GIRD-X | |
---|---|
| |
Általános információ | |
Ország | Szovjetunió |
Index | GIRD-X |
Célja | az első szovjet folyékony rakéta |
Fejlesztő | F. Zander , S.P. Koroljov |
Gyártó | MosGIRD |
Főbb jellemzők | |
Lépések száma | egy |
Hossz (MS-vel) | 2,2 méter |
kezdősúly | 29,5 kg |
Indítási előzmények | |
Indítási helyek | sokszög a Moszkva melletti Nakhabinóban |
Indítások száma | egy |
Első indítás | 1933. november 25 |
Első fázis | |
fenntartó motor | tíz |
tolóerő | 70 kgf |
Specifikus impulzus | 162-175 s |
Munkaórák | 16-22 s |
Üzemanyag | 78%-os etil-alkohol |
Oxidálószer | folyékony oxigén |
A GIRD-X az első szovjet folyékony rakéta. A MosGIRD S.P. Korolev vezetésével jött létre . A projekt kezdeti tanulmányait F. A. Zander végezte . Az indítást 1933. november 25-én hajtották végre a 10-es motorral . A rakéta kilövési súlya 29,5 kg, az üzemanyag tömege 8,3 kg, hossza 2,2 m, az üzemanyag-ellátás elmozdulás. A rakéta kilövéskor függőlegesen szállt fel 75-80 m magasságra, majd a motortartó és az üzemanyagcső megsemmisülése miatt meredeken eltért a függőlegestől és az indítóhelytől mintegy 150 m távolságra zuhant. .
A GIRD-X tervezését fejlettebb szovjet rakétákban fejlesztették ki, amelyeket 1935-1937 között készítettek.
Demo motor
GIRD-X (vágott)
GIRD-09 és GIRD-X a múzeumban
GIRD-09 és GIRD-X
rakéta- és űrtechnológia | Szovjet és orosz||
---|---|---|
Indítójárművek üzemeltetése | ||
Indítójárművek fejlesztés alatt | ||
Leállított hordozórakéták | ||
Booster blokkok | ||
Újrahasználható térrendszerek |