Makaói Nagydíj F3 2008 | ||
---|---|---|
dátum | 2008. november 16 | |
szponzor neve | 55. Windsor Arch Makaó Nagydíj | |
Hely | Guia Circuit , Makaó | |
vágány | ideiglenes utcagyűrű 6,120 km / 3,803 m | |
Távolság | Kvalifikációs verseny 10 kör, 61.200 km / 38.028 m Főfutam 15 kör, 91.800 km / 57.042 m | |
Időjárás | Selejtező verseny : Meleg, napos, száraz. Fő verseny : Meleg, napos, száraz. | |
kvalifikációs verseny | ||
Rajtkockából | ||
Pilóta | C.van Dam | TOM'S |
Idő | 2:11,846 | |
leggyorsabb kör | ||
Pilóta | B. Hartley | carlin motorsport |
Idő | 2:13.169 (a 6. körben) | |
Pódium | ||
1 | E. Mortara | Signature Plus |
2 | K. Kunimoto | TOM'S |
3 | R. Egyenes | Räikkönen-Robertson Racing |
Fő verseny | ||
Rajtkockából | ||
Pilóta | E. Mortara | Aláírás |
leggyorsabb kör | ||
Pilóta | B. Hartley | carlin motorsport |
Idő | 2:12.565 (a 15. körben) | |
Pódium | ||
1 | K. Kunimoto | TOM'S |
2 | E. Mortara | Signature Plus |
3 | B. Hartley | carlin motorsport |
A 2008-as Makaói Forma-3 Nagydíj a 26. F3-as Forma-3 Nagydíj, amelyet valaha is rendeztek Makaó utcáin . A versenynapra 2008. november 16-án került sor .
A nyeremény ismét egy támogató verseny az autóvilágbajnokság egyik versenyére .
Pályázati lap 2008 [1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Csapat | Nem. | Pilóta | Motor | Fő sorozat | ||
TOM'S | egy | Carlo van Dam | Toyota – TOM'S | Japán Forma-3 | ||
2 | Keisuke Kunimoto | |||||
carlin motorsport | 3 | Oliver Turvey | Mercedes-HWA | Brit Forma-3 | ||
négy | Jaime Alguersuari | |||||
5 | Brandon Hartley | |||||
6 | Markus Ericsson | |||||
Signature Plus | 7 | Edoardo Mortara | Volkswagen | Forma 3 Eurosorozat | ||
nyolc | Cheng Congfu | |||||
9 | Mika Myaki | |||||
Räikkönen-Robertson Racing | tíz | Atte Mustonen | Mercedes-HWA | Brit Forma-3 | ||
tizenegy | Roberto egyenes | Formula Nippon | ||||
12 | Michael Ho | |||||
ART Grand Prix | tizennégy | Jules Bianchi | Mercedes-HWA | Forma 3 Eurosorozat | ||
tizenöt | James Jakes | |||||
Prema Powerteam | 16 | Renger van der Zande | Mercedes-HWA | Forma 3 Eurosorozat | ||
17 | Stefano Coletti | |||||
Hitech Racing | tizennyolc | Max Chilton | Mercedes-HWA | Brit Forma-3 | ||
19 | Walter Grubmüller | |||||
húsz | Roberto Merhi | Eurocup Formula Renault 2.0 | ||||
Manor Motorsport | 21 | Sam Bird | Mercedes-HWA | Forma 3 Eurosorozat | ||
22 | Kazuya Oshima | |||||
23 | John Lancaster | |||||
Most Motor Sport | 24 | Kay Cozzolino | Toyota – TOM'S | Japán Forma-3 | ||
Le Beausset Motorsports | 25 | Koki Saga | Toyota – TOM'S | Japán Forma-3 | ||
PTRS, Ombra | 26 | Masaki Matsushita | Honda - Mugen NB | Japán Forma-3 | ||
Ombra Racing | 27 | James Winslow | Honda - Mugen NB | Ausztrál Forma-3 | ||
HBR Motorsport | 28 | Daniel Campos-Hull | Mercedes-HWA | Forma 3 Eurosorozat | ||
29 | Basil Shaaban | |||||
R.C. Motorsport | harminc | Laurence Vanthor | Volkswagen | ATS Formel 3 Kupa | ||
31 | Nicola de Marco | Spanyol Forma-3 |
A Forma-3-as autók 26. Makaói Nagydíja szokás szerint nagyon erős felállást hozott össze: a japán bajnokság két éllovasa, a legutóbbi brit bajnokság hat legjobb pilótája közül öt, az Euroseries öt legerősebb pilótája közül négy, valamint az ausztrál bajnokság bajnoka. Rajtuk kívül mintegy húsz különböző fiatal pilóta állt a rajtmezőnyben, akik közül néhányan a 2008-as szezonban korábban nem vettek részt a Forma-3-as autóversenyeken .
