Kopra, Timothy Lennart

Timothy Lennart Kopra
Timothy Lennart Kopra

Timothy Kopra (2008)
Ország  USA
Különlegesség Pilóta
Katonai rendfokozat Az amerikai hadsereg ezredese
Expedíciók STS-127 ( MKS-20 ) STS-128 , MKS-46 , MKS-47 , Szojuz TMA-19M
idő a térben 21 085 260 s
Születési dátum 1963. április 9. (59 évesen)( 1963-04-09 )
Születési hely Austin , Texas
Díjak
Bronzcsillag érem ribbon.svg Érdemes szolgálati érem ribbon.svg
Air Medal ribbon.svg Army Commendation Medal ribbon.svg
Army Achievement Medal ribbon.svg
„Az űrkutatásban szerzett érdemekért” kitüntetés
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Timothy Lennart Kopra ( született : 1963. április  9. ) amerikai NASA kutató űrhajós . Finn gyökerei vannak.

Az első űrrepülést 2009-ben hajtották végre, időtartama 58 nap volt. A második járat 2015. december 15-én indult.

Életrajz

Timothy Kopra a texasi Austinban született Lennart Lauri Kopra és Martha Kopra [1] gyermekeként . Timóteus apai nagyapja, Antti Kopra (1890-1968) Finnországból származott  - Laavola faluból, Valkyarvi plébániából ( Karélia , ma - Michurinsky vidéki település Oroszországban); 1910-ben [2] (más források szerint - 1915-ben) az USA-ba költözött, mint evangélikus misszionárius [3] . Timothy apai nagymamája, Esther Saksinen is Finnországból származott – Helsinkiből 1915-ben költözött az Egyesült Államokba [3] . Lennart L. Kopra (1924-1998), fiuk, 1942-1946-ban pilótaként szolgált az amerikai hadseregben , a leszerelést követően a siketek problémáival foglalkozott, az audiológia szakterülete volt, tiszteletbelivé választották az austini Texasi Egyetem professzora [1] . Timothy anyja, Martha német gyökerekkel rendelkezett – apja ősei az 1880-as években, anyja ősei pedig a 18. század elején költöztek Amerikába Németországból [3] . Timothy Andrew és Daniel testvérekkel, valamint Lauri húgával nőtt fel [1] .

1981-ben, az austini McCallum Gimnázium elvégzése után Timothy belépett a West Point - i Egyesült Államok Katonai Akadémiájára , ahol 1985 - ben szerzett bachelor fokozatot ( BS ) .  

1986 augusztusában Kopra az amerikai hadsereg pilótája lett . 1990-ig a kentuckyi Fort Campbell katonai bázison szolgált, ahol a 101. légideszant hadosztály szakaszvezetőjeként , egy egység vezető asszisztenseként és egy légideszant század parancsnok -helyetteseként szolgált .

1990-ben Timothyt áthelyezték a 3. páncélos hadosztályhoz Hanauban ( Németország ) .  Az Öböl-háború alatt Timothy Kopra a hadosztály részeként részt vett a Sivatagi pajzs és a Sivatagi vihar hadműveletekben . Kopra Németországban fejezte be szolgálatát egy támadóhelikoptercsoport parancsnokaként , majd visszatért az Egyesült Államokba.

1995-ben Timothy Kopra a Georgia Institute of Technology -n szerzett mesterfokozatot ( eng.  MS ) repülőgép- és űrmérnöki szakon ( eng.  Aerospace engineering ) , és beutalót kapott a tesztpilóták iskolájába ( USNTPS  – az angol Egyesült Államok Haditengerészetétől ). Tesztpilóta Iskola ) az amerikai haditengerészetnél . Ezután Koprát az Egyesült Államok Hadseregének Műszaki Tesztközpontjába ( Eng. Aviation Technical Test Center ) küldték, ahol tesztpilótaként dolgozott különböző programokban. Ott Kopra volt a RAH-66 Comanche helikopterek tesztvezetője .   

1998 szeptemberében Timothy Kopra csatlakozott a Lyndon Johnson Űrközponthoz , mint tesztelő mérnök az Installation and Test Facility-ben, ahol tesztelte a Nemzetközi Űrállomás (ISS) szoftvereit , és részt vett az űrsikló karbantartási munkáiban . Ekkor Timothy Kopra sikeresen elvégezte a katonai ejtőernyős tanfolyamokat , a navigációs tanfolyamokat és a vezérkari főiskolát.

Állások a NASA-nál

2000. július 26. Timothy Kopra sikeresen teljesítette a NASA 18. sorozatának űrhajósainak kiválasztását . Letette az OKP teljes tanfolyamát, melynek végén repülési specialista képesítést szerzett, és az Astronaut Office Station Operations Branchhoz került .  Részt vesz az ISS modulok kommunikációs interfészeinek, a fedélzeti számítógépek szoftverének és az állomás helyi hálózatának tesztelésére szolgáló programban.

2006. január 26. és január 28. között Timothy Kopra egy feltételes legénység tagjaként Maxim Suraevvel és Nicole Scott -tal együtt részt vett egy kétnapos vizsgán, amely a kényszerleszállás esetén egy elhagyatott területen való túlélést vizsgálta . ereszkedő járműről (a vizsgát a moszkvai régió erdőiben tartották) [4] .

2007. február 13- án a NASA kinevezte Timothy Koprát repülőmérnöknek a 16. expedíció az ISS-re (ISS-16) , Garret Reisman tartalékának , majd a 17. expedíció tartalék személyzetének . egy tartalék Gregory Shamitoffnak .

