DeAngelis, Alex

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. június 21-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Alex De Angelis
Polgárság
Születési dátum 1984. február 26.( 1984-02-26 ) [1] [2] (38 évesen)
Születési hely
Szám tizenöt
Weboldal alexdeangelis.com
Teljesítménystatisztika
Eredmények a MotoGP osztályban
Több éves tevékenység 2008-102013-15 _ _ _ _
Gyártók Honda
Ducati
Forward  Yamaha
ART
Bajnoki címek 0 (l.r. - 8. hely ( 2009 ))
Indul 48
győzelmeket lengyelek
0 0
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
egy 473 0
Eredmények a Moto2 osztályban
Több éves tevékenység 2010-14 _ _
Gyártók Scot Force
Motobi
Suter
FTR
Speed ​​​​Up
Bajnoki címek 0 (l.r. - 4. ( 2011 ))
Indul 71
győzelmeket lengyelek
3 2
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
7 473 5
Eredmények a 250 cm³ osztályban
Több éves tevékenység 2004-07 _ _
Gyártók Aprilia
Bajnoki címek 0 (l.r. - 3. ( 20062007 ))
Indul 65
győzelmeket lengyelek
egy négy
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
25 761 13
Eredmények a 125 cm³ osztályban
Több éves tevékenység 1999-2003 _ _
Gyártók Honda
Aprilia
Bajnoki címek 0 (l.r. - 2. ( 2003 ))
Indul 65
győzelmeket lengyelek
0 5
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
7 357 0
Profil  (angol) a MotoGP.com-on
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Alex De Angelis ( olaszul:  Alex de Angelis ; Riminiben , Olaszországban , 1984. február 26-án született ) San Marinó-i motorversenyző.

Általános információk

Az autósportok nagyon népszerűek a San Marini-i családban: édesapja, Vinicio amatőr raliversenyző , aki gyermekkorától kezdve fiaiban az ilyen versenyek iránti gyakorlati szeretetet neveli fel: Alexnek és bátyjának, Williamnek is lehetősége volt motorversenyeken versenyezni. fiatalon, később a Grand Prix-világbajnokság junior osztályaiba nőtt fel.

Sportkarrier

A fiatalabb De Angeles pályafutása gyorsabban fejlődött, mint bátyjáé: az olasz bajnokságban a minimoto osztályban és a 125 köbcentiméteres lökettérfogatú Honda motorkerékpárokon a monokupában elért jó eredmények sorozata fokozatosan a pályára taszítja. vezető szerepeket az egész olasz motorsportban, hasonló szinten. 1999-ben rendszeresen versenyzik a 125 köbcentis géposztályban, az olasz bajnokságban második, az Európa-bajnokságon pedig hetedik lett. Szeptemberben a San Marine debütál a World Grand Prix motorverseny-bajnokságban , miután egy félig otthoni junior osztályú versenyt vezetett az egyik Honda csapatnál Imolában , majd megállapodott a sorozatban való teljes szereplésről. 2000 szezon. A világbajnokság junior sorozatának szereplése négy szezonon át húzódott, amely során De Angelis fokozatosan javította teljesítményének stabilitását, rendszeresen dobogós helyezést ért el, 2003-ban pedig még a személyi tabella második vonalába is feljutott, de a A megnyert futamok teljes hiánya még ebben a szezonban is észrevehetően eltávolodott a címért folyó igazi harctól. Az első szezonok helyi kudarcai 2002-2003-ban technikaváltáshoz vezettek, ahol a San Mariner az Aprilia motorkerékpárokat használó csapatokért versenyzett .

2004-ben Alex átigazolt a 250 köbcentis osztályba, ahol végül négy szezont maradt. Folytatódott az együttműködés az olasz márkával, amely azonnal lehetővé tette De Angelis számára, hogy a peloton élcsoportjában harcoljon. 2006-ra a San Marino elérte a csúcsteljesítményt, rendszeresen dobogós helyezést ért el, sőt első futamát megnyerte a világbajnokságon: a valenciai Ricardo Tormo pályán . A bajnoki címért tett kísérletek kétszer a harmadik helyen végződtek az egyéni versenyben, amikor Alex minden alkalommal kikapott a Jorge Lorenzo / Andrea Dovizioso párostól . 2008-ban az egész trió a felnőtt osztályba került, és ha a spanyol és az olasz ebben a bajnokságban meg tudta venni a lábát, akkor De Angelis mindössze két szezont töltött a sorozatban, ami után elveszítette a helyét a felnőttek között. időnként rajtokkal pótolva ezeket a hiányosságokat a 2009-es szezon előestéjén a 250 köbcentiméteres osztály szabályzatának felülvizsgálata nyomán kialakult Moto2 bajnokságban. A MotoGP legjobb éve 2009-ben volt, amikor a San Marine egyetlen alkalommal tudott betörni a Top 10 egyéni osztályba, és ezen a szinten szerezte meg egyetlen dobogós helyezését: 2009-ben az Indianapolis Motor Speedway versenyén , amikor második lett, csak Lorenzóval szemben veszített. A Moto2-ben Alex csak egy teljes szezont töltött ebben az időszakban, és 2011-ben a negyedik helyet szerezte meg az egyéni tabellán; De Angelis a következő világbajnoki futamokat nyerte meg ugyanabban az osztályban: 2010–2012-ben kétszer nyerte meg az Ausztrál Moto Nagydíjat és egyszer a Malajziai Moto Nagydíjat .

Alex súlyos baleseteket is szenvedett: a 2010-es San Marinói Moto Nagydíjon közvetve ő és Scott Reading lettek felelősek Shoya Tomizawa haláláért , amikor a japánok, elveszítve az uralmat, elestek egy versenyfutás közben, közvetlenül a motorjaik előtt. valójában nem ad időt San Marinónak és a britnek, hogy elkerülje az ütközést. Tomizawát és Reddinget kórházba szállították, ahol később Seya meghalt. [3]

Motorsport statisztikák

Összefoglaló táblázat a világbajnokságon nyújtott teljesítményekről
eredmények
Osztály Évszakok Indul PP időszámításunk előtt győzelmeket Szemüveg Világbajnokság
FIM 125cc 5 65 5 0 0 357 2. ( 2003 )
FIM 250cc négy 65 négy 13 egy 761 3. ( 2006-07 ) _
FIM Moto2 5 71 2 5 3 473 4. ( 2011 )
FIM MotoGP 6 48 0 0 0 204 8. ( 2009 )
Teljesítmények a motoros világbajnokságokon szezononként
Évad Osztály márka egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc Szemüveg Pozíció.
1999 125cc Honda - - - - - - - - - -
IMO
NF
- - - - - 0 NK
2000 125cc Honda
RS-
16