Edorado Mortara eleinte erősebbnek tűnt a többieknél , de a versenyzők fokozatosan csökkentették az előnyüket, és a döntő pillanatban csak a negyedik helyre szorították az olaszt a kvalifikációs futam elején. Carlo van Dam , aki a döntő pillanatban több mint 1,4 másodpercet veszített az olasztól, 2:11,846-os idővel tudott egy kört autózni, és megszerezni a pole-t. A rajt másik listás kedvence - az F3 Masters győztese, Jules Bianchi - csak a tizenhetedik helyet tudta megszerezni.
A kvalifikációs futam már az első körben sem telt eseménytelenül: egy hatalmas dugulás egyszerre hét autóba került a pelotonnak, köztük a pole pozíciót elérő Dallara . Másoknál jobban orientált a rajtnál Keisuke Kunimoto , aki vezette a pelotont és egészen a hetedik körig vezette, amikor is saját fékhibája miatt elengedte Mortarát. Az olasz élt a lehetőséggel, és magabiztosan hozta a versenyt a győzelemig. [2] A fő futamban Kunimoto vissza tudott ugrani: a japánok vették jobban a rajtot, de Mortara sokáig üldözte, mígnem az egyik újraindításnál falnak ütközött és megrongálta az autót. Az első futamban sikertelenül , Brandon Hartley a fő futam során vissza tudott térni, a rajtnál a huszadik pozícióból áttört a győztesek közé. A második helyen végzett Mortara mindössze két másodpercet hozott neki. [3] Az egész hétvégén az árnyékban Jules Bianchi is brillírozhatott a főmelegben, a 28. helyről a 9. helyre kúszott fel.
A Makaói Nagydíjat ebben az osztályban a történelem során ötödször, zsinórban másodszor adták be a japán bajnokság képviselőjének. Keisuke Kunimoto lett a második japán Takuma Sato után, aki Forma-3-as autóval nyert a helyi utcákon .
