Vasúti közlekedés Bhutánban

Javasolt India–Bhután vasút
0 km Siliguri 86 km Banarhat Férfi ( Bhután ) 126 km Hashimara 18 km Phuntsholing ( Bhután ) 232 km Kokrajhar 70 km Gelephu ( Bhután ) 325 km Patsala 40 km Naglam ( Bhután ) 365 km Rangla 60 km Darranga és Samdrupyonkar ( Bhután )

2016-ban Bhutánnak nincs vasútja [1] .

Bhután összekapcsolása Indiával

Bhután és India egyetértési megállapodást írt alá Bhutánnak az indiai vasúthálózattal való összekapcsolásáról. 2006 márciusában további előrelépés történt [2] .

2005. január 25-én Bhután királya és Manmohan Singh indiai miniszterelnök megállapodott abban, hogy megvalósíthatósági tanulmányt készítenek a vasúti összeköttetésről. A lehetséges útvonalak a következők voltak:

• Hashimara- Phuncholing egy ággal Pasakába (18 km);
  
• Kokrajhar - Gelephu (70 km);
  
• Patsala Naglam (40 km);
  
• Rangla-Darranga-Samdrupyonkar (60 km); és
• Banarhat- Férfi .
  

2009 decemberében Bhután királya jóváhagyta a Hashimara ( Nyugat-Bengália ) és a bhutáni Toribari közötti 16 km-es vasútvonal megépítésének tervét , indiai alapok befektetésével az út megépítésébe [4] .

Lásd még

• Közlekedés Bhutánban

Jegyzetek

1. ↑ Rakesh Ranjan . A központ több vasúti kapcsolattal igyekszik csatlakozni a SAARC-országokhoz , Mail Today (2016.05.23.). Archiválva az eredetiből 2016. május 24-én. Letöltve: 2016. május 23.
2. ↑ International Railway Journal 2005. március.
3. ↑ Mutatók . Letöltve: 2016. január 9. Az eredetiből archiválva : 2019. november 1.. (határozatlan)
4. ↑ Oldal, Jeremy . Bhután elszigetelt buddhista királysága megkapja első vasúti összeköttetését , a The Times , Times Newspapers Ltd.-t (2009. december 30.). Letöltve: 2011. június 10.