Kanada részvétele a második világháborúban 1939. szeptember 10-i hadüzenettel kezdődött Németországnak , és főleg Olaszországban [1] és Észak-Európában [2] nyilvánult meg . Kanada részt vett a tengeri útvonalak védelmében az Atlanti -óceán északi részén , és a kanadai kereskedelmi tengerészgyalogság több mint 25 000 utat tett meg az Atlanti-óceánon [3] . A kanadaiak a háború alatt a csendes-óceáni térségben is tevékenykedtek . A háború kezdetén Kanada volt a Brit Nemzetközösség legrégebbi uralma . Alapvetően az ország nem volt hajlandó részt venni a háborúban. Ennek ellenére Kanada belépett a második világháborúba Nagy-Britanniával szövetségben . A mindössze 11-12 millió lakosú Kanadának sikerült egy meglehetősen erős hadsereget létrehoznia. Az 1930-as évek nagy gazdasági válságának megpróbáltatásai után a második világháború kihívásai felgyorsították Kanada modern és iparosodott nemzetté való átalakulását.
A háború elején a kanadai segítség az európai brit-francia erőknek egy hadosztályra korlátozódott, mivel a katonai mozgósítás csak Olaszország 1943 - as és Normandia 1944 -es inváziójára fejeződött be . A háború alatt 1,1 millió kanadai szolgált a hadseregben, a haditengerészetben és a légierőben. Közülük több mint 45 000 -en meghaltak, és több mint 54 ezren megsérültek [4] . A háború nehézségei sok kanadaira hatással voltak.
A háború nagy hatással volt Kanada történelmére, bár nem annyira, mint az első világháború . Az 1944-es sorkatonai válság nagy hatással volt a francia és angol ajkú kanadaiak egységének alakulására, bár a politikai károk nem voltak olyan súlyosak, mint az első világháború idején. A háborús sikerek megerősítették a kanadai gazdaságot , a termelés diverzifikációjához és a nemzeti identitás növekedéséhez vezettek. Kanada önálló államként való státusza 1945 óta jelentősen megnőtt [5] .
A mintegy 20 évig elhanyagolt kanadai hadsereg kicsi volt, rosszul felszerelt, és gyakorlatilag felkészületlen volt a háborúra 1939-ben. A milícia (kanadai tartalékcsapatok) 51 000 részlegesen képzett és gyengén felfegyverzett katonát számlált. A modern fegyverek nagyon ritkák voltak a csapatok között. A hadsereg modernizálására irányuló erőfeszítések 1936 -ban kezdődtek , de a fegyvervásárlások csekélyek voltak, és a kormány vonakodott pénzt költeni az abban az évben létrehozott új harckocsizászlóaljak felszerelésére.
A kanadai hadsereg létszáma azonban jelentősen megnőtt a háború előtti úgynevezett mozgósítási „sémák” idején. A háború során a hadsereg létszáma 730 000 , a légierő 260 000 , a haditengerészet pedig 115 000 főt számlált . Emellett több ezer kanadai szolgált a Királyi Légierőnél. Azonban a teljes lakosság százalékában az 1,1 milliós katonaság arányosan kisebb mozgósítást jelentett, mint Nagy-Britannia, Ausztrália vagy Új-Zéland . A kanadai hadsereg körülbelül fele és a légierő háromnegyede soha nem hagyta el az országot, míg az ausztrál, új-zélandi és amerikai csapatok körülbelül háromnegyede a tengerentúlon tartózkodott . Ennek ellenére a háború végére 1,1 millió férfinak és nőnek kellett a kanadai hadsereg egyenruháját viselnie. A több hajóból álló kanadai flotta 1939-ben a háború végén több mint 400 hajóra nőtt. Ezek a haditengerészeti sikerek segítettek nyitva tartani az Atlanti-óceánon túli hajózási vonalakat a háború alatt.
Ezt részben Mackenzie király „korlátozott hadkötelezettsége” politikája és a kanadai hadiipar munkaerőigénye befolyásolta. Ez azonban a háború objektív körülményeit is tükrözte. Franciaország veresége és megszállása után a nyugati front eltűnt, egészen 1944. június 6-ig, amikor a szövetséges csapatok partra szálltak Normandiában. Ráadásul Észak-Afrikában és a Földközi-tengeren a munkaerőigény viszonylag kicsi volt, és a brit és más nemzetközösségi erők könnyen támogatták.