Pozíció | Nem. | Pilóta | Csapat | Idő 1 | Pos1 | Idő 2 | Pos2 | Hátralék | vegyes vállalat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | Carlo van Dam | TOM'S | 2:12,722 | 2 | 2:11,846 | egy | egy | |
2 | 21 | Sam Bird | Manor Motorsport | 2:13,722 | 7 | 2:11,988 | 2 | + 0,142 | 2 |
3 | 2 | Keisuke Kunimoto | ART Grand Prix | 2:14,696 | 12 | 2:12,039 | 3 | + 0,193 | 3 |
négy | 7 | Edoardo Mortara | Signature Plus | 2:12,416 | egy | 2:12,044 | négy | + 0,198 | négy |
5 | tizenegy | Roberto egyenes | Räikkönen-Robertson Racing | 2:13,153 | 3 | 2:12,061 | 5 | + 0,215 | 5 |
6 | húsz | Roberto Merhi | Hitech Racing | 2:15,574 | 16 | 2:12,369 | 6 | + 0,523 | 6 |
7 | 16 | Renger van der Zande | Prema Powerteam | 2:13,607 | 5 | 2:12.402 | 7 | + 0,556 | 7 |
nyolc | 3 | Oliver Turvey | carlin motorsport | 2:14,208 | 9 | 2:12.404 | nyolc | + 0,558 | nyolc |
9 | négy | Jaime Alguersuari | carlin motorsport | 2:13,669 | 6 | 2:12.412 | 9 | + 0,566 | 9 |
tíz | tizenöt | James Jakes | ART Grand Prix | 2:14.459 | tíz | 2:12,423 | tíz | + 0,577 | tíz |
tizenegy | 5 | Brandon Hartley | carlin motorsport | 2:13,348 | négy | 2:12,573 | tizenegy | + 0,727 | tizenegy |
12 | 17 | Stefano Coletti | Prema Powerteam | 2:14,788 | tizennégy | 2:12,835 | 12 | + 0,989 | 12 |
13 | tizennyolc | Max Chilton | Hitech Racing | 2:15.007 | tizenöt | 2:12,869 | 13 | + 1,023 | 13 |
tizennégy | 9 | Mika Myaki | Signature Plus | NK | 2:12,942 | tizennégy | + 1,096 | tizennégy | |
tizenöt | 6 | Markus Ericsson | carlin motorsport | 2:14,664 | tizenegy | 2:12,988 | tizenöt | + 1,142 | tizenöt |
16 | 22 | Kazuya Oshima | Manor Motorsport | 2:15,985 | 19 | 2:13,110 | 16 | + 1,264 | 16 |
17 | tizennégy | Jules Bianchi | ART Grand Prix | 2:13,840 | nyolc | 2:13,124 | 17 | + 1,278 | 17 |
tizennyolc | 24 | Kay Cozzolino | Most Motor Sport | 2:14,779 | 24 | 2:13.504 | tizennyolc | + 1,658 | tizennyolc |
19 | 19 | Walter Grubmüller | Hitech Racing | 2:15,731 | tizennyolc | 2:13,710 | 19 | + 1,864 | 19 |
húsz | nyolc | Cheng Congfu | Signature Plus | 2:17.050 | 24 | 2:13,777 | húsz | + 1,931 | húsz |
21 | 28 | Daniel Campos-Hull | HBR Motorsport | 2:16,345 | húsz | 2:14,325 | 21 | + 2,479 | 21 |
22 | 27 | James Winslow | Ombra Racing | 2:15,638 | 17 | 2:14,399 | 22 | + 2,553 | 22 |
23 | 23 | John Lancaster | Manor Motorsport | 2:17,490 | 25 | 2:14,620 | 23 | + 2,774 | 23 |
24 | 29 | Basil Shaaban | HBR Motorsport | 2:16,939 | 23 | 2:15,412 | 24 | + 3,556 | 24 |
25 | 25 | Koki Saga | Le Beausset Motorsports | 2:26,492 | NPC | 2:15,969 | 25 | + 4,123 | 25 |
26 | tíz | Atte Mustonen | Räikkönen-Robertson Racing | 2:16,675 | 22 | 2:16,029 | 26 | + 4,183 | 26 |
27 | harminc | Laurence Vanthor | R.C. Motorsport | 2:16,464 | 22 | 14:41.695 | NPC | + 4,618 | 27 |
28 | 26 | Masaki Matsushita | PTRS, Ombra | 2:18.059 | 26 | 2:18,667 | 28 | + 6,213 | 28 |
29 | 12 | Michael Ho | Räikkönen-Robertson Racing | 2:18,415 | 27 | 2:18,606 | 27 | + 6,569 | 29 |
harminc | 31 | Nicola de Marco | R.C. Motorsport | 2:18,668 | 28 | NK | + 6,822 | harminc | |
Mintavételi idő (110%) 2:25.030 [4] | |||||||||
Források: [5] |
A leggyorsabb munkamenet félkövérrel van kiemelve.
