| A Mohawk Airlines 040-es járata | |
|---|---|
| BAC 1-11-204AF tábla N1116J | |
| Általános információ | |
| dátum | 1967. június 23 |
| Idő | 14:47 EDT |
| karakter | LOC-I (kontroll elvesztése) |
| Ok | Műszaki hiba, amely tüzet okozott a fedélzeten, és megsemmisült a repülőgép farrésze |
| Hely | 1 mérföldre Blossburgtól ( Pennsylvania , USA ) |
| Koordináták | 41°40′57″ s. SH. 77°03′05″ ny e. |
| halott | 34 (mind) |
| Repülőgép | |
| Modell | BAC 1-11-204AF |
| Repülőgép neve | Fedezze fel Amerikát |
| Légitársaság | Mohawk légitársaság |
| Indulási pont | Syracuse-Hancock , Syracuse ( New York ) |
| Megállók | Elmira Corning , Elmira ( New York ) |
| Rendeltetési hely | National Airport , Washington |
| Repülési | MO40 |
| Táblaszám | N1116J |
| Kiadási dátum | 1966. augusztus 1 |
| Utasok | harminc |
| Legénység | négy |
| Túlélők | 0 |
A Blossburg BAC 1-11 katasztrófa egy repülőgép-szerencsétlenség volt, amely 1967. június 23-án történt . A Mohawk Airlines BAC 1-11-204AF utasszállító repülőgépe MO40 -es belföldi járatot üzemeltetett a Syracuse - Elmira - Washington útvonalon , de 7 perccel az Elmirából való indulás után részben feltört a levegőben és a földre zuhant Blossburg közelében . A fedélzeten tartózkodó 34 ember – 30 utas és 4 legénység – meghalt.
A BAC 1-11-204AF (nyilvántartási szám: N1116J, sorozatszám: 098) 1966. augusztus 1-jén került kiadásra. Ugyanebben a hónapban átadták a Mohawk Airlinesnak , ahol a Discover America nevet kapta . Két Rolls-Royce Spey 506-14 turbóhajtómű hajtja . A katasztrófa napján 2246 órát repült [1] [2] .
A repülőgépet tapasztalt személyzet vezette, összetétele a következő volt:
A repülőgép utasterében két légiutas-kísérő dolgozott :
Az MO40-es járat lezuhanásának okait a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) vizsgálta .
A nyomozás zárójelentését 1968. április 18-án tették közzé.
| |
|---|---|
| |
| |