Emiatt szinte a teljes kanadai hadsereg csak 1944 közepéig vett részt a csatákban. Az 1. Kanadai Gyaloghadosztály fiatal katonái közül sokan, akik 1939 decembere óta tartózkodtak a tengerentúlon, 1943-ra felnőtt életük nagy részét Angliában, nem pedig Kanadában töltötték. És ez a szolgálat mégsem volt hiábavaló. Például 1942 augusztusában részt vettek a Dieppe-i rajtaütésben , amely segített a főhadiszállás számára a legfontosabb információk megszerzésében. Dieppe-t főleg kanadai erők hajtották végre, a harcok során közülük 904-en meghaltak, 2460-an megsebesültek, 1874-en pedig elfogták. A csalódott kanadai hadsereg 1943 nyarán, a szicíliai partraszállásig nem látott akciót az európai színházban . A szicíliai hadjáratban a kanadaiak részt vehettek a csatákban, és később az elsők között léphettek be Rómába . King miniszterelnök el tudta halasztani a válságtervezetet, amitől tartott. 1944. június 6-án, a D-napon a normandiai partraszállásra két, az amerikaiak által elfoglalt partszakaszon (Omaha és Utah), a brit erők által elfoglalt kettőnél (Sord és Gold), az utolsónál pedig a kanadai erők ( Juneau ) került sor. A 3. kanadai gyaloghadosztály a legtávolabb hatolt be Franciaországba minden más szövetséges erőtől. A normandiai partraszállás után a kanadai erők északkeletre vonultak Hollandiába, ahol a kanadai csapatok felszabadították az országot. Az ottawai béketoronnyal szemközti kerteket díszítő színes tulipánok köszönetnyilvánítás Kanada népének ezért a felszabadulásért.
Kanada az 1920-as években a világ egyik vezető autógyártójává vált az amerikai autógyártók ontariói leányvállalatai révén . 1938-ban a kanadai autóipar volt a negyedik legnagyobb a világon a gyártott személygépkocsik és teherautók számát tekintve, bár a gyártási kapacitás nagy része a nagy gazdasági világválság miatt tétlen volt. A háború alatt ezeket az ipari kapacitásokat maximálisan kiaknázták, mindenféle haditerméket és főleg kerekes járműveket hoztak létre, aminek köszönhetően Kanada a háború alatt a világ második legnagyobb országa lett (az Egyesült Államok után). Kanada mintegy 800 000 teherautóból álló gyártása például meghaladta Németország, Olaszország és Japán együttes teherautó-gyártását. A versenytársak , a Ford és a General Motors Kanadában egyesítették mérnöki tervezőcsapataikat, hogy szabványosított járműveket gyártsanak, amelyek alkalmasak a Kanadai Katonai Modell (CMP) teherautó tömeggyártására, amelyet a Brit Nemzetközösség egész területén használnak. A brit hadsereg szállítási igényeinek körülbelül felét kanadai gyártók biztosították. A brit hivatalos történelem azt állítja, hogy a páncélozatlan teherautók gyártása, beleértve a CMP osztályt is, az ország legjelentősebb hozzájárulása volt a szövetségesek győzelméhez [6] .
Kanada is gyártott saját " Ram " közepes tankot. Bár nem volt alkalmas harci használatra, sokat közülük kiképzőként használták, és az első kanadai páncélosezred ezt a továbbfejlesztett harckocsit páncélozott szállítójárműként használta Északnyugat-Európában [7] . Ezenkívül 1390 Kanadában készült Valentine tankot küldtek a Szovjetunióba. Körülbelül 14 000 repülőgépet építettek Kanadában , köztük a Lancaster és a Mosquito bombázókat . Ezenkívül 1944 végéig a kanadai hajógyárak számos hajót bocsátottak vízre, köztük rombolókat, járőrhajókat, korvetteket és körülbelül 345 kereskedelmi hajót. De talán semmi sem számított annyira a szövetségeseknek, mint az acélipar: az Unió alumíniumtermelésének fele és az Unió nikkeltermelésének 90%-a Kanadából származott a háború alatt.
