Leszállás a Juno Beachen | |||
---|---|---|---|
Fő konfliktus: Neptun hadművelet , Normandia hadművelet | |||
| |||
dátum | 1944. június 6 | ||
Hely | Normandia , Franciaország | ||
Eredmény | Szövetséges győzelem | ||
Ellenfelek | |||
|
|||
Parancsnokok | |||
|
|||
Oldalsó erők | |||
|
|||
Veszteség | |||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Norman működés | |
---|---|
Légi hadművelet
|
"Juno Beach" ( Juno beach angol fordításban - "Juno Beach") - a szövetséges csapatok normandiai partraszállásának öt szektorának egyike a Neptunusz hadművelet során 1944. június 6-án . A partraszállásban a 3. kanadai gyalogos hadosztály és a 2. kanadai páncélos dandár, valamint a brit tengerészgyalogság egyes részei és a páncélos erők vettek részt. A hadművelet elején a partraszálló erő heves ellenállásba ütközött a német 716. gyaloghadosztály egységei részéről, amelyek védelmi központjait az előző bombázás nem nyomta el, de a partraszállás megkezdését követő első két órában ez az ellenállás. el volt törve. Általánosságban elmondható, hogy az első nap végére a Juno Beachen leszálló egységek, bár nem érték el a hadművelet megkezdése előtt kitűzött összes célt, sikeresen beépültek a partra, és sikerült kapcsolódniuk néhány más egységhez. a szövetségesek, hogy másnap sikeresen ellenálljanak a német ellentámadásoknak.páncélos hadosztályok.
A Juno Beach egyike volt az öt leszálló szektornak. Nyolc kilométeres partsáv volt, amelyet Saint-Aubin-sur-Mer , Bernières-sur-Mer , Courcelles-sur-Mer és Grey-sur-Mer szegélyezett . A partraszállást ezen a partszakaszon a Rod Keller vezérőrnagy vezette 3. kanadai gyalogoshadosztály és a 2. páncélosdandár kapta . A leszállás után a csapatok parancsot kaptak, hogy mélyen bevonuljanak francia területre a Carpiqué repülőtér irányába , 18 kilométerre a leszállóhelytől. A bal szárnyon, a „ Sword Beachen ” a brit 3. gyalogoshadosztály , a jobb oldalon pedig a „ Gold Beachen ” az 50. gyalogos hadosztály hajtotta végre a partraszállást .
Június 5-én 23 óra 31 perckor megkezdődött a német lőállások bombázása a leszállásra tervezett helyeken. A bombázás június 6-án hajnali 5:15-ig folytatódott, és összesen 5268 tonna bombát dobtak le a német erődítményekre. A rossz időjárási viszonyok miatt azonban nem volt elég célzott a bombázás, a német ellenállást sem sikerült a kívánt mértékben elfojtani.
Ugyanebben az órákban a francia ellenállási erők több mint ezer szabotázs- és szabotázscselekményt indítottak a német erők ellen a partraszállási területen. Éjfélkor Caentől északra partra szálltak a brit 6. légideszant hadosztály elemei , amelyek feladata a tenger felől partraszálló erők keleti szárnyának fedezése volt. A nyugati szárnyon, közelebb a " Utah Beach "-hez, ugyanazt a feladatot osztották ki az amerikai egységekre: a 82. és a 101. légideszant hadosztályra.
Hajnalban rossz idő maradt: 15 csomós sebességgel fújt az északkeleti szél, megnövekedett a felhőzet. Hajnali 5 óra 30 perckor a szövetséges rombolók és a nagy partraszálló járművek bombázni kezdték a part menti védelmet. Ezzel egy időben megkezdődött a 130 ezer fős csapatok partraszállása. A tüzérségi egységek csatlakoztak az ágyúzáshoz. Különösen négy tüzéregység (12., 13., 14. és 19. tábori tüzérezred), amelyek összesen 96 darab 105 mm-es tábori ágyúval vannak felszerelve, és közvetlenül a leszállójárművek fedélzetéről vezetik a tüzet a kiszálló katonák feje fölött.
A Juno Beach nyugati részén, Courcelles-sur-Merrel szemben a partraszállás pontosan reggel nyolc órakor kezdődött, amikor a 7. gyalogdandár partraszálló járműve elérte a partot. Keleten, Saint-Aubin partján a 8. dandár 0810-kor érte el a partot, Bernières-nél pedig 0812-kor kezdődött a partraszállás. A gyalogság első hullámát hatalmas géppuskatűz fogadta, és a páncélos leszállást késleltette a heves tenger, ami arra kényszerítette a partraszálló hajókat, hogy a lehető legközelebb közelítsék meg a partot, manőverezve, hogy elkerüljék a part menti aknamezőket, mivel a Sherman harckocsik ilyen az időjárás nem tudta legyőzni a magas hullámokat. A legnagyobb veszteségeket a tüzérségi felkészültséggel el nem fojtott állásokból származó hatalmas német tüzek miatt a Bernières felé nyomuló egységek szenvedték el, akiknek 200 métert kellett áthaladniuk a nyílt területen.
A támadók első hullámának sikerült elfoglalnia a német 75 mm-es és 81 mm-es tüzérség állásait, megkönnyítve a következő partraszállási hullámok leszállását, amelyek reggel fél nyolc körül értek el a parthoz. Az első tüzérezredek, a 19. és 14., 0910-kor, illetve 0925-kor kezdték meg a partraszállást. A parton felgyülemlett emberek és felszerelések elkezdték megzavarni az egységek bevetését, a szaggatóknak pedig a partot borító gátat kellett átszakítaniuk a további leszállás megkönnyítése érdekében. Az emberek és a felszerelések könnyű célpontok voltak, de ezen a területen a németeknek sem repülőgépük, sem hadihajójuk nem volt, hogy megtámadják őket.
Az első szövetséges katonák 11:40-kor léptek be Bernières-be. Ahogy az előretolt egységek befelé haladtak, a 9. gyaloghadosztály és a 27. páncélosezred tartalékai megkezdték a partraszállást, de a folyamatos zúzás lelassult továbbnyomulva Beny-sur-Mer felé , ahol a csapatok kijelölt találkozási pontja volt. található. Ennek ellenére a nap végére a kanadai egységek mélyen előrenyomultak Crelley , Colombie-sur-Tan és Anisie felé . A partraszállás előtt kitűzött feladatot nem sikerült maradéktalanul teljesíteni, de a szövetségesek biztos támaszt biztosítottak Normandiának ezen a részén.
A szövetségesek összesen 340 meghalt és 574 sebesültet veszítettek a Juno Beach partraszállásának napján. Ezek a veszteségek alacsonyabbak voltak, mint az " Omaha Beach " amerikai egységei, amelyek a nap végéig harcoltak. Az alacsony veszteségeket az magyarázza, hogy a németeket meglepetés érte: az ezen a területen történt partraszállást elterelő manővernek tekintették, és a fő csapást Calais -nál várták . Másnapra azonban a német parancsnokság újraértékelte a helyzetet, és ellentámadásokat szervezett az SS-páncéloshadosztályok erői által a szövetségesek által elfoglalt hídfők ellen.