"Frantishek Bogushevich tér" | |
---|---|
Ploscha Francishka Bagushevicha![]() Zelenoluzhskaya vonal | |
Minszk metró | |
Terület | Moszkva |
nyitás dátuma | 2020. november 7. [1] |
Projekt neve | "Clara Zetkin" |
Típusú | oszlop háromnyílású sekély |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 140 m [2] |
Építészek | V. Telepnev, A. Garkusha |
szobrászok | A. Sorokin, V. Kopach, M. Petrul |
Ki az utcákra | Frantisek Bogushevics tér , Dzerzsinszkij sugárút , Nemiga utca , Clara Zetkin utca |
Földi szállítás |
![]() ![]() |
Munkamód | 5:34-1:07 [3] |
Állomás kódja | 315 |
Közeli állomások | Jubileumi tér és Vokzalnaya |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A "Frantishka Bogushevich Square" ( fehéroroszul Ploshcha Francishka Bagushevicha ) a minszki metró Zelenoluzhskaya vonalának állomása , amely az azonos nevű tér alatt található a " Jubilejnaja tér " és a " Vokzalnaja " állomások között. Az állomást 2020. november 7-én nyitották meg az utasok előtt [4] . Az állomás nevét Franciszek-Benedict Bogushevich fehérorosz költőről kapta .
Az állomás építése 2016. augusztus 31-én kezdődött, amikor az első cölöpöt beverték. A még 2003-ban jóváhagyott tervek szerint az építkezés befejezését 2017-re tervezték, de ahogy Alekszej Murach, a Minszki Metró Építési Igazgatóságának főmérnöke megjegyezte, most módosításokra volt szükség [2] .
2019 áprilisára az állomás fölé fészereket helyeztek el, ezt követően tervezték a terület aszfaltozását és tereprendezését [5] .
2019 júniusára az állomás építési és szerelési munkái 80%-ban elkészültek. A munka következő szakaszai a csempék lerakása, csiszolása és víz- és elektromos berendezések felszerelése [6] .
A metrómegálló megnyitását 2020. szeptember 9-re tervezték [7] , de aztán novemberre halasztották [8] . 2020. november 7-én megnyitották a metróállomást az utasok előtt.
A második és harmadik metróvonalat összekötő lepárló alagút építése. 2016. augusztus.
A Ploshad Frantishka Bogushevich metróállomás a minszki metró Zelenoluzhskaya vonalának első négy állomása között volt , nem sokban különbözött a többitől, azonban kis foltban elhelyezkedő fekvése miatt a legrövidebb lett közülük - hossza mindössze 140 m [2] . Az állomáson automata peronkapuk vannak, hogy megakadályozzák az utasok elesését az úton. Az állomás másik jellemzője a lépcsők hiánya: az utasok csak a központból a vége felé ereszkedő mozgólépcsővel, a köztük lévő középen lifttel tudnak feljutni a peronra. Az állomást fehér fénysorok formájában világítják meg, az állomás központi részét a mozgólépcsők alatt szintén zöld fénysorok világítják meg a mennyezeten [9] .
Az állomás központi része zöld világítással
Automata peronkapuk és Stadler M110/M111 vonat
Bal oldalon az állomás útja, a mozgólépcső fesztávja látható
Az emelvény végein a falakon két fémből készült szobor látható: Alekszej Sorokin és Viktor Kopach „A szövőszék” 5 × 6 m méretű és Maxim Petrul „Belarusz könyve”, 6 × 6 m. Mindkét szobor az új fehérorosz irodalom alapítójának, Frantiska Bogushevicsnek a szavait viseli - az elsőn: „Talán, ki próbálja meg: dze Fehéroroszország? Ott, testvérek, yana, dzse, a mi movánk él: yana pokol Vilni és Mazyra, Pokol Vitsebsk egy kicsit nem csak Charnigava, dze Grodna, Mensk, Magilёў, Vilnya és shmat mestechkaў i vesak ... "( beloruszból fordítva. - "Talán valaki megkérdezi: hol van most Fehéroroszország? Ott, testvéreim, itt él a nyelvünk: Vilnától Mozirig , Vitebszktől a kicsinyeken túl Csernyigovig , ahol Grodno , Minszk , Mogilev , Vilnia és sok város és falu ... ”), a másodikon: „Ne veszítsd el a nyelvünket, a fehéroroszunkat, ha nem halsz meg” ( beloruszból fordítva - „Ne veszítsd el a fehérorosz nyelvünket, hogy ne haljanak meg”) [10] .
"Belarusz könyv"
"Szövőszék"
Az állomás a körforgalom alatt található a Clara Zetkin utca kereszteződésében, amely alatt a vonal ezen a helyen halad el a Dzerzsinszkij sugárúttal. Az állomás négyzet alakú földalatti előcsarnoka egy földalatti gyalogátkelővel van egybeépítve, melynek sarkainál négy oldalról van kijárat. Az utca mindkét oldalán, a körút kerületének külső oldaláról két-két, ellentétes irányú lépcsősor található, amelyek íves tetővel ellátott földi előcsarnokkal vannak felszerelve, köztük lifttel. A lépcsők és liftek földi előcsarnokának burkolata szürke és zöld színű [10] [11] .
Az állomás földi előcsarnokai
Az egyik lépcsőház földi előszobája, elölnézet