A hajó parancsnoka a birodalmi , a szakszervezeti és a modern kori orosz fegyveres erők légierőinél, valamint a birodalom , a Szovjetunió és Oroszország haditengerészetének haditengerészeténél parancsnoki pozíciót tölt be .
A szervezeti felépítés szerint I. rendű hajó ( cirkáló , BOD [1] , csatahajó vagy atomtengeralattjáró [2] 5 ezer tonnát meghaladó vízkiszorítású [3] ) parancsnoka az I. századi ranggal rendelkezik. rang [4] [5]
2. rendfokozatú hajó ( romboló [6] , járőrhajó vagy fregatt [7] 1500-5000 tonna vízkiszorítású [3] ) parancsnoka a szervezeti felépítés szerint 2. fokozatú kapitányi címmel rendelkezik [8 ] .
3. rendfokozatú hajó ( kis rakétahajó [9] , MPK vagy korvett [10] , 500-1500 tonna vízkiszorítású aknavető [3] ) parancsnoka a III . szervezeti felépítés [11] .
A szervezeti felépítés szerint 4. rendfokozatú hajó ( 100-500 tonna vízkiszorítású csónak [3] ) parancsnoka parancsnoki vagy hadnagyi rangban [12] [13] .
A hajó parancsnoka a hajó teljes személyzetének közvetlen főnöke . Ő az egyszemélyes , és az Orosz Föderáció Haditengerészetének Hajó Chartája szerint ezt válaszolja [14] :
A hajó parancsnokának ismernie kell hajója minden tulajdonságát, elsajátítania kell annak irányítását, amikor a taktikai és technikai elemek megváltoznak kapott sérülések vagy üzemzavarok miatt, és készen kell állnia a harci és vészkárok elleni küzdelem vezetésére; minden intézkedést meg kell tenni a hajó megmentésére baleset esetén. A hajót halállal fenyegető helyzetben a hajó parancsnoka köteles időben dönteni a hajó elhagyásáról a személyzettel. A parancsnok meggyőződése szerint a hajó megmentésének lehetetlenségében úgy dönt, hogy elhagyja a hajót az utasokkal és a személyzettel. Neki magának kell utoljára elhagynia a hajót [15] .
Az orosz haditengerészetben átvett hagyomány szerint a birodalom légiflottájában (repülésben) ezt a pozíciót hajóparancsnokként is emlegették , mivel a repülők (az Ötödik óceán hódítói ) többsége az orosz flottából származott .
A hajó parancsnoka - az oroszországi katonai repülésben betöltött pozíció hivatalos neve (értsd: a repülőgép legénységének parancsnoka) a 43 tonnánál nagyobb felszálló tömegű repülőgépek esetében (amelyeket "a továbbiakban: " hajók"): szállítmányozás, nehézbombázó stb. Ennek oka a személyzeti struktúra és a beosztások elnevezése közötti különbség, különösen a könnyű és nehéz repülőgépek miatt. Például a Szovjetunió / Oroszország vadászrepülésében a MiG-31 nehéz elfogót „hajónak” nevezik, mivel felszálló tömege legfeljebb 46 tonna. ennek az elfogónak a legénységének parancsnoka hivatalosan a "hajó parancsnoka".
A Szovjetunióban ezt a kifejezést az Aeroflot rendszerben is használták a repülőgép-parancsnokok vonatkozásában.