2007 nyarán Koprát ideiglenesen az ISS 18-as expedíciójának fő legénységébe osztották be , és a tervek szerint 2009 januárjában az Endeavour STS-127 űrrepülőgépen indult volna .

2008. november 21- én a NASA hivatalos megerősítése (08-306. számú sajtóközlemény) alapján Timothy Kopra az ISS-20 és az ISS-26 fő legénységébe került .

Első repülés

Timothy Kopra az Endeavour STS-127 shuttle repülési specialistájaként és az Expedition 20 repülőmérnökeként végezte első repülését az ISS-en .

Az űrsiklót 2009. július 15-én indították útjára , az STS -127 pedig július 17 -én kötött ki a Nemzetközi Űrállomással. Az Expedition 20 legénységében Timothy váltotta Koichi Wakata ( JAXA ) repülőmérnököt az ISS fedélzetén .

A repülés során Timothy végrehajtott egy EVA -t :

Miután az új Expedition 20 repülőmérnök, Nicole Stott 2009. augusztus 31-én megérkezett az állomásra a Discovery STS-128 járattal , 2009. szeptember 1-jén Timothy Kopra csatlakozott a komp legénységéhez, mint repülési specialista, és szeptember 8-án a sikló kikötött . az ISS-ről. Az STS-128 szeptember 11-én landolt a kaliforniai Edwards légibázison [ 6] .

Az első repülés teljes időtartama 58 nap 2 óra 50 perc 15 másodperc volt [7] .

Második járat

2009. szeptember 18- án a NASA 09-218-as sajtóközleménye bejelentette Timothy Kopra kinevezését az STS-133 (a Space Shuttle program utolsó repülése) legénységébe, amelynek repülését szeptember 16- ra tervezték. 2010 [8] Kerékpározás közben szerzett sérülés miatt azonban ezt a találkozót lemondták, és Stephen Bowen repült helyette [9] .

Repülőmérnöknek képezték ki a Szojuz TMA-17M űrrepülőgép tartalék személyzete és a Szojuz TMA-19M fő személyzete számára .

A Timothy Kopra második repülése 2015. december 15-én kezdődött a Szojuz TMA-19M legénységének tagjaként Jurij Malencsenko (Oroszország) és Timothy Peake (Nagy-Britannia) társaságában [10] . Leszállt 2016. június 18- án, moszkvai idő szerint 12:15-kor. Timothy Kopra az ISS-46/47 expedíció legénységének tagjaként 186 napig tartózkodott a pályán [11] .

Díjak

Személyes élet

Felesége: Don Lehman . Gyermekek: Matthew, Jacqueline. Hobbi: futás, úszás és kerékpározás. KE5UDN hívójelű rádióamatőr [13] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 In memoriam Lennart Lauri Kopra Archiválva : 2016. május 31. a Wayback Machine -nél // The University of Texas at Austin , 1998  (angol)
  2. ↑ Jussi Niemeläinen . "Sisunautti" Kopra pääsi kansainväliselle avaruusasemalle Archiválva : 2015. december 19. a Wayback Machine -n // Helsingin Sanomat , 2015.12.15  . (fin.)
  3. ↑ 1 2 3 Sisunautti Tim Kopran äidin ja veljen kirjeet IS:lle  (elérhetetlen link) // Ilta-Sanomat , 2009.7.22. (uszony.)
  4. ↑ A jövő űrhajósait megtanítják túlélni a hidegben a Moszkva melletti erdőkben . 529. SZÁM . Cosmonautics News (2006. január 27.). Letöltve: 2010. március 12. Az eredetiből archiválva : 2012. április 20..
  5. ↑ Wolf és Kopra űrhajósok a világűrben dolgoztak . 795. SZÁM . Cosmonautics News (2009. július 19.). Letöltve: 2010. március 12. Az eredetiből archiválva : 2012. április 20..
  6. ↑ 1 2 Az ISS kiépítésének szakaszai (elérhetetlen link) . RSC ENERGIA . Letöltve: 2010. március 12. Az eredetiből archiválva : 2012. június 15. 
  7. ↑ A felfedezés Kaliforniában landol . 806. SZÁM . Cosmonautics News (2009. szeptember 12.). Letöltve: 2010. március 12. Az eredetiből archiválva : 2012. április 20..
  8. ↑ A NASA kijelöli a legénységet a végső tervezett űrrepülő-küldetéshez , NASA  (2009. szeptember 18.). Archiválva az eredetiből 2013. november 22-én. Letöltve: 2010. március 12.
  9. ↑ Az STS-133 kilövése a pályán marad, mivel Bowen leváltja a sérült Koprát . nasaspaceflight.com (2011. január 19.). Letöltve: 2011. január 19. Az eredetiből archiválva : 2012. június 17.
  10. ↑ Roszkoszmosz. Sikeresen indult a Szojuz-FG hordozórakéta a Szojuz TMA-19M TPK-val a Bajkonuri kozmodromról .
  11. ↑ Roszkoszmosz. A Szojuz TMA-19M űrszonda legénysége épségben visszatért a Földre (2016. június 18.). Letöltve: 2016. június 20. Az eredetiből archiválva : 2016. június 22.
  12. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 2011. április 12-i 437. számú rendelete „A külföldi állampolgárok „Az űrkutatásban szerzett érdemekért” kitüntetéssel való kitüntetéséről . Letöltve: 2011. április 12. Az eredetiből archiválva : 2012. február 10..
  13. ↑ Három rádióamatőr az ISS-en Hazafelé június  18 -án . arrl.org. Letöltve: 2019. január 28. Az eredetiből archiválva : 2019. január 29.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon