterek és művezetők | katonák | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angol cím | 1. osztályú tisztviselő | 2. osztályú tisztviselő | Főtörzsőrmester | Őrmester | Tizedes | Lance tizedes | repülős |
| orosz megfelelés |
Vezető tiszt |
Zászlós | Főtörzsőrmester | Őrmester | őrmester | tizedes | Magán |
Az Army Aviation Corps az Egyesült Királyságban szolgálati ágként van besorolva . A hadtestnek saját kokárdája és saját zászlói mellett a következő csata kitüntetései vannak: