Izh bolygó-3
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. május 15-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
31 szerkesztés szükséges .
Izh bolygó-3 |
---|
|
Más nevek |
Hármasban, Plank, nagymama |
Gyártó |
Izsevszki Gépgyártó üzem |
Kiadási évek |
1970-1985 |
Előző modell |
Izh bolygó-2 |
következő modell |
Izh bolygó-4 |
Típusú |
Út |
Izh bolygó-3 |
Gyártó |
Izsevszki Gépgyártó üzem |
Típusú |
kétütemű egyhengeres |
max erő |
18-22 év Val vel. , 5000 ford./percnél |
Max nyomaték |
28,4 Nm |
Hangerő |
346 cm3 |
hengerek |
egy |
Henger átmérője |
72 mm |
dugattyúlöket |
85 mm |
Ciklus (ciklusok száma) |
2 |
Blokk anyag |
alumínium |
Hengerfej anyaga |
alumínium |
Tömörítési arány |
7.5 |
Hűtés |
levegő |
Ellátó rendszer |
karburátor K-36I / K-62I |
|
Motor |
346 cm3 |
Kenőrendszer |
üzemanyaggal kombinálva |
Kuplung |
többlemezes, olajfürdőben. |
ellenőrző pont |
mechanikus 4 sebességes |
Gyártó |
Izh |
Típusú |
mechanikai |
Lépések száma |
négy |
Átkapcsolás |
lábpedál |
|
Meghajtó egység |
görgőslánc |
Üzemanyag-ellátás |
a gravitáció által |
Első gumi |
3,50-18" |
hátsó gumi |
3,50-18" |
tartály kapacitása |
tizennyolc |
Maximális terhelés, kg |
170 |
Maximális sebesség, km/h |
110 km/h |
60 km/h sebességgel |
3,8 l |
90 km/h sebességgel |
5 l |
városi módban |
< 5,5 l |
Hossz, mm |
2115 |
Szélesség, mm |
780 |
Magasság, mm |
1025 |
Motorkerékpár alap, mm |
1400 |
Szabadmagasság, mm |
135 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Izh Planeta-3 egy középkategóriás motorkerékpár, amelyet közúti és terepen történő vezetéshez terveztek. 1971 - től 1977 - ig az Iževszki Gépgyártó üzem gyártotta . Összesen 478 496 Izh Planet-3 motorkerékpárt gyártottak [1] . 1977-től 1981-ig az Izh Planet-3-01 módosítását gyártották (400 842 motorkerékpárt gyártottak), 1981-től 1985-ig az Izh Planet-3-02-t (216 101 motorkerékpárt gyártottak) [1] .
Építkezés
A motorkerékpár egyhengeres, kétütemű léghűtéses motorral van felszerelve, kétsugaras öblítéssel, a munkakeverék elkészítésével a karburátorban és a hengerben elektromos szikrából történő gyújtásával. A főtengely előregyártott, préselt. Carter - blokk típus. A forgattyús kamra elöl, a sebességváltó hátul van. A forgattyúház két félből áll, a középső hosszanti sík mentén egy csatlakozóval. A lábváltó pedál és a kick start pedál a váltóház bal oldalán található, a motor 45 wattos 6 voltos generátorral van felszerelve . Az Izh-vel együtt a Jupiter-3 az első olyan motorkerékpárok közül, amelyekre irányjelzőket szereltek fel. Az Izh Planet-3K-nak van egy oldalsó pótkocsija . Az Izh Planet-3 motor kisebb változtatásokkal az Izh Jupiter-3 , Izh Jupiter-4 és Izh Jupiter-5 vázára van felszerelve .
Specifikációk
- Teljes hossz 2 115 mm
- Teljes szélesség 780 mm
- Teljes magasság 1025 mm
- Tengelytáv 1400 mm
- Szabadmagasság 135 mm
- Maximális sebesség 110 km/h
- Üzemanyagtartály űrtartalom 18 l
- Hatótáv autópályán 360 km
- Az üzemanyag-fogyasztás autópályán nem több, mint 5 liter 100 km-enként
- Üzemanyag: 25 : 1 benzin automata üzemanyaggal
- Keresztezhető gázló 300 mm
- Akkumulátor: 6V
- Motor
- Lökethossz 85 mm
- Henger átmérője 72,0×85,0 mm
- Hengerek száma 1
- A henger munkatérfogata 346 cm 3
- Tömörítési arány 7,51
- Maximális teljesítmény 18 LE 5000-5600 ford./percnél [2] .
- Ingyenes léghűtés
- Kenőrendszer üzemanyaggal kombinálva
- K-36I, később K-62I típusú karburátor
- Többtárcsás kuplung, olajfürdő
- Sebességváltó négyfokozatú, kétirányú.
- Motoros erőátvitel görgős kétsoros lánc, áttétel - 2,17
- Sebességváltó a dobozból a hátsó kerék görgős láncába, áttétel - 2,47
- Keret - cső alakú, hegesztett.
- Első villarugós teleszkópos típus hidraulikus lengéscsillapítókkal.
- Hátsó rugó hidraulikus lengéscsillapítókkal
- Mechanikus hajtású fékdob típusa
- A kerekek típusa könnyen eltávolítható, érintőlegesen elrendezett küllőkkel.
- Gumiabroncsméret 3,50-18"
Módosítások
- Izh Planet-3-01 (1977-től 1981-ig) - 400 845 motorkerékpárt gyártottak. Kicserélték a hátsó lengéscsillapítókat, beállították a hátsó felfüggesztés rugómerevségét, új első szárny, új kormánykerék (hasonlóan az Izh Planet-sport- hoz ). A motor teljesítménye 18-ról 20 LE-re nőtt [3] a nagyobb kompressziós arány és az új K62I karburátor miatt. Telepített új hangtompító henger alakú. A színvilág is megváltozott. A bézs-zöld/bézs-kék helyett most másképp festették a motorokat: kékre/türkizre festették a benzintankot, a sárvédőket és az oldaldobozfedelet, a vázat, magukat a dobozokat, a fényszórót, a konzolokat, az állványokat, a traverzeket stb. , ettől kezdve a modelleket feketére festették. Új FP-246 "körte" hátsó lámpa van felszerelve.
- Az Izh Planet-3-02 (1981 és 1985 között) 216 101 motorkerékpárt gyártott. [1] . A negyedik modellből új benzintartály került beépítésre, valamint ülés, új, krómozott sárvédők, kormánykapcsolók, ebből a modellből 1981-ben kerültek le az első irányjelzők az alsó traverz tartóira. Maguk az irányjelzők a harmadik modellből maradtak. Új első villa. A motorkerékpárra 22 lóerős motort szereltek, amely később az Izh Planet-4-hez került. Valójában a Planet 3-02 egy „hat Voltos négyes” lett.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 Hány és milyen Izheys? // "A volán mögött": magazin. - 1986. - 10. sz . - S. 8 .
- ↑ B. F. Demcsenko, G. S. Mikrjukov. Izh márkájú motorkerékpárok. - Moszkva: DOSAAF Szovjetunió, 1982. - 160 p.
- ↑ V. Vakin. Kényelmesebb, erősebb, biztonságosabb // "A volán mögött": magazin. - 1978. - 11. sz . - S. 3 .
Linkek