| Incidens a Fekete-tengeren (1986) | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: hidegháború | |||
| dátum | 1986. március 13 | ||
| Hely | Krím félsziget | ||
| Ok | az államhatár átlépése | ||
| Eredmény | A Yorktown amerikai cirkáló és a Caron romboló elhagyta a Fekete-tengert | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|
|||
A fekete-tengeri incidens (1986) egy nemzetközi tengeri incidens, amely 1986. március 13-án történt, amikor a Yorktown amerikai cirkáló és a Caron romboló belépett a Krím-félsziget közelében lévő szovjet felségvizekre , követelve az „ártatlan áthaladás” jogát [1] . Az amerikai hadihajók hat mérföldön belül haladtak el a szovjet partoktól, és összeütköztek a Ladny szovjet kísérőhajóval . A Ladny hajó parancsnoka tájékoztatta az amerikaiakat, hogy beléptek a szovjet felségvizekre, és azonnal el kell hagyniuk azokat. [1] Az amerikai fél elfogadta az üzenetet, de nem változtatott a hajók irányán. A szovjet parancsnokság riasztotta a légi és tengeri erőket, és hajókat és repülőgépeket küldött az amerikai hadihajók elfogására [1] .
"Yorktown" és "Caron" körülbelül 2 órát tartózkodott a szovjet vizeken [1] , ami diplomáciai vitákhoz vezetett, amelyek ezután még több hétig tartottak [2] .
A Szovjetunió 1983-ban léptette életbe a „külföldi hadihajók hajózásának és tartózkodásának szabályait a Szovjetunió felségvizein, belső vizein és kikötőiben”, ahol a külföldi hadihajók békés áthaladásának jogát csak korlátozott részein ismerték el. Szovjet felségvizek a Balti- , az Ohotszk- és a Japán - tengeren. [3] A Fekete-tengeren nem hoztak létre folyosókat a békés áthaladáshoz. [3] Az Egyesült Államokban 1979 óta működik a "hajózás szabadsága" program, mivel az Egyesült Államok kormánya úgy vélte, hogy sok ország olyan jogi korlátozásokat érvényesít, amelyek messze meghaladják hagyományos területi követeléseiket [4] . Az akciókat azért hajtották végre, mert az Egyesült Államok szerint a diplomáciai tiltakozások már eddig is hatástalanok voltak.
1986. március 10-én a Ticonderoga osztályú Yorktown rakétacirkáló a Caron nevű Spruence osztályú rombolóval együtt belépett a Fekete-tengerbe [5] . Fekete-tengeri tartózkodásukat a Ladny járőrhajó vette észre, amely a hajók további megfigyelésére kapott parancsot [5] .
1986. március 13- án Yorktown és Caron behatoltak a szovjet felségvizekre, és nyugat felé hajóztak a Krím-félsziget déli oldalán, hat mérföldön belül megközelítve a partvonalat. [5] A Feodosia melletti vizekre belépve az amerikai hajók 2 óra 21 percig voltak a felségvizeken [5] . Mindkét amerikai hadihajót a szovjet „Patrol” és az „Izmail” határhajók is észrevették [6] . A Ladny hajó parancsnoka, Zhuravlev kapitány jelentette az esetet a főparancsnoknak [7] .
Az Izvesztyia Vjacseszlav Lukasin szerkesztője szerint az incidens idején a szovjet haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Csernavin tudott Caspar Weinberger amerikai védelmi miniszter utasításáról Ronald Reagan beleegyezésével . amerikai hadihajók áthaladása a Szovjetunió felségvizein [7] .
A Szovjetunió külügyminisztere két sajtótájékoztatót szervezett a Fekete-tengeren történt incidenssel kapcsolatban. Richard Combs amerikai diplomáciai képviselőt beidézték a szovjet külügyminiszterhez, hogy átvegye a szovjet tiltakozó jegyzéket [5] . A Szovjetunió kijelentette, hogy az Egyesült Államok megsértette felségvizeiket, és ez dacos, dacos és egyértelműen provokatív célt követett." [1] Vlagyimir Csernavin megerősítette, hogy "külföldi hadihajók békés áthaladása a Szovjetunió felségvizein csak erre megerősített különleges tengerparti területek, amelyeket a szovjet hatóságok deklaráltak, és a Fekete-tengeren a Szovjetunió partjainál nincsenek ilyen helyszínek [1] .
Az incidens miatti tiltakozó szovjet feljegyzésre reagálva az Egyesült Államok kijelentette, hogy "az amerikai "Yorktown" és "Caron" áthaladása a szovjet felségvizeken 1986. március 13-án megfelelően megtörtént, tekintettel a szovjet felségjogra. a nemzetközi jogi szokások által jóváhagyott ártatlan átjáró.és már régóta minden államban működik” [8] .
Az Egyesült Államok külügyminisztériuma feljegyzést küldött a Szovjetunió Amerikai Nagykövetségének, amelyben kijelenti, hogy az Egyesült Államok "nem kíván megerősíteni azt a szovjet álláspontot, amely szerint hazai jogszabályaik általában relevánsak voltak az amerikai tengeri jogok nemzetközi jog szerinti meghatározásában" [8]. .
Egy hasonló incidensben 1988-ban ugyanazt a "Yorktownt" és "Caront", amelyek ismét a "békés átjáróra" másztak fel a Fekete-tengeren, szovjet hajók döngölték le [5] [9] .