Pozíció | Nem. | Pilóta | Csapat | Körök | Idő (elválás) |
legjobb kör |
---|---|---|---|---|---|---|
egy | 7 | Edoardo Mortara | Signature Plus | tíz | 29:20.769 | 2:13,194 |
2 | 2 | Keisuke Kunimoto | ART Grand Prix | tíz | + 0,189 | 2:13.512 |
3 | tizenegy | Roberto egyenes | Räikkönen-Robertson Racing | tíz | + 2,904 | 2:13,777 |
négy | 3 | Oliver Turvey | carlin motorsport | tíz | + 3,364 | 2:13,780 |
5 | 21 | Sam Bird | Manor Motorsport | tíz | + 3,984 | 2:13,978 |
6 | négy | Jaime Alguersuari | carlin motorsport | tíz | + 4,623 | 2:13,928 |
7 | 17 | Stefano Coletti | Prema Powerteam | tíz | + 4,952 | 2:13,189 |
nyolc | 6 | Markus Ericsson | carlin motorsport | tíz | + 8,799 | 2:14.436 |
9 | 28 | Daniel Campos-Hull | HBR Motorsport | tíz | + 22,448 | 2:14,746 |
tíz | 24 | Kay Cozzolino | Most Motor Sport | tíz | + 23.056 | 2:14,198 |
tizenegy | 27 | James Winslow | Ombra Racing | tíz | + 26,786 | 2:15.330 |
12 | harminc | Laurence Vanthor | R.C. Motorsport | tíz | + 28.090 | 2:15,394 |
13 | 25 | Koki Saga | Le Beausset Motorsports | tíz | + 48,578 | 2:16,958 |
tizennégy | 19 | Walter Grubmüller | Hitech Racing | tíz | + 49,439 | 2:15,222 |
tizenöt | húsz | Roberto Merhi | Hitech Racing | tíz | + 1:06.943 | 2:13.930 |
16 | 23 | John Lancaster | Manor Motorsport | tíz | + 1:07,871 | 2:16,612 |
17 | 26 | Masaki Matsushita | PTRS, Ombra | tíz | + 1:31,545 | 2:18,468 |
tizennyolc | 31 | Nicola de Marco | R.C. Motorsport | tíz | + 1:44.930 | 2:20,910 |
19 | 9 | Mika Myaki | Signature Plus | tíz | + 1:57.740 | 2:14.901 |
NF | 5 | Brandon Hartley | carlin motorsport | 7 | + 3 kör | 2:13,169 |
NF | 12 | Michael Ho | Räikkönen-Robertson Racing | négy | + 6 kör | 2:21,443 |
NF | 29 | Basil Shaaban | HBR Motorsport | 3 | + 7 kör | 2:43,935 |
NF | 22 | Kazuya Oshima | Manor Motorsport | 3 | + 7 kör | 3:00.350 |
NF | tizennyolc | Max Chilton | Hitech Racing | 0 | + 10 kör | |
NF | 16 | Renger van der Zande | Prema Powerteam | 0 | + 10 kör | |
NF | tizenöt | James Jakes | ART Grand Prix | 0 | + 10 kör | |
NF | tíz | Atte Mustonen | Räikkönen-Robertson Racing | 0 | + 10 kör | |
NF | nyolc | Cheng Congfu | Signature Plus | 0 | + 10 kör | |
NF | egy | Carlo van Dam | TOM'S | 0 | + 10 kör | |
NF | tizennégy | Jules Bianchi | ART Grand Prix | 0 | + 10 kör |
Megjegyzés: Bianchit, Lancastert és Myakit különféle szabálysértések miatt megbírságolták.
