Izh Jupiter-4

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Izh Jupiter-4
Általános információ
Gyártó Izsevszki Gépgyártó üzem
Kiadási évek 1980-1985
Előző modell Izh Jupiter-3
következő modell Izh Jupiter-5
Motor
Alkatrészek
Kenőrendszer üzemanyaggal együtt
Kuplung multidisc olajfürdőben
ellenőrző pont
Meghajtó egység egysoros görgős lánc
Első gumi 3,50x18"
hátsó gumi 3,50x18"
Műszaki adatok
tartály kapacitása tizennyolc
Maximális sebesség, km/h 125
Méretek
Hossz, mm 2170
Szélesség, mm 810
Magasság, mm 1 170
Motorkerékpár alap, mm 1450
Szabadmagasság, mm 135

Az Izh Jupiter-4 (IZH Yu-4) egy középosztályú közúti motorkerékpár , amelyet különböző felületű utakon való közlekedésre terveztek. Az Iževszki Gépgyártó üzem gyártotta 1980 és 1985 között. A motorkerékpárhoz oldalsó utasszállító pótkocsi csatlakoztatható . A motorkerékpár maximális sebessége a gyári utasítások szerint 125 km/h [1] .

Építkezés

1980 óta az Izh Jupiter-4 motorkerékpár gyártása olyan motorral kezdődött, amelynek teljesítménye az előző Izh Jupiter-3 modellhez képest 25-ről 28 LE-re nőtt. Val vel. A motorkerékpár új futóművet kapott, amelynek pajzsa a villára volt rögzítve, és nem a traverzre, mint az előző modellben. Ezenkívül egy alapvetően új, 12 voltos elektromos berendezést szereltek fel a motorkerékpárra, amely egy nagyobb átmérőjű új fényszóróval együtt növelte a vezető és az utasok biztonságát és kényelmét. A tervezés hátrányai közül a motorkerékpár elektromos vezetékeiben nagyszámú kapocscsatlakozás jegyezhető meg, ami a különféle elektromos alkatrészek gyakori meghibásodásának oka. A motor gyenge főtengellyel rendelkezik, amelyet 1983-ban javítottak. A motor a sorozat harmadik és ötödik modelljéhez képest nagyobb maximális teljesítményű fordulatszámmal rendelkezik, ami jó minőségű kenőanyagok hiányában a motorkerékpár henger-dugattyú csoportjának alkatrészeinek gyors kopásához és meghibásodásához vezetett. Ráadásul a maximális nyomatékot magasabb fordulatszámra tolta, ami rossz hatással volt a motorkerékpár teljesítményére, ha durva terepen használták. Tekintettel arra a tényre, hogy a legtöbb motorkerékpárt vidéki területeken használták, ahol nehéz útviszonyok és még utak hiánya is, a sorozat következő motorkerékpárjainál elvesztették a lóerő egy részét a nyomaték alacsonyabb fordulatszámra való átállítása érdekében. hatótávolság és a motor élettartamának növelése.


Jegyzetek

  1. ↑ Baksheev S.B., Gizzatulin R.R., Zlygosteva N.S., Ishtylechev E.Yu., Kalinin L.P., Kozlovskaya O.V., Nikitin S.V., Pererva N.E., Pechenkina L.A., Polyantsev M.I., StanYuvms V.I. IZH Planet és IZH Jupiter motorkerékpárok a 4. és 5. generációból. Javítási és karbantartási kézikönyv / Carriers A.M. — -. - Moszkva: ATLAS-PRESS, 2006. - S. S. 6. - 256 p. Val vel. — ISBN 5-9545-0011-8 .

Linkek