Zelenoluzhskaya vonal

Zelenoluzhskaya vonal
fehérorosz Zelenaluzhskaya vonalMinszk metró
Az első rész megnyitása	2020. november 7
Hossz, km	3.5
Állomások száma	négy
Utazási idő, perc	9
Az autók maximális száma egy vonatban	5
Az autók száma a vonatban	négy
Átlagos napi személyszállítás, ezer fő/nap	153.7
A legforgalmasabb állomás	" Vokzalnaya ", " Kowalska Sloboda "
Elektrodepot	PM-2 "Mogilev" (a jövőben - PM-3 " Slutsk ")

A Zelenoluzhskaya vonal ( fehéroroszul: Zelenaluzhskaya vonal) a minszki metró harmadik vonala . Az első négy állomás („ Kovalska Sloboda ”, „ Vokzalnaya ”, „ Frantishek Bogushevich tér ”, „ Jubileumi tér ”) megnyitására 2020. november 7-én került sor [1] [2] [3] [4] .

Utasforgalom

A terhelés tekintetében a vonal vezető állomásai a Kovalskaya Sloboda (57,5 ezer utas naponta) és a Vokzalnaya (53,2 ezer utas naponta) [5] .

Történelem

Cím

A Zelenoluzhskaya vonal nevét az egykori Zeleny Lug [6] faluról (ma az azonos nevű mikrokörzet ) kapta a Szovetszkij és Pervomajszkij körzetekben , ahol építése 2030 után fejeződik be.

Tervezés

Az eredeti (2011-es) tervek szerint az 1. szakasz hét állomásból állt: Szluckij Gosztyinec , Nemorsanszkij Sad , Aerodromnaya , Kovalskaya Sloboda , Vokzalnaya , Frantisek Bogusevics tér és Jubilejnaja terület " [7] , és ezek meg is épültek. 2017-ig [8] . 2014 elején bejelentették, hogy 2017-ben mindössze 4 állomás készül el: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Frantisek Bogushevich tér és Jubileinaja tér [9] . De már 2016-ban világossá vált, hogy még ez a 4 állomás sem nyílik meg 2020-ig [10] .

Azt jelentették, hogy a Kovalskaya Sloboda állomás a projektek szerint sekély alapozású lesz, a többi pedig mély (legfeljebb 20 méter), aminek köszönhetően a minszki metró legmélyebbé válik [11] .

Építkezés

A minszki metró harmadik vonalának építése 2014 februárjában kezdődött. A vonal Stadler M110/M111 vonatokkal van felszerelve . A Zelenoluzhskaya vonal minden állomása automata peronkapuval van felszerelve . Az első és második vonalba vezető átmeneti alagutak 24-100 méter hosszú és 1 m/s sebességű travolátorokkal (a mozgólépcső vízszintes analógja) vannak felszerelve [12] . A Zelenoluzhskaya vonal összeköti a város északi és déli kerületét a központtal, és a Svisloch folyó alatt fut. Az első szakasz elindításával létrejött az úgynevezett szállítási háromszög, amely lehetővé tette a meglévő „Kupalovskaya” - „Oktyabrskaya” csomópont kirakodását. A metró új szakaszának megnyitásával további átszállási csomópontok jelentek meg a Frunzenskaya - Yubileinaya tér és a Lenin tér - Vokzalnaya.

A Zelenoluzhskaya vonal 17,2 km hosszú lesz, és 14 állomása lesz. Jelenleg a vonal 4 állomásból áll, hossza 3,5 km [13] .

2020. július 20-án indult a teljes váz, július 29-én pedig a vonat műszaki indítása sikerült.

A Zelenoluzhskaya vonal 2020. november 7-én 12:30-kor fogadta az első utasokat [14] .

• A második és harmadik metróvonalat összekötő lepárló alagút építése. 2016. augusztus

• Az első szakasz állomásainak áttekintése

• Alekszandr Lukasenko megnyitója és kirándulása a vonal mentén

2018-ban megkezdődött a vonal meghosszabbítása a Szluckij Gosztyec állomás [15] irányába, a vonal második szakaszának hossza 4122 méter [16] . 2020 februárjától az Aerodromnaya állomástól a Kizhevatova utcáig (a jövőbeli Nemorshansky Sad állomás) vezető alagút több mint 100 méter. A két állomás közötti távolság összesen több mint 1700 méter [17] . A második ütem részeként a vonal kiszolgálására a Szluckoje elektromos raktár is megépül .

A második szakaszt a tervek szerint körülbelül 2023 októberében-novemberében nyitják meg.

Perspektívák

A Zelenoluzhskaya vonal tervezett szakasza négy állomásból áll ( Profsoyuznaya , Perespa, Komarovskaya és Druzhby Narodov Park), hossza 4,7 km lesz.

Az állomások 15-16 méter mélységben fekszenek majd, szélességük 14,2 méter, hosszuk 156 méter [18] .

A Zelenoluzhskaya vonal meghosszabbítása után az állomások száma eléri a 14-et. A teljes vonal kiépítését a tervek szerint 2026-2028-ra fejezik be [15] .

Állomások

	Állomás neve Eredeti név	nyitás dátuma	Transzplantációk	Mélység, m	Építési típus	Koordináták	Állomás típusa
	Jubileumi tér Belor. Évforduló tér	2020. november 7		−32 [19] [20]	oszlop háromnyílás mély	53°54′18″ é SH. 27°32′26″ K e.
	Frantisek Bogushevich tér Belor. Ploscha Francishka Bagushevicha	2020. november 7		−13.3	oszlop háromnyílású sekély	53°53′48″ s. SH. 27°32′18 hüvelyk e.
	Belor állomás . Vakzalnaya	2020. november 7		−3.8	oszlop kétnyílású sekély	53°53′23″ s. SH. 27°32′49″ K e.
	Kovalskaya Sloboda Belor. Kavalskaya Slabada	2020. november 7		−10	oszlop háromnyílású sekély	53°52′27″ é SH. 27°58′49″ K e.