Franciaország 1940. júniusi inváziója és Németország 1941. júniusi Szovjetunió elleni inváziója között Kanada tengeri konvojokon és légi útvonalakon keresztül látta el az Egyesült Királyságot az égetően szükséges élelemmel, fegyverekkel és hadianyagokkal , valamint segítette a csatában részt vevő pilóták és repülőgépek munkáját. Nagy-Britanniából . Abban az esetben, ha 1941-ben megkezdődött volna a tervezett német invázió Nagy-Britanniában, a később I. Kanadai Hadtest néven ismert alakulatokat már védekezésbe helyezték a La Manche csatorna és London között.
1939-től az európai háború végéig, 1945 májusáig a Kanadai Királyi Haditengerészet és a Kanadai Kereskedelmi Haditengerészet kiemelkedő szerepet játszott a második atlanti csatában . Kanada volt a fő helyszíne a British Commonwealth Air Training Plannek, amely a történelem legnagyobb pilótaképzési rendszere; A Commonwealth Air Force több mint 167 000 alkalmazottja, köztük 50 000 pilóta képezte ki a kanadai légibázisokon 1940 és 1945 között. A végzettek több mint fele kanadai volt, akik ezután a Kanadai Királyi Légierőnél (Royal Canadian Air Force, RCAF) és a Királyi Légierőnél (Royal Air Force, RAF) szolgáltak. Az Európában repülő hat RAF bombaalakulat egyike kanadai volt.
A kanadai hadsereg katonái részt vettek az 1941-es hongkongi csatában a japánok ellen és az 1942-es Dieppe-i rohamban, ahol a 2. kanadai hadosztály a brit kommandósok és az amerikai Rangerek egy kis egysége támogatásával sikertelenül partra szállt a francia kikötőben. Dieppe. Az észak-afrikai hadjáratban kanadai egységek is részt vettek. A háború elején a japán csapatok megszállták Alaszkát. A kanadai légierő tengeralattjáró-elhárító járőrözést végzett, míg a földön a kanadai csapatok egymás mellett harcoltak az amerikaiakkal. Ennek eredményeként a japán támadást visszaverték.
Az RCAF osztagok és egyes kanadai pilóták, akik Spitfire és Hurricane vadászgépekkel repültek a brit RAF-ban, jól küzdöttek a brit csata során . 1943. január 1-jére elegendő RCAF bombázó és legénysége volt ahhoz, hogy létrehozzák a 6. számú csoportot, amely egyike a RAF Bomber Command nyolc bombázócsoportjának.
A Dieppe-rajtot (vagy más néven: Operation Jubilee) 1942. augusztus 19-én hajtották végre, amikor a második kanadai hadosztály mintegy 5000 katonája és 1000 brit kommandós szállt partra a megszállt Franciaország partjainál, végrehajtva az egyetlen komoly szövetséges támadást Franciaország ellen. egészen az 1944. júniusi normandiai partraszállásig. A szövetséges vadászgépek és bombázók légi támogatása, valamint a 237 hajóból és partraszálló bárkákból álló nagy haditengerészeti flotta ellenére a rajtaütés katasztrófa volt. Bár ezek az események felbecsülhetetlen értékű információt szolgáltattak a szoros együttműködés sürgős szükségességéről a különböző országok csapatai által végrehajtott műveletekben, ennek ellenére a 6000 partraszálló közül több mint ezren meghaltak, további 2340-et pedig elfogtak. Két kanadai Viktória-keresztet kapott Dieppe-i tetteikért. A Dieppe-i razzia értéke erősen vitatott; egyes történészek úgy vélik, hogy óriási volt, mert neki köszönhetően a szövetségesek úgy döntöttek, hogy nem támadják meg a tengeri kikötőt a megszállt Nyugat-Európa fő inváziója során, mások pedig a Dieppe-i rajtaütés előtti és utáni sok kétéltű hadműveletre hívják fel a figyelmet, és azzal érvelnek, hogy ez a razzia nem adott semmi újat.
