Alex De Angelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1984. február 26. [1] [2] (38 évesen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szám | tizenöt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weboldal | alexdeangelis.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljesítménystatisztika
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profil (angol) a MotoGP.com-on | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Alex De Angelis ( olaszul: Alex de Angelis ; Riminiben , Olaszországban , 1984. február 26-án született ) San Marinó-i motorversenyző.
Az autósportok nagyon népszerűek a San Marini-i családban: édesapja, Vinicio amatőr raliversenyző , aki gyermekkorától kezdve fiaiban az ilyen versenyek iránti gyakorlati szeretetet neveli fel: Alexnek és bátyjának, Williamnek is lehetősége volt motorversenyeken versenyezni. fiatalon, később a Grand Prix-világbajnokság junior osztályaiba nőtt fel.
A fiatalabb De Angeles pályafutása gyorsabban fejlődött, mint bátyjáé: az olasz bajnokságban a minimoto osztályban és a 125 köbcentiméteres lökettérfogatú Honda motorkerékpárokon a monokupában elért jó eredmények sorozata fokozatosan a pályára taszítja. vezető szerepeket az egész olasz motorsportban, hasonló szinten. 1999-ben rendszeresen versenyzik a 125 köbcentis géposztályban, az olasz bajnokságban második, az Európa-bajnokságon pedig hetedik lett. Szeptemberben a San Marine debütál a World Grand Prix motorverseny-bajnokságban , miután egy félig otthoni junior osztályú versenyt vezetett az egyik Honda csapatnál Imolában , majd megállapodott a sorozatban való teljes szereplésről. 2000 szezon. A világbajnokság junior sorozatának szereplése négy szezonon át húzódott, amely során De Angelis fokozatosan javította teljesítményének stabilitását, rendszeresen dobogós helyezést ért el, 2003-ban pedig még a személyi tabella második vonalába is feljutott, de a A megnyert futamok teljes hiánya még ebben a szezonban is észrevehetően eltávolodott a címért folyó igazi harctól. Az első szezonok helyi kudarcai 2002-2003-ban technikaváltáshoz vezettek, ahol a San Mariner az Aprilia motorkerékpárokat használó csapatokért versenyzett .
2004-ben Alex átigazolt a 250 köbcentis osztályba, ahol végül négy szezont maradt. Folytatódott az együttműködés az olasz márkával, amely azonnal lehetővé tette De Angelis számára, hogy a peloton élcsoportjában harcoljon. 2006-ra a San Marino elérte a csúcsteljesítményt, rendszeresen dobogós helyezést ért el, sőt első futamát megnyerte a világbajnokságon: a valenciai Ricardo Tormo pályán . A bajnoki címért tett kísérletek kétszer a harmadik helyen végződtek az egyéni versenyben, amikor Alex minden alkalommal kikapott a Jorge Lorenzo / Andrea Dovizioso párostól . 2008-ban az egész trió a felnőtt osztályba került, és ha a spanyol és az olasz ebben a bajnokságban meg tudta venni a lábát, akkor De Angelis mindössze két szezont töltött a sorozatban, ami után elveszítette a helyét a felnőttek között. időnként rajtokkal pótolva ezeket a hiányosságokat a 2009-es szezon előestéjén a 250 köbcentiméteres osztály szabályzatának felülvizsgálata nyomán kialakult Moto2 bajnokságban. A MotoGP legjobb éve 2009-ben volt, amikor a San Marine egyetlen alkalommal tudott betörni a Top 10 egyéni osztályba, és ezen a szinten szerezte meg egyetlen dobogós helyezését: 2009-ben az Indianapolis Motor Speedway versenyén , amikor második lett, csak Lorenzóval szemben veszített. A Moto2-ben Alex csak egy teljes szezont töltött ebben az időszakban, és 2011-ben a negyedik helyet szerezte meg az egyéni tabellán; De Angelis a következő világbajnoki futamokat nyerte meg ugyanabban az osztályban: 2010–2012-ben kétszer nyerte meg az Ausztrál Moto Nagydíjat és egyszer a Malajziai Moto Nagydíjat .
