"Frunzenskaya" | |
---|---|
Frunzenskaya Avtozavodskaya vonal | |
Minszk metró | |
Terület | Frunzensky |
nyitás dátuma | 1990. december 31 |
Projekt neve | "Évforduló" |
Típusú | egyboltozatú sekély |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | lakás |
Platform szélesség, m | 100 |
Építészek | N. Lopato és V. Shkarupin, V. Telepnev [1] |
szobrászok | L. Zilber, N. Gribov |
Állomás átmenetek | Jubileumi tér |
Ki az utcákra | utcák: Romanovskaya Sloboda , Melnikayte, Kalvariyskaya , Rakovskaya, Dry és Yubileinaya terek |
Földi szállítás | 40, 9, 13, 14 |
Munkamód | 5:44-1:03 [2] |
Állomás kódja | 218 |
Közeli állomások | Ifjúság és Nemiga |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Frunzenskaya ( fehéroroszul Frunzenskaya ) a minszki metró Avtozavodskaya vonalának állomása . 1990. december 31-én nyitották meg az Avtozavodskaya vonal első szakaszának részeként. A Molodyozhnaya és a Nemiga állomások között található.
1982-ben zárt pályázatot írtak ki az Avtozavodskaya hat állomásból álló vonal első szakaszának építészeti és művészi megoldásának megtervezésére, Frunzenskaya és Traktorny Zavod között. A Frunzenskaya állomáson a második vonal megjelenésének szükséges tömörsége és egyszerűsége jobban megmutatkozott, mint más állomásokon. A hófehér boltozatot és a világos márvánnyal bevont falakat csak párkányok választják el a vonatforgalmi terület felett. Az állomás egyetlen dísze csak a peron végein rézből készült tematikus kompozíciók (Zilber L. művész) [3] .
Kezdetben az állomást Yubileinaya néven tervezték, mivel a Yubileinaya tér mellett található ( minszki Frunzensky kerület ). Ennek eredményeként azonban az állomást M. Frunze után nevezték el . Az állomás megnyitására az utasok számára 1990. december 31-én került sor. Az Avtozavodskaya vonal második szakaszának 1995 -ös megnyitása előtt a Frunzenskaya volt a végállomás.
A Frunzenskaya egy sekély, egyboltozatú állomás . Az állomás belsejének fő eleme a vonatközlekedés területén lévő párkányok és a peron végein lévő, sárgarézből készült tematikus művészi kompozíciók [4] .
Az eresz mögötti világítás az állomás boltozatának könnyedségének érzetét kelti. A fehérített boltozat plasztikus formájának és a fehér márvánnyal bélelt pályafalak függőleges síkjainak hátterében a szín és az anyag jól kontraszt az állomás nevével fémjelzett párkány művészi kompozícióival, elemeivel.
A keleti előcsarnok a Romanovskaya Sloboda, Kalvariyskaya, Melnikaite és Sukhaya utcákra néz. Itt található a Yubileinaya tér, a "Belarus" mozi, a Fehérorosz Állami Pedagógiai Egyetem egyetemi előképző kara, a "LaSandr-art" galéria és számos vendéglátóhely. Az állomás nyugati előcsarnoka a Kalvariyskaya utcára néz. Az állomás közelében találhatók a Belgiproagropischeprom Kutatóintézet, élelmiszer-hipermarketek, fodrászok, gyógyszertárak, szépségszalonok. Vannak földi tömegközlekedési megállók is ( busz , trolibusz ) [5] .
Az állomás átmenettel rendelkezik a Yubileinaya Ploshchad állomásra, amelyet a Zelenoluzhskaya vonal indító szakaszának részeként nyitottak meg 2020. november 7-én [6] .
állomás csarnoka
Az ösvény a " Nemiga " oldaláról
Állomás neve a vágányfalon
keleti kijárat
szobrászati részletek
Nyugati kijárat
Szobrok a nyugati kijárat felett