A hadüzenet után Nagy-Britannia Kanadát tette felelőssé Észak-Amerika védelméért. 1939-ben L. E. Emersont kinevezték Új- Fundland védelmi biztosának . Winston Churchill utasította Emersont, hogy működjön együtt Kanadával, és egyezzen bele egy "barátságos hatalomátvételbe", amelybe a kanadai király segítségével belelökte Mackenzie Kinget . 1942 márciusára Emerson biztos átalakította a hivatalos struktúrákat, például az új-fundlandi légvédelmi hadtestet, és egyesítette azokat a kanadai erőkkel, például a légiazonosító hadtesttel.
A brit hadsereg két harci egységet alakított Új-Fundlandon a tengerentúli szolgálatra. Az 59. tábori tüzérezred Észak-Európában, a 166. tábori tüzérezred pedig Olaszországban és Észak-Afrikában szolgált. Az új-fundlandi ezredet is felemelték, de soha nem vetették be a tengerentúlon. No. 125 Newfoundland Squadron RAF Angliában és Walesben szolgált és légi támogatást nyújtott a D-Day alatt.A századot 1945. november 20-án feloszlatták [8] .
A második világháború idején több kanadai ezred állomásozott Új-Fundlandon. A leghíresebb ezek közül a Royal Guns of Canada volt, amely Cape Spire-ben működött, mielőtt a brit Hongkongba küldték volna; 1941 júliusában egy ezred Prince Edward Island Highlanders érkezett a helyükre; 1941-ben és 1942-ben a Lincoln and Welland Ezredet a Gander repülőtérre , majd később a St. John's -ra osztották be .
A kanadai hadsereg egy betonerődöt épített Cape Spire-nél több nagy kaliberű ágyúval, hogy elrettentse a német rajtaütéseket. Más erődök is épültek St. John's kikötőjének megfigyelésére, a South Side Hillsben lőszerraktárakat és bunkereket ástak, a kikötő bejáratánál pedig hálókat helyeztek el a torpedók elleni küzdelem érdekében. A Bell-szigeten fegyvereket helyeztek el, hogy megvédjék a kereskedelmi hajókat a tengeralattjárók támadásaitól, Rigolette-re pedig géppuskákat helyeztek el a Goose Bay védelmére.
Az 1939 és 1945 között Új-Fundlandra kirendelt kanadai katona ezüstrudat kapott a tengerentúli szolgálatért járó kanadai önkéntes szolgálatért. Mivel Kanada, Dél-Afrika, Új-Zéland és Ausztrália kiadta saját önkéntes szolgálati érmét, az új-fundlandi kormány 1978-ban verte saját hasonló érmét. Ezt az érmet csak azok az új-fundlandi lakosok ítélték oda, akik külföldön szolgáltak a Nemzetközösség erőinél, de más országokból még nem kaptak hasonló kitüntetést. Az érem bronz: elülső oldalán korona és karibu , hátul Britannia és két oroszlán található.
A német tengeralattjárók a háború alatt Kanada és Új-Fundland vizein működtek, sok hadihajót és kereskedelmi hajót elsüllyesztettek. Két jelentős támadást hajtottak végre 1942-ben, amikor német tengeralattjárók négy ömlesztettáru-szállító hajót támadtak meg Bell Island közelében, Új-Fundland közelében. Az SS Saganagát és az SS Lord Strathconát az U-513 elsüllyesztette 1942. szeptember 5-én, míg az SSRosecastle-t és a PLM 27-et az U-518 november 2-án, 69 emberélettel. Miután egy tengeralattjáró torpedót lőtt ki a Bell Island rakománymólóra, ez lett az egyetlen hely Észak-Amerikában, ahol közvetlenül támadtak német csapatok a második világháborúban. Német tengeralattjárók is megjelentek a Szent Lőrinc folyóban . 1942. október 14-én éjjel az SS Caribou új-fundlandi vasúti kompot az U-69 megtorpedózta, és a Cabot-csatornában elsüllyedt , 137 emberélettel. A szárazföldet az I-26-os japán tengeralattjáró is megtámadta , amely 1942. június 20 -án rálőtt egy világítótornyra Vancouver szigetén . Japán tűzgolyókat is indítottak Kanada felé, néhányuk elérte Brit Kolumbiát és más nyugati tartományokat is.
| világháborúban részt vevő államok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hitler - ellenes koalíció |
| ||||
| Tengelyországok | |||||
| Semleges állapotok |
| ||||
| Portál "Második Világháború" | |||||