Alex súlyos baleseteket is szenvedett: a 2010-es San Marinói Moto Nagydíjon közvetve ő és Scott Reading lettek felelősek Shoya Tomizawa haláláért , amikor a japánok, elveszítve az uralmat, elestek egy versenyfutás közben, közvetlenül a motorjaik előtt. valójában nem ad időt San Marinónak és a britnek, hogy elkerülje az ütközést. Tomizawát és Reddinget kórházba szállították, ahol később Seya meghalt. [3]
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osztály | Évszakok | Indul | PP | időszámításunk előtt | győzelmeket | Szemüveg | Világbajnokság | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM 125cc | 5 | 65 | 5 | 0 | 0 | 357 | 2. ( 2003 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM 250cc | négy | 65 | négy | 13 | egy | 761 | 3. ( 2006-07 ) _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM Moto2 | 5 | 71 | 2 | 5 | 3 | 473 | 4. ( 2011 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM MotoGP | 6 | 48 | 0 | 0 | 0 | 204 | 8. ( 2009 ) |
Évad | Osztály | márka | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | Szemüveg | Pozíció. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | IMO NF |
- | - | - | - | - | 0 | NK | ||
2000 | 125cc | Honda | RS- 16 |
MAL 16 |
JPN NF |
SPA 15 |
FRA 15 |
ITA 12 |
CAT NF |
NED 14 |
GBR 12 |
GER NF |
CZE NF |
POR NF |
Val 12 |
BRA11_ _ |
PAC6_ _ |
USA 6 |
40 | 18 | ||
2001 | 125cc | Honda | 14 JPN |
RSA 9 |
SPA 7 |
FRA 14 |
ITA 10 |
CAT 9 |
NED NF |
GBR NF |
GER 12 |
CZE 12 |
POR NF |
VAL NF |
PAC NF |
USA 6 |
MAL 14 |
BRA6 _ |
63 | 14 | ||
2002 | 125cc | Aprilia | JPN NF |
RSA 6 |
SPA NF |
FRA NF |
ITA 7 |
CAT NF |
NED 9 |
GBR 7 |
GER 2 |
CZE 8 |
POR NF |
BRA11_ _ |
PAC NF |
MAL 10 |
AUS NF |
VAL 4 |
87 | 9 | ||
2003 | 125cc | Aprilia | JPN NF |
RSA 6 |
SPA 3 |
FRA NF |
ITA 7 |
CAT 3 |
NED 6 |
GBR 4 |
GER 3 |
CZE 3 |
POR 3 |
BRA3 _ |
P.A.C.9 _ |
MAL 6 |
USA 7 |
VAL NF |
166 | 2 | ||
2004 | 250cc | Aprilia | RSA 5 |
SPA 6 |
FRA 5 |
ITA 8 |
CAT NF |
NED 5 |
BRA4 _ |
GER 3 |
GBR 4 |
CZE NF |
POR 5 |
JPN 6 |
QAT NF |
MAL 4 |
USA 2 |
VAL NF |
147 | 5 | ||
2005 | 250cc | Aprilia | SPA 3 |
POR 5 |
CHN 4 |
FRA NF |
ITA 3 |
CAT NF |
NED 5 |
GBR NF |
GER 3 |
CZE 4 |
JPN 7 |
MAL 3 |
