| Leszállási légpárnás projekt 1209 "Omar" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók | |
| Üzemeltetők | |
| Előző típus | " Scat " |
| Kövesse a típust | projekt 12061 |
| Épült | 2 |
| Selejtezésre küldve | 2 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 65 tonna (tele) |
| Hossz | 21,5 m (legnagyobb) |
| Szélesség | 11,5 m (legnagyobb) |
| Motorok | 1 GTU |
| Erő | 6000 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 55 csomó (maximum) |
| cirkáló tartomány | 300 mérföld (50 csomóval) |
| A navigáció autonómiája | 1 nap |
| Legénység | 4 ember |
| Fegyverzet | |
| Navigációs fegyverzet |
Integrált tengeri navigációs rendszer "Kama-NS", KM-69-M2 mágneses iránytű, RDL-3-AP.100E Doppler drift lag, NT 300D GPS vevő jelző, VNTs-452 megfigyelő és célzó irányzék |
| Tüzérségi | 2 pozíció hordozható géppuskákhoz/gránátvetőhöz |
| Rakéta fegyverek | 1 szett MANPADS "Igla" |
Projekt 1209 Omar leszálló légpárnás - NATO kód - Utenok - a szovjet haditengerészet szovjet nagysebességű leszálló légpárnóinak sorozata .
4. rangú hajókhoz tartoznak .
A hajót 1979 végén hozták létre a Skat-típusú leszállóhajó továbbfejlesztéseként . A fő tervezők Yu. P. Semenov és Yu. M. Mokhov. Mivel nem tudott berendezéseket és nagy rakományokat szállítani, csak 2 hajót építettek.
| A Szovjetunió és Oroszország haditengerészetének hajóinak és csónakjainak típusai és projektjei | ||
|---|---|---|
| Univerzális leszállóhajók | | |
| Nagy partraszálló hajók | ||
| Közepes partraszállású hajók | ||
| Kis partraszállító hajók |
| |
| Kisméretű leszállóhajó légpárnás jármű | ||
| Leszálló repülőgép légpárnás jármű | ||
| Leszálló jármű |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 („Cápa”) • projekt 11770 („Serna”) • projekt 21820 („Dugong”) • projekt 02320 („kozák”) • projekt 02510 | |