Monszun (kis rakétahajó)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. május 28-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
"Monszun"
Szolgáltatás
 Szovjetunió
Hajó osztály és típus Projekt 1234 kis rakétahajó
Gyártó Vlagyivosztok Hajógyár
Az építkezés megkezdődött 1975. július 14
Vízbe bocsátották 1981. július 1
Megbízott 1982. február 9
Állapot 1987. április 16-án halt meg
Főbb jellemzők
Elmozdulás 580-610 t (normál), 670-700 t (teljes)
Hossz 59,3 m (maximum)
54,0 m ( DWL -n )
Szélesség 11,8 m (legnagyobb)
8,86 m (egyenáramú vonal)
Piszkozat 3,02 m (a DWL átlaga)
Motorok dízel - 3 M-507A motor
Erő 3x10 000 l. Val vel.
mozgató 3 fix állású propeller
utazási sebesség 35 csomó (teljes), 12 csomó (gazdaságos)
cirkáló tartomány 415 tengeri mérföld (35 csomóval), 1600 tengeri mérföld (18 csomóval), 4000 tengeri mérföld (12 csomóval)
A navigáció autonómiája 10 nap
Legénység 60 fő, köztük 9 tiszt és 14 művezető
Fegyverzet
Radar fegyverek Radar "Vihar"
Elektronikus fegyverek "Titanit" radarkomplexum, 2-4 PK-16 kilövő
Tüzérségi 1x2 57 mm -es AK-725 pisztoly
Rakéta fegyverek 6 db P-120 Malachite hajóelhárító
rakéta hordozórakéta 1 Osa-M légvédelmi rendszer (20 rakéta töltény)

A "Musson"  egy szovjet kis rakétahajó az 1234 -es projektben, ennek a projektnek a tizenhetedik hajója és az 1234-es projekt harmadik hajója, amely csatlakozott a csendes-óceáni flottához [1] .

Építéstörténet

Letették 1975. július 14- én a vlagyivosztoki hajógyárban (S-1003 sorozatszám). A hajót 1976. április 14-én nevezték el ; indítása 1981. július 1-jén történt ; December 30-án a "Monsoon"-t elfogadta a flotta, és 1982. február 9- én felvették a Csendes-óceáni Flotta hajóinak listájára [2] .

Szolgáltatás

Szolgáltatás 1982-1986

1982 óta a Monsoon a Miscellaneous Forces Primorsky Flottilla 165. rakétahajó-dandár 192. kis rakétahajó-zászlóaljának része . Az első parancsnok S. Kashuba, a második V. Filippov volt. Parancsnoksága alatt a hajó aktív szolgálatot teljesített Cam Ranhban. Miután elutazott a Tengerészeti Akadémiára , Rekish V.-t kinevezték parancsnoknak. 1985 -ben a BCH-1 "Monsoon"-t a hadosztály legjobbjának ismerték el, és az RTO-k navigátora, V. Chichin főhadnagy lett az egység legjobb specialistája [1] .

Halál

1987. április 16- án a Monsoont egy haditengerészeti gyakorlaton egy R-42 rakétahajóról indított RM-15M gyakorló célrakéta találta el 21 km távolságból (a hajó önvédelmi eszközei nem tudták visszaverni a célrakéta; egyes jelentések szerint két Osa-AKM rakétát egymás után lőttek ki a célrakétákra , azonban ezeknek a rakétáknak a töredékei által okozott vereség nem kapcsolta ki a célrakéta-vezérlő rendszert, az üzemanyag nem gyulladt meg, és a robbanófej ilyen rakétákban inert). Ezt a hivatalos verziót alaposan ellenőrizni kell, majd meg kell cáfolni. Valójában elsöprő valószínűséggel, amelyet a gyakorlaton részt vevő hajók harci dokumentumaiból kivonatok, fényképek és számítások is megerősítenek, egy RM-15 célrakéta lőtt ki egy R-87 rakétahajóról 136 kbt (25,2 km) hatótávolságról. ) hit RTOs . Az R-42 rakétahajóról kilőtt RM-15m célrakéta valóban áthaladt a Whirlwind rakétakilövő felett, amit a rendelkezésre álló dokumentumok és a tanúk vallomásai is megerősítenek.

A rakéta áttörte a Monsoon felépítményének bal oldalát; az üzemanyag és az oxidálószer a rakéta megsemmisítése során összekeveredve meggyulladt. A hajó parancsnoka, Viktor Rekis 3. rendű kapitány, az alakulat első parancsnok-helyettese, Rinat Timirkhanov 1. rangú százados, a hajóosztály parancsnoka, Nyikolaj Kimasov 2. rendű kapitány és számos más tiszt, középhajós, művezető és tengerészek. A hajó parancsnokhelyettese, Igor Goldobin kapitány hadnagy maradt a monszun rangidős, lángok borították. Miután a robbanás során gerincsérülést, lábtörést és karja égési sérülést szenvedett, mégis a sorokban maradt, és Vaszilij Zagoruiko politikai tiszt főhadnaggyal együtt először a tűz elleni harcot, majd a mentés megszervezését vezette. a túlélő embereké.

A tűz gyorsan elnyelte a hajót (amit elősegített az alumínium-magnézium ötvözet alkalmazása a hajó tervezésénél); a tűzoltó rendszerek meghibásodtak, a hajó feszültségmentes lett, a hajón belüli kommunikáció megszakadt. A hajó életben maradásáért folytatott küzdelem 18 óra 43 perctől éjfélig folytatódott, amikor is teljesen kiégve elvesztette felhajtóerejét és 2900 m mélységben, kb. 33 tengeri mérföldre délre elsüllyedt. Askold a 42°11′ s koordinátájú ponton . SH. 132°27′ kelet e. . A helyzetet bonyolította, hogy a Monszun lőszerrobbanásától tartva a lövöldözést irányító Leonyid Golovko ellentengernagy megtiltotta, hogy más hajók közelítsék meg az égő MRK-t, így a túlélők a tüzet önerőből próbálták meg oltani a tüzet. egyedül a tűzoltó készülékek segítségével. A tengerészek nagy része a Primorsky Flotilla parancsnokának, L. I. Golovko ellentengernagynak a hangszórón keresztül személyesen adott parancsára hagyta el a hajót. A hajót jeges vízbe ugrással hagyták el, amelynek hőmérséklete mindössze +4 °C volt. Az admirális félelmei nem igazolódtak be – a robbanások azután kezdődtek, hogy a túlélők elhagyták a hajót. A katasztrófa következtében a legénység 39 tagja meghalt, további 37 embert sikerült megmenteni [3] . Az összes tengerész, aki elhagyta a hajót és a vízben találta magát, megmenekült.

Memória

Az Ulysses-öbölben az áldozatok tengerészei és hozzátartozói emlékművet állítottak a "Monsoon" kis rakétahajó legénységének [3] .

Az orosz haditengerészet évente rendez eseményeket a hajó halott személyzetének emlékére [4] .

Jegyzetek

  1. 1 2 Kostrichenko, Kuzmichev, 2006 , p. húsz.
  2. Koszticsenko, Kuzmicsev, 2006 , p. 40.
  3. 1 2 Kostrichenko, Kuzmichev, 2006 , p. 43-44.
  4. Hivatalos osztály. // Tengeri gyűjtemény . - 2022. - 6. sz. - P.6.

Irodalom