Depó és gördülőállomány

A Zelenoluzhskaya vonalat a Mogilevszkoje elektromos raktár szolgálja ki , amelyet 2003 szeptemberében nyitottak meg az Avtozavodskaya vonal kiszolgálására. Jelenleg a vonal 2. szakaszának építése során épül a Szluckoje elektromos raktár, amely a Szluckij Gosztinec állomás mögött lesz.

A vonal modern Stadler M110/M111 típusú autókat használ , amelyeket a fehérorosz-svájci Stadler-Minsk vállalat gyárt [21] [22] . ( Fanipol ). Az első szakasz megnyitása után négykocsis vonatok közlekednek a vonalon.

Jegyzetek

1. ↑ Sznezhana Inanec. Egy biztos: július 3-án nem nyit a harmadik metróvonal. Megtudtuk, mikor indul a próbavonat (elérhetetlen link) . TUT.BY (2020. június 23.). Letöltve: 2020. június 24. Az eredetiből archiválva : 2020. június 24. (határozatlan) 
2. ↑ Inna Korsak. November 7-ig Minszkben egyszerre több városi infrastrukturális létesítmény nyílik meg. Köztük van a harmadik metróvonal . Komszomolskaya Pravda Fehéroroszországban (2020. november 2.). Letöltve: 2020. január 2. (határozatlan)
3. ↑ Pontosan ismertté vált, hogy mikor nyitják meg a harmadik metróvonalat Minszkben (elérhetetlen összeköttetés) . TUT.BY (2020. november 4.). Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2020. november 17. (Orosz) 
4. ↑ Lukasenko a 3-as metró megnyitásáról: ez társadalmi és politikai stabilitásunk mutatója . BelTA (2020. november 6.). Letöltve: 2020. november 6. Az eredetiből archiválva : 2020. november 6.. (Orosz)
5. ↑ A minszki metró legnépszerűbb állomásai találhatók .
6. ↑ "Zöld rét" mikrokörzet
7. ↑ Új minszki metrórendszereket telepítettek az utasok lába alá (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2012. november 1. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 16.. (határozatlan) 
8. ↑ https://news.tut.by/society/210424.html Archiválva : 2019. április 9. a Wayback Machine -nél
9. ↑ Saroavto közlekedési blog: Minszk: A negyedik metróvonal építése júniusban kezdődik . Letöltve: 2020. június 2. Az eredetiből archiválva : 2022. április 4. (határozatlan)
10. ↑ Ötször gyorsabb! A metróépítők elindították a francia alagútpajzsot . Letöltve: 2020. június 30. Az eredetiből archiválva : 2021. május 11. (határozatlan)
11. ↑ A minszki metró harmadik vonalának építésének megkezdését egy évvel elhalasztották . Letöltve: 2013. január 3. Az eredetiből archiválva : 2013. január 6.. (határozatlan)
12. ↑ Metró Minszkben: a harmadik vonalon 14 állomás lesz, mozgó járda és automata ajtók jelennek meg a peronon . Hozzáférés dátuma: 2013. január 3. Az eredetiből archiválva : 2013. január 25. (határozatlan)
13. ↑ Zelenoluzhskaya 3. sor . Minszk metró . Letöltve: 2020. november 23. Az eredetiből archiválva : 2020. december 2. (határozatlan)
14. ↑ Hogyan néz ki három új minszki metróállomás - képek a „majdnem kész” szakaszból (elérhetetlen link) . Letöltve: 2020. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 30. (határozatlan) 
15. ↑ 1 2 Metró rendszer! (nem elérhető link) . Letöltve: 2018. április 16. Az eredetiből archiválva : 2018. április 16.. (határozatlan) 
16. ↑ Az Aerodromnaya befejezésénél Alesya márciusban kerül a felszínre. Mi van a metró építkezésén? . Archiválva az eredetiből 2022. január 27-én. Letöltve: 2022. január 27.
17. ↑ Befejező munka az első állomásokon. Hogyan halad a harmadik metróvonal építése? . Blizko.by . Letöltve: 2020. február 22. Az eredetiből archiválva : 2020. február 22. (határozatlan)
18. ↑ Szuper látványterveket kaptunk az új metróállomásokról. 2029-ig megépülhetnek . Archiválva az eredetiből 2021. október 23-án. Letöltve: 2021. október 23.
19. ↑ Mozgólépcsők, travolátorok, ajtók, minszki metróállomások mélysége
20. ↑ Hogyan néz ki a minszki metró három új állomása (elérhetetlen link) . Letöltve: 2020. november 13. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 30. (határozatlan) 
21. ↑ Fanipol szabályok! Az első Stadler M110 metró minden "titka" . ABW.BY (2019. március 21.). Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2020. július 28. (Orosz)
22. ↑ Stadler M110 . Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2020. június 28.  (határozatlan) és M111 . (a gördülőállomány listája és fotógaléria) . TransPhoto . Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2020. június 29. (határozatlan)

Linkek

• Hat év múlva nyílik meg a minszki metró harmadik vonala
• Zelenoluzhskaya metróvonal (első bizonyíték az építkezés megkezdésére)