C-130 lezuhan Teheránban | |
---|---|
Az iráni légierő C-130-as típusa, megegyezik a lezuhant repülőgéppel | |
Általános információ | |
dátum | 2005. december 6 |
Idő | 14:10 ( UTC+3:30 ) |
karakter | CFIT (lezuhant leszállás közben) |
Ok | Motorhiba #4 |
Hely | Lakónegyed Tovid, Teherán |
Koordináták | 35°42′ é. SH. 51°25′ kelet e. |
halott |
A repülésbiztonsági hálózat szerint : 106 (94 a repülőben + 12 a földön) ,
|
Sebesült |
90 (földön) Más források szerint: 134 (földön) |
Repülőgép | |
Modell | Lockheed C-130E Hercules |
Affiliáció | Iráni Légierő |
Indulási pont | Merhabad repülőtér , Teherán , Irán |
Rendeltetési hely | Bandar Abbas repülőtér , Bandar Abbas , Irán |
Táblaszám | 5-8519 |
Kiadási dátum | 1970 |
Utasok | 84 |
Legénység | tíz |
Túlélők | 0 |
A C-130 teheráni lezuhanása egy súlyos légibaleset , amely 2005. december 6-án, helyi idő szerint 14:10-kor (10:40 UTC ) történt. Az iráni légierőhöz tartozó, 5-8519 -es farokszámú Lockheed C-130 Hercules katonai szállítórepülőgép egy tízemeletes lakóházba csapódott Teherán Tovid kerületében .
A gép a Perzsa-öbölnél fekvő iráni Bandar Abbász városába tartott, és 10 fős személyzettel és 84 utassal [1] utazott , akik közül 68-an újságírók voltak, akiknek hadgyakorlatot kellett volna nézniük.
Nem sokkal a felszállás után a személyzet a 4-es számú hajtóművel kapcsolatos problémákat jelentett, és kényszerleszállást kíséreltek meg az indulási repülőtéren ( Mehrabad International Airport ), de a gép a Teherán melletti Tovid sűrűn lakott területén lezuhant. egy lakóépületbe, ahol az iráni légierő sok tagja élt.
Az iráni állami média 128 áldozatról számolt be, de néhány más hírügynökség 116 áldozatról számolt be [2] , a Repülésbiztonsági Hálózat hivatalos jelentése szerint 106 ember halt meg, köztük 12 a földön.
Ez a katasztrófa volt a legsúlyosabb légibaleset Iránban 2003 februárja óta, amikor is 275 ember halt meg egy Il-76 típusú katonai szállító repülőgép lezuhanásában Irán déli részén [3] .
Az amerikai szankciók miatt Irán nem vásárolhatott új nyugati (kereskedelmi és katonai) repülőgépeket, illetve a meglévő repülőgépek alkatrészeit amerikai gyártóktól [4] . A jelenleg Iránban üzemelő amerikai gyártmányú katonai repülőgépeket még az 1970-es években vásárolták meg.
Az iráni tisztviselők ezeket a szankciókat az ország rossz légiközlekedési teljesítményére tették felelőssé [5] .
Mohammad Bagher Ghalibaf teheráni polgármester elmondta, hogy a fedélzeten tartózkodó mind a 94 ember, köztük 40 újságíró meghalt az ütközésben. Az állami rádió szerint legalább 34 ember halt meg a földön, így a hivatalos halálos áldozatok száma 128-ra nőtt. Mojtab Mir-Abdolahi, a belügyminisztérium szóvivője megerősítette, hogy 116 holttestet sikerült előkerülni a baleset helyszínéről. Az Aviation Safety Network később arról számolt be, hogy a balesetben 12 ember halt meg a földön [6] .
A Mehr hírügynökség jelentése szerint a fedélzeten 40 újságíró az Iráni Iszlám Köztársaság Hangja rádióállomásnál dolgozott , míg a többiek az Iszlám Köztársaság hírügynökségétől , az iráni diákok hírügynökségétől, a Fars hírügynökségtől, valamint számos újságtól származtak [1]. .
Jason Sowden, a Global Radio News teheráni szóvivője elmondta, hogy a hírek szerint elszenesedett holttestek vannak a földön a katasztrófa helyszínének közelében. Sowden arról is beszámolt, hogy a gép egyik szárnya az épület mellett feküdt. A Sky News és a CNN által bemutatott első képek nagy káoszt mutattak a lezuhanás helyszínén. Azon a napon is minden gyereknek azt tanácsolták, hogy maradjanak otthon a nagy szmog és a környezetszennyezés miatt [ 7] .
A Reuters jelentése szerint 28 embert szállítottak a legközelebbi kórházba a baleset helyszínéről. Az iráni állami rádió jelentése szerint 90 ember súlyosan megsérült [8] . Dr. Panahi, a teheráni mentőszolgálat vezetője az iráni diákhírügynökségnek adott interjújában elmondta, hogy 132-en sérültek meg.
A rendőrség szerint a személyzet néhány perccel a felszállás után motorproblémát jelentett, és kényszerleszállást kért. A gép később a kifutópálya közelében zuhant [9] .
A BBC World News -nak adott interjújában szemtanúk azt állították, hogy a balesetet követő három percen belül megérkeztek a mentők. Az SBS World News jelentése szerint rohamrendőrséget hívtak a bámészkodók megfékezésére, akiket később azzal vádoltak, hogy a helyszínen zavarták a mentők munkáját [10] .
|
|
---|---|
| |
|