MAL
16

JPN
NF

SPA
15

FRA
15

ITA
12

CAT
NF

NED
14

GBR
12

GER
NF

CZE
NF

POR
NF

Val
12

BRA11_
_

PAC6_
_

USA
6
40 18
2001 125cc Honda
14 JPN

RSA
9

SPA
7

FRA
14

ITA
10

CAT
9

NED
NF

GBR
NF

GER
12

CZE
12

POR
NF

VAL
NF

PAC
NF

USA
6

MAL
14

BRA6
_
63 14
2002 125cc Aprilia
JPN
NF

RSA
6

SPA
NF

FRA
NF

ITA
7

CAT
NF

NED
9

GBR
7

GER
2

CZE
8

POR
NF

BRA11_
_

PAC
NF

MAL
10

AUS
NF

VAL
4
87 9
2003 125cc Aprilia
JPN
NF

RSA
6

SPA
3

FRA
NF

ITA
7

CAT
3

NED
6

GBR
4

GER
3

CZE
3

POR
3

BRA3
_

P.A.C.9
_

MAL
6

USA
7

VAL
NF
166 2
2004 250cc Aprilia
RSA
5

SPA
6

FRA
5

ITA
8

CAT
NF

NED
5

BRA4
_

GER
3

GBR
4

CZE
NF

POR
5

JPN
6

QAT
NF

MAL
4

USA
2

VAL
NF
147 5
2005 250cc Aprilia
SPA
3

POR
5

CHN
4

FRA
NF

ITA
3

CAT
NF

NED
5

GBR
NF

GER
3

CZE
4

JPN
7

MAL
3

QAT
NF

AUS
NF

TUR
7

VAL
4
151 7
2006 250cc Aprilia
SPA
2

QAT
NF

TUR
12

CHN
NF

FRA
5

I.T.A.
2

CAT
3

NED
2

GBR2_
_

GER
2

CZE
NF

MAL
3

USA
2

JPN
2

POR
3

Val
1
228 3
2007 250cc Aprilia
QAT
2

SPA
4

TUR
4

CHN
4

FRA
3

I.T.A.
2

CAT
2

GBR2_
_

NED
2

GER
3

CZE
11

RSM
5

POR
6

JPN
5

USA
9

MAL
NF

Val
2
235 3
2008 MotoGP Honda
QAT
NF

SPA
14

POR
11

CHN
16

FRA
12

ITA
4

CAT
NF

GBR
15

NED
NF

GER
4

USA
13

CZE
8

RSM
NF

IND
10

17 JPN

AUS
NF

MAL
14

Val
10
63 14
2009 MotoGP Honda
QAT
6

JPN
13

SPA
14

FRA
11

ITA
15

MACSKA
12

NED
10

USA
11

GER
5

GBR
4

CZE
8

IND
2

RSM
NF

POR
NF

USA
4

MAL
12

Val
10
111 8
2010 Moto2 Scott Force
QAT
NF
-
FRA
NF

ITA
11
-
NED
20

CAT
10
95 11
Motobi
RSM
NF

ARA
NF

JPN
4

MAL
2

USA
1

POR
3

Val
6
MotoGP Honda
GER
12

USA
12

CZE
13
- tizenegy 18
2011 Moto2 Motobi
QAT
4

SPA
7

POR
12

FRA
10

MACSKA
6

GBR
NF

NED
5

ITA
4

GER
3

CZE
4

IND
15

RSM
4

ARA
4

JPN
6

USA
1

MAL
4

Val
12
174 4
2012 Moto2 Suter
QAT
NF

SPA
12

POR
6

FRA
NF

MACSKA
14

GBR
11
86 12
FTR
NED
5

GER
3

ITA
NF

IND
NF

CZE
6

RSM
13

ARA
NF

19 JPN

MAL
1
- -
2013 Moto2 felgyorsul
QAT
8

A.M.E.8
_

SPA
14

FRA
9

ITA
8

CAT
NF

NED
15

GER
5

IND
14

CZE
NF

GBR
14

RSM
14

ARA
NF

MAL
NF

USA
5

JPN
7

Val
6
81 14
MotoGP Ducati
USA
11
5 23
2014 Moto2 Suter
QAT
NF

A.M.E.8
_

A.R.G.
6

SPA
17

FRA
NF

ez
17

CAT
NF

NED
5

GER
NF

IND
8
37 20
MotoGP Előre Yamaha
CZE
16

GBR
15

RSM
14

ARA
12

17 JPN

USA
9

MAL
NF

Val
18
tizennégy 21
2015 MotoGP Művészet
QAT20_
_

A.M.E.
18

ARG
22

SPA
21

FRA
17

ITA
NF

CAT
15

NED
NF

GER
18

IND
21

CZE
NF

GBR
15

RSM
NF

ARA
NF

JPN
NS

AUS

MAL

VAL
2 28

Jegyzetek

  1. 1 2 http://www.alexdeangelis.com/?IDC=2
  2. Álex De Angelis // As  (spanyol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
  3. Moto2: San Marinói Nagydíj – Shoya Tomizawa meghalt . motogonki.ru Letöltve: 2015. április 9. Az eredetiből archiválva : 2015. április 16..

Linkek