"Vokzalnaya" | |
---|---|
Vakzalnaya Zelenoluzhskaya vonal | |
Minszk metró | |
Terület | október |
nyitás dátuma | 2020. november 7. [1] [2] |
Projekt neve | "Állomás tér" |
Típusú |
oszlop kétnyílású sekély |
Mélység, m | 12 [3] |
Platform típus | szigeti |
A platformok formája | egyenes |
Platform hossza, m | 105 m |
Platform szélesség, m | 16 |
Építészek |
V. Telepnev O. Telepneva A. Yakubets |
szobrászok | A. Shappo |
Állomás átmenetek | Lenin tér |
Ki az utcákra | vasútállomás ; Druzsnaja, Vokzalnaja, Lev Tolsztoj utcák |
Földi szállítás |
4, 4d, 6, 32s, 43, 45, 52, 53, 85s, 101 8, 19, 27, 43, 51, 59, 64 |
Munkamód | 5:37-1:08 [4] |
Állomás kódja | 314 |
Közeli állomások | Frantishek Bogushevich tér és Kovalska Sloboda |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A "Vokzalnaya" ( fehéroroszul Vakzalnaya ) a minszki metró Zelenoluzhskaya vonalának állomása , amely a " Frantisek Bogusevics tér " és a " Kovalskaya Sloboda " állomások között található. Ez egy transzfer a moszkvai vonal " Ploscsad Lenina " állomására . A minszki vasútállomás és a központi buszpályaudvar közelében található , a Druzsnaja és a Vokzalnaja utcák kereszteződésében. Az állomás 2020. november 7- e óta áll az utasok rendelkezésére [5] .
Az állomás építése 2014-ben kezdődött [6] , 2017 márciusára az állomás 70%-os készültsége volt [7] .
2019 májusától a Vokzalnaya metróállomás 95%-os készenlétben van. Az állomáson befejező, vakolási munkákat végeztek, gránitot, a főhálózatokhoz csöveket raktak az építők, valamint vízszerelési munkákat is végeztek [3] .
A metrómegálló megnyitását 2020. szeptember 9-re tervezték [8] , de végül novemberre halasztották [2] . November 6-án ünnepélyesen megnyitották az állomást. November 7-én megnyitották a metróállomást az utasok előtt.
"Vokzalnaya" - oszlopos háromnyílású sekély állomás . A fektetési mélység körülbelül 12 m [3] . A platform körülbelül 16 m széles [9] . A peron elején egy ferde lépcső vezet a földi előcsarnokba. A peron szélei mentén átlátszó automata peronkapuk vannak felszerelve, hogy megakadályozzák az utasok leesését az úton [9] [10] .
Az állomás fő témája az utazás. A belső tér fekete, fehér és piros színekben készül. Az állomás szélein az oszlopok és a mennyezet fehér, a közepén a mennyezet fekete, a padló pedig szürke és fekete. Az állomás világítása az oszlopok oldalain fehér hosszanti fényvonalak, valamint a középső részen átlós vonalak, fehér-piros nyilat alkotva, a csarnok végén pedig koncentrikus fehér körök formájában készül. a bejárattal szemközti oldal. Mindezek a vonalak az utakat szimbolizálják, mert a közelben van egy vasútállomás. A „Vokzalnaya” emelvényen a mennyezeti körök mellett Alexander Shappo szobrászművész „Utak fája” című szobra áll [9] [10] .
Az állomás csarnokának fő része
állomás módjára
"Utak fája"
A „Vokzalnaya” és a „ Lenin tér ” csomópont közötti átmenet a peron vége közelében található négy mozgólépcső formájában, amelyek alá ereszkednek, és gyalogos alagutak formájában az állomás alatt. Az átmeneti alagutak travolátorokkal vannak felszerelve - vízszintes pályák, amelyek 5-7 km / h sebességgel mozognak és gyorsítják a mozgást. Az utasok gyalogosan és utazógép segítségével is végigjárhatják az átkelőt [11] . Az állomás végében lift van beépítve [10] .
Transzplantációs jel
Transzfer mozgólépcsők
Az állomásnak egy földi előcsarnoka van a Druzsnaja és a Vokzalnaja utcák kereszteződésében. Ez az első metróállomás Minszkben ilyen előcsarnok kialakítással. Az előcsarnok zöld színben van kialakítva [9] .
Földi előcsarnok, oldalnézet
Földi hall, elölnézet