Pozíció | Nem. | Pilóta | Csapat | Körök | Idő (elválás) |
legjobb kör |
---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | Keisuke Kunimoto | ART Grand Prix | tizenöt | 41:01.864 | 2:12.930 |
2 | 7 | Edoardo Mortara | Signature Plus | tizenöt | + 1,710 | 2:12,929 |
3 | 5 | Brandon Hartley | carlin motorsport | tizenöt | + 4,006 | 2:12,565 |
négy | 9 | Mika Myaki | Signature Plus | tizenöt | + 8,442 | 2:13,577 |
5 | 16 | Renger van der Zande | Prema Powerteam | tizenöt | + 10,276 | 2:13,693 |
6 | harminc | Laurence Vanthor | R.C. Motorsport | tizenöt | + 12,975 | 2:14,044 |
7 | 3 | Oliver Turvey | carlin motorsport | tizenöt | + 13,134 | 2:12,943 |
nyolc | 19 | Walter Grubmüller | Hitech Racing | tizenöt | + 14,695 | 2:14.502 |
9 | tizennégy | Jules Bianchi | ART Grand Prix | tizenöt | + 18,725 | 2:14,054 |
tíz | négy | Jaime Alguersuari | carlin motorsport | tizenöt | + 20,801 | 2:14,228 |
tizenegy | 23 | John Lancaster | Manor Motorsport | tizenöt | + 20,898 | 2:15.550 |
12 | tizenöt | James Jakes | ART Grand Prix | tizenöt | + 21,418 | 2:14,413 |
13 | nyolc | Cheng Congfu | Signature Plus | tizenöt | + 22,404 | 2:14,760 |
tizennégy | tizennyolc | Max Chilton | Hitech Racing | tizenöt | + 22,604 | 2:14,933 |
tizenöt | 22 | Kazuya Oshima | Manor Motorsport | tizenöt | + 23.930 | 2:14,322 |
16 | 28 | Daniel Campos-Hull | HBR Motorsport | tizenöt | + 24.997 | 2:13,754 |
17 | tíz | Atte Mustonen | Räikkönen-Robertson Racing | tizenöt | + 33,744 | 2:15,457 |
tizennyolc | 31 | Nicola de Marco | R.C. Motorsport | tizenöt | + 46.527 | 2:18,707 |
19 | 24 | Kay Cozzolino | Most Motor Sport | tizenöt | + 48,270 | 2:14,035 |
húsz | 12 | Michael Ho | Räikkönen-Robertson Racing | tizenöt | + 51,739 | 2:19,337 |
NF | 17 | Stefano Coletti | Prema Powerteam | tizenegy | + 4 kör | 2:14.104 |
NF | 29 | Basil Shaaban | HBR Motorsport | tíz | + 5 kör | 2:15,835 |
NF | egy | Carlo van Dam | TOM'S | 7 | + 8 kör | 2:14,741 |
NF | húsz | Roberto Merhi | Hitech Racing | 6 | + 9 kör | 2:14,917 |
NF | 26 | Masaki Matsushita | PTRS, Ombra | 6 | + 9 kör | 2:19,827 |
NF | 27 | James Winslow | Ombra Racing | 5 | + 10 kör | 2:17.414 |
NF | 25 | Koki Saga | Le Beausset Motorsports | 2 | + 13 kör | 3:55.447 |
NF | 21 | Sam Bird | Manor Motorsport | 0 | + 15 kör | |
NF | tizenegy | Roberto egyenes | Räikkönen-Robertson Racing | 0 | + 15 kör | |
NF | 6 | Markus Ericsson | carlin motorsport | 0 | + 15 kör |
Megjegyzés: Cozzolino pénzbírságot kapott.
Makaó Forma-3 Nagydíj | ||
---|---|---|
Forma-3 -ban | 2008 a|
---|---|
Verseny | |
Sorozat |
|
Bajnokok |
|
Egyéb | Kategória: 2008 a Forma-3-ban |