Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. február 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .
Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség (FIM)
fr.  Internationale de Motocyclisme (FIM)
Központ Mies , Svájc
Szervezet típusa sportszervezet
Vezetők
Az elnök Vito Ippolito
Ügyvezető igazgató Stephen Despre
Bázis
Bázis 1904. december 21
Átnevezés 1949
forgalom
  • 18,4 millió euró ( 2020 )
Weboldal fim-live.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség ( FR.  Fédération Internationale de Motocyclisme , rövidítve FIM, FIM ) egy motorversenyek szervezéséért felelős non-profit szervezet . 1904. december 21-én alapították Párizsban , 1949-ig Nemzetközi Motorosklubok Szövetségének hívták ( franciául:  Fédération internationale des clubs motocyclistes , FICM).

A FIM 107 (2012-ig) nemzeti motorkerékpár-szövetségből áll, hat regionális csoportra osztva. A szövetség 34 nemzetközi bajnokságot rendez. A FIM elnöke Vito Ippolito. A központ Svájcban található .

A FIM olyan nem sporttevékenységekben is részt vesz, mint a turizmus, a szabadidő, a közösségi ügyek vagy a sporttal kapcsolatos tevékenységek [1] .

Történelem

A FICM felemelkedése

1904. szeptember 25. Francia AutóklubDourdanban rendezte meg a Nemzetközi Kupát , amelyen Ausztria, Dánia, Franciaország, Németország és Nagy-Britannia vett részt. A versenyt Franciaország nyerte, de viták alakultak ki a verseny feltételeiről. Ennek eredményeként öt ország sporthatóságának képviselői összeültek, és előterjesztették a Motorkerékpárok Nemzetközi Szövetségének (FICM) létrehozásának ötletét .

Azonban, mint kiderült, ez az ötlet kissé korai volt. 1906 júliusában a Csehországi Nemzetközi Kupa alkalmából a résztvevő országok - Ausztria, Franciaország, Németország és Nagy-Britannia - küldöttei egyhangúlag döntöttek a FICM feloszlatásáról. Eljárásjogi okokból a Szövetséget nem oszlatták fel, hanem egyszerűen beszüntette tevékenységét. 1907 óta csak a Nagy-Britannia Klubja (ACU) maradt a Szövetség egyetlen tagja .[1] .

Újranyitás és átnevezés

1912-ben az ACU kezdeményezte egy kongresszus összehívását, amelyre az Olympia Kiállítási Központban került sor.november 28-án Londonban. Belgiumból, Dániából, Franciaországból, Nagy-Britanniából, Olaszországból, Hollandiából és az Egyesült Államokból érkeztek küldöttek. A FICM-et azért hozták létre újra, hogy ellenőrizzék és fejlesszék a motorozás sport- és túraszempontjait, és segítsék a motorosokat ezeken a területeken. Két héttel később Párizsban kongresszust tartottak, amelyen a már említett országok mellett Németország, Ausztria és Svájc is részt vett. Ezt a tíz országot tekintik a FICM hivatalos alapítóinak. 1913-ban a FICM égisze alatt megtörtént az első nemzetközi verseny - a Nemzetközi Six Days Reliability Trial ..

A FICM-hez tartozó nemzeti egyesületek száma az 1912-es tízről a második világháború előestéjén harmincra nőtt. 1936-ban a Wembley Stadion adott otthont a Speedway Világbajnokság első döntőjének , az első hivatalos világbajnokságnak. Az első világbajnok az ausztrál pilóta, Lionel van Praag lett .

1937-ben megállapodás született a FICM és az AIACR (Elismerten Autóklubok Nemzetközi Szövetsége, az FIA - Nemzetközi Automobil Szövetség elődje ) között, amely meghatározta kapcsolatukat és szoros együttműködésüket.

A háború után a FICM 1946-ban folytatta tevékenységét. 1947-ben Hollandiában rendezték meg az első "cross-country" versenyt , amelyen Nagy-Britannia, Belgium és Hollandia versenyzői vettek részt. Ez volt az első Motocross of Nations. 1949-ben a FICM-et átnevezték Fédération Internationale Motocycliste-re (FIM). Ugyanebben az évben elkezdődött az egyik legrangosabb verseny, a körkörös motorkerékpár-világbajnokság [1] .