QAT NF |
AUS NF |
TUR 7 |
VAL 4 |
151 | 7 | ||
2006 | 250cc | Aprilia | SPA 2 |
QAT NF |
TUR 12 |
CHN NF |
FRA 5 |
I.T.A. 2 |
CAT 3 |
NED 2 |
GBR2_ _ |
GER 2 |
CZE NF |
MAL 3 |
USA 2 |
JPN 2 |
POR 3 |
Val 1 |
228 | 3 | ||
2007 | 250cc | Aprilia | QAT 2 |
SPA 4 |
TUR 4 |
CHN 4 |
FRA 3 |
I.T.A. 2 |
CAT 2 |
GBR2_ _ |
NED 2 |
GER 3 |
CZE 11 |
RSM 5 |
POR 6 |
JPN 5 |
USA 9 |
MAL NF |
Val 2 |
235 | 3 | |
2008 | MotoGP | Honda | QAT NF |
SPA 14 |
POR 11 |
CHN 16 |
FRA 12 |
ITA 4 |
CAT NF |
GBR 15 |
NED NF |
GER 4 |
USA 13 |
CZE 8 |
RSM NF |
IND 10 |
17 JPN |
AUS NF |
MAL 14 |
Val 10 |
63 | 14 |
2009 | MotoGP | Honda | QAT 6 |
JPN 13 |
SPA 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
MACSKA 12 |
NED 10 |
USA 11 |
GER 5 |
GBR 4 |
CZE 8 |
IND 2 |
RSM NF |
POR NF |
USA 4 |
MAL 12 |
Val 10 |
111 | 8 | |
2010 | Moto2 | Scott Force | QAT NF |
- | FRA NF |
ITA 11 |
- | NED 20 |
CAT 10 |
95 | 11 | |||||||||||
Motobi | RSM NF |
ARA NF |
JPN 4 |
MAL 2 |
USA 1 |
POR 3 |
Val 6 | |||||||||||||||
MotoGP | Honda | GER 12 |
USA 12 |
CZE 13 |
- | tizenegy | 18 | |||||||||||||||
2011 | Moto2 | Motobi | QAT 4 |
SPA 7 |
POR 12 |
FRA 10 |
MACSKA 6 |
GBR NF |
NED 5 |
ITA 4 |
GER 3 |
CZE 4 |
IND 15 |
RSM 4 |
ARA 4 |
JPN 6 |
USA 1 |
MAL 4 |
Val 12 |
174 | 4 | |
2012 | Moto2 | Suter | QAT NF |
SPA 12 |
POR 6 |
FRA NF |
MACSKA 14 |
GBR 11 |
86 | 12 | ||||||||||||
FTR | NED 5 |
GER 3 |
ITA NF |
IND NF |
CZE 6 |
RSM 13 |
ARA NF |
19 JPN |
MAL 1 |
- | - | |||||||||||
2013 | Moto2 | felgyorsul | QAT 8 |
A.M.E.8 _ |
SPA 14 |
FRA 9 |
ITA 8 |
CAT NF |
NED 15 |
GER 5 |
IND 14 |
CZE NF |
GBR 14 |
RSM 14 |
ARA NF |
MAL NF |
USA 5 |
JPN 7 |
Val 6 |
81 | 14 | |
MotoGP | Ducati | USA 11 |
5 | 23 | ||||||||||||||||||
2014 | Moto2 | Suter | QAT NF |
A.M.E.8 _ |
A.R.G. 6 |
SPA 17 |
FRA NF |
ez 17 |
CAT NF |
NED 5 |
GER NF |
IND 8 |
37 | 20 | ||||||||
MotoGP | Előre Yamaha | CZE 16 |
GBR 15 |
RSM 14 |
ARA 12 |
17 JPN |
USA 9 |
MAL NF |
Val 18 |
tizennégy | 21 | |||||||||||
2015 | MotoGP | Művészet | QAT20_ _ |
A.M.E. 18 |
ARG 22 |
SPA 21 |
FRA 17 |
ITA NF |
CAT 15 |
NED NF |
GER 18 |
IND 21 |
CZE NF |
GBR 15 |
RSM NF |
ARA NF |
JPN NS |
AUS |
MAL |
VAL |
2 | 28 |
![]() |
---|