Második Tongling híd

Második Tongling híd
31°05′05″ s. SH. 117°58′07″ K e.
Hivatalos név kínai 铜陵长江公铁大桥
Alkalmazási terület közúti és vasúti
Átmegy a hídon Hefei–Fuzhou nagysebességű vasút [d] és Lujiang–Tongling vasút [d]
Keresztek jangce folyó
Elhelyezkedés Kína , Anhui
város Wuhu - Tongling
Wuwei - Tongling
Tervezés
Építési típus kétszintes kábeltartós, bakós
Fő fesztáv 630 m
teljes hossz híd átkelő 16.719 m
híd 1.290 m
A híd szélessége 32 m
sávok 6 személygépkocsira és 4 vasútra
Kizsákmányolás
Az építkezés kezdete 2010. április 18
Nyítás 2015. június 28
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Második Tongling-híd ( kínaiul: 铜陵长江公铁大桥) egy kombinált híd, amely a Jangce -folyón áthalad, Wuhu és Tongling városi kerületeiben ; a világ leghosszabb felvonós közúti-vasúti hídja a fő fesztávolságát tekintve; A 18. ferdekábeles híd a világon a főnyílás hosszát tekintve (12. Kínában). A Xuancheng - Tongling S32 gyorsforgalmi út ( Xuantong Expressway ), a Hefei-Fuzhou és a Nanjing-Wuhu nagysebességű vasút része .

Jellemzők

A híd a Jangce folyó északi és déli partját köti össze a Wuhu városi Wuwei megyétől a Tongling városi Tongling megyével .

A hídi átkelő hossza 16 719 m, ezen belül mindkét oldalon 1 290 m-es híd közelít (átjáró) . A felvonóhíd felső szintje gépjármű, alsó szintje vasúti; A híd megközelítését egy pár felüljáró képviseli a különböző járművek számára. A folyón átívelő ferdekábeles híd alsó szakaszának fesztávolságú szerkezetei rácsos szerkezetek: rácsos tartószerkezetek . A híd további fesztávja kettő 240 m és kettő 90 m. A fő toronytartók magassága 210 m. A toronytámaszok fordított Y alakúak.

4 vasútvonala van (két mindkét irányban és különböző vonalak) az alsó szinten a 200 km/h-s (a Hefei-Fuzhou vonalon ) és a 160 km/h-s ( Nanjing-Wuhu vonalon) vonatok mozgására. sor ); 6 forgalmi sáv (mindkét irányban három) a felső szinten 100 km/h megengedett járműsebességgel.

Ez a második híd a Jangce folyón Tongling város területén; az első az Anqing és Tongling közötti Tongling Road Bridge volt , amelyet 1995-ben nyitottak meg. Ez egyben a második híd a Jangce folyón Wuhuban; az első a Wuhu Road-Rail Bridge volt , amelyet 2000-ben nyitottak meg. A híd építése 3,7 milliárd jüanba került.

Jegyzetek

  1. két hídtorony

Linkek