Tevékenységek 1951 és 1998 között

1951-ben a FIM-et a Nemzetközi Szövetségek Szövetsége ismerte elmint nem-kormányzati nemzetközi szervezet. 1959 óta a FIM a genfi ​​székhelyű Nemzetközi Félhivatalos és Magánintézmények Szövetségének (FIIG) tagja lett.

Az 1950-es években kezdtek kialakulni az egyéni motocross bajnokságok , először az 500 köbcentis, majd a 250 köbcentis motorkerékpárok számára. Mindkét bajnokság végül az 1957-es (Motocross des Nations) és az 1962-es (Trophée des Nations) világbajnoksággá nőtte ki magát.

1958-ban Thomas Wynn Loughborough úr, a szövetség elnöke a FIM 1912-es újraalapítása óta nyugdíjba vonult. 1959 januárjában a FIM székhelye Angliából, ahol a FIM 1912-es újraalapítása óta volt, Svájcba, Genfbe helyezték át gazdasági és politikai stabilitási okokból.

Az 1960 -as évek fordulópontot jelentettek a triálok fejlődésében , először trófeaként, majd Európa-bajnokságként, végül 1975-ben világbajnokságként. Az enduro verseny 1968-ban egyéni kétnapos Európa-bajnokságként indult, majd 1990-ben világbajnoksággá nőtte ki magát. Az egyéni jégverseny világbajnokságot 1966-ban, a hosszú pályás világbajnokságot 1971-ben hozták létre.

1967-ben a FIM a Nemzetközi Sportszövetségek Általános Szövetségének (GAISF) alapító tagja lett . 1984-ben a FIM tagja lett a Nemzetközi Sporttudományi és Testnevelési Tanácsnak (ICSSPE).. 1994-ben az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) tagja[1] .

Átnevezés és további tevékenységek

1998 januárjában a FIM ideiglenes jelleggel megkapta a Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) elismert szövetségének státuszát . 1998 májusában a FIM tagja lett a NOB Elismert Nemzetközi Sportszövetségek Szövetségének (ARISF).. 1998 - ban a Fédération Internationale de Motocyclisme nevet kapta . A szövetség új alapszabályát a fokvárosi kongresszuson hagyták jóvá.

2000 szeptemberében, a sydneyi olimpiai játékok idején a FIM megkapta a NOB elismert szövetségének hivatalos státuszát .

2001-ben a FIM a Turisztikai Világszervezet (WTO) elismert tagja lett..

2004-ben a FIM századik évfordulóját a párizsi kongresszuson ünnepelték.

A FIM 2006-ban, 2008-ban és 2012-ben együttműködési memorandumot írt alá az ENSZ programjával .

A FIM fejlesztési terve 2007 óta Vito Ippolito elnökletével készült, ami fontos változásokhoz vezetett a szövetség szerkezetében. Az új alapszabályt a makaói közgyűlés fogadta el (2010. október) [1] .

A FIM felépítése

Igazgatóság [1] :

A Végrehajtó Tanács az elnökből, az elnökhelyettesből, az alelnökből és a kontinentális szakszervezeteket képviselő elnökből áll.

A vezérigazgató az Igazgatóság és az Igazgatóság szavazati joggal nem rendelkező tagja.

Az Igazgatóság évente négy alkalommal ülésezik. Az elnököt, az elnökhelyettest és az alelnököt, valamint a Tanács tagjait a Közgyűlés választja [1] .

Jutalékok :

A szakbizottságok, beleértve a műszaki, orvosi és igazságügyi bizottságokat, évente kétszer üléseznek. A bizottságokat igazgató vezeti. Minden bizottság bizottsága egy igazgatóból, egy koordinátorból (szavazati jog nélkül) és a bizottság tagjaiból áll. A bizottság többi tagja a részt vevő országok tisztviselői vagy szakértői [1] .

Versenytípusok

A FIM a következő szakágakban szervez és bonyolít versenyeket [1] :

1977 és 1990 között a szövetség Formula TT versenyeket rendezett .

Oroszországban megrendezett FIM versenyek

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Előzmények FIM  (angol)  (hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2012. november 4. Az eredetiből archiválva : 2012. november 20..
  2. ↑ 1 2 3 A motocross világbajnokság visszatér Oroszországba . 2011-10-11. Letöltve: 2012. november 4. Az eredetiből archiválva : 2012. október 17..
  3. ↑ The Superbike World Championship - Moscow 2012  (angolul)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. november 4. Az eredetiből archiválva : 2012. november 20..

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Fotó, videó és hang
Bibliográfiai katalógusokban